Also wenn auf einem offiziellen Foto zum Sponsoring einer europäischen Mannschaft ein "Denza" gezeigt wird, kann man ja mal hoffen, dass die bald auf den europäischen Markt kommen. Da gibt's aktuell für mich interessantere Modelle, als direkt bei BYD.
Beiträge von Phil
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Das kann schon deshalb nicht funktionieren, weil man keine Kreditkarte hinterlegen kann. WAS aber funktioniert haben könnte ist, dass das Gerät NFC erkennt und deshalb eine Zahlung initiiert - die dann beim Schritt „Karte auslesen“ abbricht. Das passiert bspw. auch bei iPhones, die, je nach NFC-Signal, die Wallet-App öffnen. Ist zum Beispiel in Nürnberg ein Problem in den Bus-Scannern gewesen, das Ticket wurde vorgehalten und das iPhone hat die Wallet-App geöffnet, dann konnte das Ticket natürlich nicht gescannt werden.
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Es gehört sofort aktiviert. Wenn es einer nicht will, sollte man es deaktivieren können. Somit wären alle froh!
Es gehört sofort deaktiviert. Wenn es einer will, sollte man es aktivieren können. Somit wären alle froh!
… merkste selber, wie das so mit persönlichen Präferenzen ist 😉
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Stimmt. Hab’s auch Gestern ausprobiert. Ist tatsächlich keine Möglichkeit das Laden Remote zu unterbrechen.
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Ist das neu oder war ich bisher zu blind? Es scheint, als würde man mittlerweile auch über die App das Laden unterbrechen können. Beim Langsamladen war das ja egal, weil das Öffnen des Autos unterbrochen hat. Aber beim Schnellladen musste man zweimal öffnen drücken. Scheinbar jetzt auch Remote möglich.
PS: Siehe ganz oben links „Anhalten“. Konnte es vorhin nicht ausprobieren, weil ich vollladen wollte.
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Die Serviceintervalle scheinen beim Seal wirklich witzig zu sein. Vor’m Kauf hieß es 10.000km oder einmal jährlich, bei der Abholung dann alle 20.000km oder zweijährlich. Mein BYD zeigt nach jetzt nach 10 Monaten an, dass er in 10 Tagen oder 7.xxx km Service will und nach Anruf bei meinem Verkäufer, mit der Bitte um einen Servicetermin hieß es „BYD hat die Serviceintervalle verlängert, kannste im Auto auf 3 Jahre und 30.000km stellen“… Naja mir Wurscht, Service wäre eh im Leasing dringewesen, daher auch Wurscht ob der einmal oder zehnmal zum Service muss. Aber merkwürdig ist es schon. Wobei es natürlich auch Wurscht ist, wenn da eh nur ein Innenraumfilter gewechselt wird.
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Bringt im vorderen Bereich schon ein bisschen was
Dann brauche ich das nicht. Ich würde nur einen Mehrwert sehen, wenn das "schwarze Loch" hinten besser ausgeleuchtet werden würde. Vorne hab ich noch nie das Gefühl gehabt, dass es mir zu wenig Licht hat. Aber es muss ja Dir passen und Autos modifizieren ist immer noch besser, als sie Serie zu lassen
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Sind die Dinger denn hilfreich? Auf Bildern sieht das immer so aus, als würde das eher einen selbst blenden, anstatt den Kofferraum ausleuchten. Aber solche Bilder sind auch enorm schwierig zu schießen, dass sie die Realität abbilden.
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Der Wagen ist aber nur für eine bestimmte Fahrbereit.
Wenn, nach dem aufschließen per App oder NFC, in einer bestimmten zeit keine Eingabe erfolgt muss das NFC Feld auf der Armlehne oder nochmal per App aufgeschlossen werden um den Wagen zu Starten.
Alternativ das Telefon auf die Mittelarmlehne legen, dann startet der Wagen auch. Wobei ich sagen muss, dass die Zeit, bis das Auto nicht mehr startet schon echt lang ist. So super wohl ist mir dabei nicht, aber Komfort ist mir hier wichtiger - und der Wagen ist gut versichert
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Das kann es ja nicht sein, oder!? Ohne NFC-token, wie gibt's das!??
So soll es sein, die Öffnung per App (und Code oder Face-ID) ist die Autorisierung, die das Auto braucht zum starten. Du kannst das losfahren (beim Seal) allerdings mit einem Code belegen.
