In China ist dieses Feature bereits enthalten. In Deutschland / Europa abgeschaltet, da es nicht erlaubt sei.
Das ist nicht korrekt. Bei BMW gibt es mit dem „Drive Recorder“ genau das, was Du Dir wünscht. Nicht, dass es dort noch erheblichen Optimierungsbedarf gäbe, aber immerhin sind die 360° Kameras eben als Dashcam nutzbar. Aber es gäbe noch ganz viel, was man damit machen könnte. Leider machen es die wenigsten Hersteller. Gibt wohl eher andere Prioritäten.
Ja das Verhalten habe ich auch. Ja ich finde es übelst ätzend. Ja das muss BYD bitte sofort wieder rückgängig machen.
Parkt man rückwärts ein und will nach vorne geradeziehen, ist mit einem Mal die gesamte Kamera weg - wo man sie im Seal ja vorne umso mehr braucht, weil dort kein PDC Sensor ist. Auch seit der 1.4.0 stellt er die (von mir per Klick) vorne eingestellte Kamera mit einem Mal auf die Seitenkamera um, wenn man irgendwo vorne näher dranfährt, auch super ätzend. Beim gesamten Thema Kameras und Parken und PDC ist BYD wirklich meilenweit entfernt von dem, was ich bei BMW gewohnt war.
Ich fand übrigens Pre-1.4.0 die Funktion wunderbar, dass sich der Lenkradheizungs-Status über das Parken hinaus gemerkt wurde. War sie an, blieb sie an, auch wenn man den Wagen tagelang parkte. Jetzt muss ich sie bei jedem Start wieder aktivieren, weil sie immer deaktiviert ist… Leider.
Die Box von IO Tuning kostet 259,- und funktioniert tadellos. Nur einige wenige, verstehen es nicht.
Ich bin einer von denen. Was kann die Box, was mein rechter Fuß nicht könnte? Für mich eine Spielerei für Leute mit Klumpfuß (sorry für die, die von dem Produkt überzeugt sind). Vielleicht könntest Du mal konkrete Beispiele schreiben, was die Box anders machen kann, als man selbst?
Die HUK selbst schleppt ja eh nicht ab, sondern beauftragt Subunternehmer. Da werden sie wohl auch den Fall für Frankreich abgedeckt haben.
Ich hatte bei meiner Probefahrt damals auch das Gefühl der „Gedenkpause“ und fand das auch relativ bescheiden. Aber bei meinem gibt es das nicht mehr 🤷♂️ und das schon seit ich den Wagen habe und nicht erst mit einem späteren Update. Der Wagen mag vielleicht bei „kickdown“ nicht sofort die 530PS aufbauen - das dauert ein bisschen - aber er geht sehr direkt auf 250kW und das ohne die Pause, die bei meiner Probefahrt noch sehr offensichtlich vorhanden war.
Zwischen 20 und dem letzten Prozent sollte überall IRGENDEINE Lademöglichkeit vorhanden sein.
Klar. Aber ob sie funktioniert steht auf einem anderen Blatt. Es gibt leider immer noch genügend schwarze Flecken auf der Ladekarte in Deutschland. Ich war auf der „Wasserkuppe“ und hatte sogar Glück, dass oben die eine 🙄 11kW Säule frei war. Leider hat sie nur mit 0.1kW geladen, sodass ich nach knapp 2h nur mit knapp 20% losgefahren bin. Ich bin extra einen Umweg gefahren, damit ich zu einem Schnelllader in der Nähe komme (und davon gibts da nicht so viele). Natürlich war dieser nicht-funktional und der nächste einige Kilometer weit entfernt. Da wurde es dann schon etwas stressig - vor allem mit Familie im Auto. Du siehst, es war eigentlich alles easy geplant, aber manchmal kommt es eben anders als man denkt.
Bei Topbyd habe ich meins geordert.
Das scheint aber das Weiße/Alte zu sein. Mittlerweile gibt's ja offenbar eine neuere (graue?) Version.
Man findet dazu Hunderte bei AliExpress etc. Aber gibt es das eigentlich auch irgendwo offiziell? Vielleicht für die Kids beim Laden ein Spaß.
Scheint wohl jetzt wirklich ausgerollt zu werden. Mein Seal hat auf dem Weg ins Büro auch wie wild Updates gezogen. Ich hab das Update auf 10:30 Uhr eingestellt und er hat es auch durchgeführt. Jetzt bin ich auf den Feierabend gespannt, ob noch alles funktioniert oder ob ich einen 2,2t schweren Stein auf meinem Tiefgaragen-Parkplatz stehen habe 🥴
