Beiträge von Phil

Bin ich der einzige, den das Facelift nicht vom Hocker haut? Mein Tausch steht zwar erst in 2027 an, aber das was ich da jetzt lese führt nicht unbedingt dazu, dass es wieder ein Seal wird. Ich bin doch schon sehr zufrieden, mit dem Seal, finde es aber extrem langweilig zweimal hintereinander das exakt selbe Modell zu fahren und hier ist mir definitiv zu wenig Unterschied. Zumal wenn ich lese, dass es weiterhin bei 2x PDC vorne bleibt, dann ist das nicht mehr, als ein "wir können kostengünstiger produzieren"-Facelift anstelle eines Facelifts, was Probleme des Erstmodells behebt... Aktuell zieht mich nichts zum Update, wenn sich bis 2027 nichts tut, werde ich mich wohl bei anderen Herstellern umsehen, um die einfach mal auszuprobieren - auch mit dem Risiko, dass sie dann schlechter sind, als der Seal.

Zitat von Muensterlaender

Ja Phil, ich denke hier muss man auch den Unterschied bei den Kaufpreisen berücksichtigen.

Hier ging's aber nicht um das Preis-/Leistungsverhältnis, sondern die Zufriedenheit. Und sehr zufrieden war ich mit dem BMW-System, das BYD-System hat da noch enormen Nachholbedarf, sodass ich ihm gerademal ein Befriedigend ausstellen würde. Der Abstandstempomat ist mittlerweile gut und meistens bei mir aktiv. Hier gibt es hauptsächlich noch Nachholbedarf bei der Bedienung, die ist gerademal Ausreichend. Beim Lenkassistent ist der BYD aber eher an einer 5, als an einer 3+ - deshalb habe ich den auch meistens aus. Aktuell ist das Ding ausschließlich auf der BAB brauchbar und bis zum letzten Update nichtmal das, wenn man schneller als 130km/h fahren wollte.

Mittlerweile sind sie wirklich auch im Alltag brauchbar. Ich fahre zu bestimmt 90% mit angeschaltetem (Abstands-) Tempomat und wenn ich meine, dass es passt (also leider meistens nur auf der Autobahn) schalte ich dann den Lenkassistent dazu. Was sich nicht verbessert hat ist die Bedienung ansich. Das schlimmste dabei sind keine Rückmeldungen, wenn sich etwas nicht aktivieren lässt. Da drückt man auf "Lenkassistenz" und nichts passiert. Keine grüne Lampe, keine Fehlermeldung. Dann drückt man nochmal, ebenfalls nichts passiert. Nur um dann 2 Sekunden später das Lenkrad festhalten zu müssen, weil sich dann der Lenkassistent überlegt hat, sich doch spontan zu aktivieren. Die Nicht-Information über die Abschaltung wurde ja ebenfalls schon erwähnt - das geht besser. Das der Wagen noch halb-betrunken zwischen den Linien hin- und herschwankt ist ja mittlerweile nur noch bei der Aktivierung so, bis er sich dann in der Mitte der Fahrbahn aufhält.

Allgemein kann man das schon gut nutzen im Alltag - wie bei allen Systemen muss man sich an die Eigenheiten gewöhnen. Allerdings muss ich auch sagen, dass das System wirklich noch weit weit entfernt ist vom BMW Driving Assist Professional - mein Referenzwert. Der konnte z.B. Tempolimits automatisch übernehmen (das kann der BYD nur teilweise) und hat dabei auch zeitliche Einschränkungen berücksichtigt etc. Außerdem hat der BMW bei roten Ampeln automatisch gebremst und ist bei grün wieder angefahren (auch wenn niemand vor einem war), er hat sinnvoll vor z.B. Kreisverkehren die Geschwindigkeit reduziert und war auch erheblich besser im vorausschauenden Fahren. Auf einer Landstraße hat er bspw. schon vorher das Gas weggenommen, sodass man auf das km/h genau am Ortsschild angekommen ist. Apropos km/h, der BMW hatte die (von mir sehr geliebte) Funktion, dass man den Tempomat-Wert um x km/h überschreiben konnte. So konnte man z.B. innerorts eine Überschreitung um 3km/h einstellen und außerorts bspw. 10km/h. Erkennt der Wagen dann ein Tempolimit von 30km/h, hat sich der Tempomat innerorts automatisch auf 33km/h gestellt und so weiter. Zudem war auch die Lenkassistenz erheblich besser und konnte auch sehr engen Kurven wunderbar folgen. Da hat BYD noch einen langen Weg vor sich, um da ranzukommen.

Zitat von Icefeldt

Wenn ein Handy in eine Halterung eingesetzt ist, dann ist das tippen darauf NICHT verboten.

Aber der Threadersteller hat ja eben keine Halterung im Einsatz.

Zitat von Meurisch

oder telefonierst du nicht während der Fahrt?

Na klar. Aber ich brauche dazu nicht verbotenerweise auf meinem Telefon herumtippen, um dabei mich und andere zu gefährden.

Zitat von Meurisch

Hat das eventuell schon jemand gelöst? Und wenn Ja, wie?

Ja. Rechts ranfahren, in Ruhe Handy checken und anschließend weiterfahren.

Zitat von Bellopasta

Was sagt ihr dazu und fahrt ihr immer mit Klima?

Ja immer zu 100%

Zitat von Bellopasta

so ganz sicher bin ich mir noch nicht, aber ich glaube das dass Auto nur mit eingeschalteter Klima warm wird, kann dass sein?

Nein, aber bei dem aktuellen Wetter reicht die normale Heizleistung der Antriebe und der Batterie nicht aus, damit der Innenraum muckelich warm wird. Was soll da auch heizen, wenn die Wärmepumpe ausgeschaltet ist?

Kein Problem, aber ist doch gut, wenn der Händler direkt anbietet den gesamten Sitz zu tauschen. Vielleicht ist der dann überarbeitet und "wackelt" nicht mehr.

Zitat von DM-I Franz

Das iPhone brauchst du dafür nicht zu entsperren.

Das ist übrigens Einstellungssache, falls jemandem das nicht so geheuer ist, dass jeder das Auto öffnen kann, sobald er das iPhone in der Hand hat. Öffne die "Wallet" App, wähle den BYD Schlüssel, oben rechts auf das "i" klicken und den "Expressmodus" entweder an- oder ausschalten. So die Beschreibung der Funktion:

Zitat

Der Autoschlüssel funktioniert auch ohne Face ID oder deinen Code und ist evtl. auch dann verfügbar, wenn das iPhone geladen werden muss.

Zitat von Byd-Fan

10 bis 15 Jahre

hab ihn Bar gekauft mit der Einstellung ihn so lange zu fahren wie es geht .

Den Golf haben wir auch neu gekauft und sind ihn 14 Jahre gefahren.

Alles andere ist ein grosser Verlust ....nach 3 Jahren verlierst du mind.20.000 €

Barkauf eines Neuwagens und dann behaupten, dass "alles andere ein großer Verlust" wäre... genau mein Humor Nichts hat mehr Wertverlust im Automarkt, als ein Neuwagen. Aber ich denke ich kann mir schon denken, worauf Du hinaus willst. Aber in dieser Kombination klang es trotzdem witzig