Vielleicht mal den Wagen bzw. die Batterie leer fahren? Soll ja zu einer neuen Kalibrierung führen.
Beiträge von Phil
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Assistenzsysteme: “Hier kam es mehr als einmal vor, dass der BYD Seal gedacht hat, dass es zur Kollision kommt und hat massiv abgebremst.” –> Biste auf der Gegenfahrbahn gefahren oder was? Hatte ich noch nie in 15.000 Kilometern Laufleistung
Also das kann ich allerdings bestätigen. Der BYD macht schon relativ oft (im Vergleich mit meinem G2x BMW) eine Phantombremsung. Keine Vollbremsung, aber doch sehr merkbar. Nicht so sehr auf Autobahnen oder Landstraßen (da erlebe ich es tatsächlich kaum), aber auf "Dorfstraßen" oder in "Anliegerstraßen", wo Autos auf der Straße parken. Auch hier nicht so sehr, wenn sie am Rand stehen, sondern wenn die Straßenführung so ist, dass man auf die Fahrzeuge direkt zufährt, um dann kurz davor den "Schlenker" in der Straße zu machen. Dann kommt es recht oft vor, dass (zumindest mit aktivem ACC) eine Bremsung erfolgt.
Innenraum: “nicht ganz das Premium-Niveau europäischer Hersteller” -> ? Wo bitte hat ein Fahrzeug in der Basiskonfiguration Ladepads? Abgesehen davon fällt BYD mit den Basisfahrzeugen nicht ins “Premium-Niveau”, sondern in ein höheres Alltagsniveau. Für die tatsächlichen Premiumfahrzeuge von BYD siehe Denza, Fangchengbao und Yangwang
Opel hatte das in vielen Modellen, u.a. im Astra, den es zeitweise ab 17.000 EUR gab
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Also der Seal hat auf jeden Fall die schlechteste Klimaautomatik von allen Autos, die ich bisher gefahren bin. Das heißt nicht, dass sie objektiv schlecht ist, aber eben schlechter, als alle anderen. Das man im Auto-Modus nichts händisch anpassen kann (Auslässe oder Lüftungsstufe) oder das die Automatik eben nicht die eingestellte Temperatur schafft ist schon nervig. Kalt wird es schon, aber eben nicht automatisch. Kann man natürlich schon mit leben, hat aber enormes Potential nach oben.
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Die waren genauso zuverlässig und nutzbar wie alle anderen Androiden auch.
Das stimmt aber so auch nicht bzw. Du hast eine kleine Information unterschlagen: Chinesische Xiaomi Smartphones haben keine Google Services und sind deshalb nicht so nutzbar, wie "alle anderen" Android Smartphones. Von daher beim Import nicht nur auf die Frequenzbänder achten, sondern auch darauf, dass es eine "international version" von dem Gerät ist.
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Bei BMW gibt es die "Real Time Traffic Information" für Echtzeit-Verkehrsinformationen für 69,00€/Jahr
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Außer man fährt mit Tempomat. Dann zeigt es "Strompedal"-stellung 0 an
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Jeder kleinste MP3 Player bzw. Software hat mehrere Funktionen und Einstellungsmöglichkeiten als der Installierte Player von BYD. Sehe nicht ein das ich mir ein Zusatzgerät um mehr als 100,--€ anschaffen muss, damit eine Ordnerstruktur bzw. die Covers angezeigt werden.
Dann kauf Dir halt ein anderes Auto, wenn für Dich eine "geeignete Software für die Musik" ein Ausschlusskriterium ist 🤷♂️ Du kannst Dich natürlich auch an BYD melden, aber ich gehe davon aus, dass Deine Anfrage relativ weit unten im Backlog landen wird. Wenn das wirklich für Dich ein Ausschlusskriterium ist, dann darfst Du den Wagen nicht kaufen. Wenn das nur ein nice-to-have ist, dann schau, ob nicht vielleicht einfach vom Handy (über Bluetooth oder CarPlay/Android Auto) abspielen geeigneter ist. Von "Wagen kaufen mit dem Wunsch, dass es irgendwann ein Update gibt" (selbst wenn es der Verkäufer verspricht) würde ich die Finger lassen - da haben sich schon einige verbrannt.
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Ja es hilft nur leiser stellen - ein bisschen hilft den Bass herauszunehmen. Das "Problem" betrifft aber nicht nur den Seal, sondern sämtliche Neuwagen, die Hohlräume in der Karosserie als Bassreflex-Raum nutzen. Früher hatte man maximal in den Türen den Hohlraum genutzt und alles andere hatte ein "Lautsprechergehäuse". Mittlerweile werden auch Schweller und/oder Kofferraum mitgenutzt und dann ist es von außen auch sehr hörbar, was über die Lautsprecher kommt. Das betrifft übrigens nicht nur Telefonate, sondern logischerweise alles was abgespielt wird - also auch Musik.
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Ich hoffe die neue Version kommt bis 2027 nach DE. Ich habe wenig Lust 2x hintereinander dasselbe Auto zu fahren - zumal es beim nächsten Mal durch die Zölle sogar noch teurer werden wird.
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In China ist dieses Feature bereits enthalten. In Deutschland / Europa abgeschaltet, da es nicht erlaubt sei.
Das ist nicht korrekt. Bei BMW gibt es mit dem „Drive Recorder“ genau das, was Du Dir wünscht. Nicht, dass es dort noch erheblichen Optimierungsbedarf gäbe, aber immerhin sind die 360° Kameras eben als Dashcam nutzbar. Aber es gäbe noch ganz viel, was man damit machen könnte. Leider machen es die wenigsten Hersteller. Gibt wohl eher andere Prioritäten.
