Beiträge von Crash

Zitat von Stavros

Sag mir bitte, wie sich die Dämpfung jetzt anfühlt. Mir ist auf deinen Bildern aufgefallen, dass der hintere Stoßdämpfer kein Gegengewicht hat wie meiner. Gibt es dafür auch Federn für mein Allradmodell?

Die Dämpfung hat sich meiner Meinung nach nicht verändert, außer das er nicht mehr so rein und rausschwimmt. Es ist alles direkter geworden aber gerade im Bezug auf die Dämpfung nicht unangenehm wie ich finde.

Zu dem Gegengewicht kann ich nichts sagen. Da kenne ich mich nicht mit aus. Ob die Federn auch für das Allradmodell verwendet werden können, weiß ich leider ebenfalls nicht. Ich denke das werden wir erst wissen, wenn sie tatsächlich auf dem Markt sind. Nachdem hier aber schon jemand ebenfalls mit Eibach gesprochen hatte, hieß es das es auch bereits Unterschiede aufgrund des Gewichtes bei Boost, Design und Comfort gibt und angeblich die bei mir getesteten und verbauten Federn dann auch nur für FWD und Comfort genutzt werden kann.

Ich finde es übertrieben, da z.B. auch Fahrer 1 30KG schwerer sein kann als Fahrer 2. Aber wir gesagt, ich würde sagen abwarten.

Ich hoffe das ich euch anhand der Bilder einen kleinen Eindruck vermitteln konnte.

Sollte euch noch eine Perspektive fehlen, lasst es mich wissen.

Kommen wir nun zu einem ersten Fahreindruck.

Nach knapp 340KM lässt sich kurz und knapp sagen, dass sich neben der optischen Veränderung auch die Fahreigenschaften zum positiven verändert haben!

Ich muss vorsicht sein, nicht zu euphorisch zu sein....

Meine Strecke war die ersten 30-40min. sehr bergig und kurvig auf der Landstraße.

Maps.png

Das Fahrverhalten war durch den tieferen Schwerpunkt für meinen Geschmack deutlich harmonischer.

Es wirkte straffer was die Seitenneigung in Kurven reduzierte und das Lenkverhalten direkter machte.

Das Auto agierte stabiler auf der Straße und das meiner Meinung nach ohne einen spürbaren Verlust an Fahrkomfort.

Unsere Robbe ist ja zum Glück immer noch hoch genug.

Tatsächlich hatte ich gerade vor zwei Tagen Fast and Furious: Tokyo Drift geschaut und vielleicht hatte ich daher Bock etwas exzessiver in die Kurven zu gehen, zu beschleunigen und entsprechend zu bremsen aber das Auto machte es mit Zudem Sonnenschein und freie Bahn, dass hat wirklich Spaß gemacht.

Natürlich wird es kein Rennwagen, das soll es auch nicht aber tatsächlich hätte ich diese Veränderungen eher bei einem kompletten Fahrwerk erwartet.

Auf der Autobahn hatte er auch gefühlte Unsicherheiten bei hohen Geschwindigkeiten. Das ist nicht komplett weg aber auch spürbar besser. Trotz später einsetzendem Regen, fühlte ich mich nicht so unwohl wie zuvor, gleichwohl es noch nicht ganz aus der Welt ist.

Ich will euch hier nichts einreden und verdienen tue ich auch nichts dran aber das Uprade lohnt sich meiner Meinung nach wirklich.

Wer möchte und mal in der Nähe von Bremen ist, kann mein Auto gerne mal probefahren bevor er sich die Kosten aufbürdet um die Federn in ein paar Monaten zu ewerben und montieren zu lassen.

Grüße

Und noch nen Schwung Bilder vom nachher.

Hier folgt das nachher!

So, geht los

Lasst mir bitte kurz Zeit für 3 Beiträge in Folge.

Vorderachse vorher:

77,5 cm Straße - Unterkante Radhausabdeckung

43 cm Nabendeckel Mitte - Unterkante Radhausabdeckung

Vorderachse nachher:

74 cm Straße - Unterkante Radhausabdeckung

40 cm Nabendeckel Mitte - Unterkante Radhausabdeckung

Hinterachse vorher:

79,5 cm Straße - Unterkante Radhausabdeckung

45 cm Nabendeckel Mitte - Unterkante Radhausabdeckung

Hinterachse nachher:

75,5 cm Straße - Oberkante Radhaus

41 cm Nabendeckel Mitte - Oberkante Radhaus

Ich will nicht ausschließen das ich aufgrund von Zollstock festhalten und Foto machen + ggf. einer Straßenunwucht nicht 100% richtig gemessen habe.

Eibach sagte mir ja, dass es auf der VA 3,5 cm und HA 4 cm. Das passt ja so halbwegs zu meinen Messungen, wenn auch nicht ganz. Ich denke Einbach hat das korrektere Vermessungsgerät, daher belassen wir es bei diesem Maß

Bevor ich meine ersten EIndrücke schildere, hier erstmal ein ganzer Schwung an Bildern.

Hier folgt das vorher!

Teaserbilder.

Mehr heute Nachmittag/Abend!

Nur so viel, mir gefällts

Zitat von Salko

kann es kaum erwarten deine Bilder zu sehen.

Morgen ist es soweit.

Freue mich auch schon drauf aber 3-4cm ist halt auch nicht die Welt. Das Auto hätte 6-7cm vertragen können und wäre immer noch auf nem normalen SUV Level

Zitat von Salko

Hi Crash,

Auf welchen Felgen machen die jetzt die Prüfungen?

Auf meinen AEZ Havanna. Distanzscheiben wären bei den Original Alufelgen natürlich ein wenig anders zu beurteilen aber da Einach den Seal in Original Ausstattung vor Ort hatte und meinen mit den AEZ Alufelgen, wird sich an der Entscheidung wohl nichts ändern.

Kannst aber gerne nochmal nachfragen ob du mit deinem nochmal vorbeischauen konntest wobei reifenreber.de sich dem Thema auch schon angenommen hat. Da warte ich auch noch auf eine Rückmeldung für unseren Seal U / DM-i

Zitat von Berni_45

Könntest du bei der Abholung eventuell fragen wie es mit den Pro Spacer`s für den Seal aussieht.

Lt. meines Ansprechpartners (Product Manager - Suspension Technology) werden keine kommen. Sie haben wohl u.a. vermessen und wären nur auf 5mm Distanzscheiben / Spurplatten gekommen, was sich nicht lohnen würde.

Was den Seal U / DM-i angeht, kommen leider auch keine. Man hatte das mit meinem Fahrzeug geprüft und kam auch zu dem Schluss, dass es sich nicht lohnen würde. Schade.

Was die Pro Kit Federn für den Seal U / DM-i angeht, so kommen die auf jeden Fall und bei meinem Fahrzeug hat es vorne 35mm und hinten 40mm gebracht. Da das Fahrzeug hinten 20mm höher ist, passt das ganz okay. Die werden dann auch so lt seiner Aussage bleiben. Es wird also keine Sportline geben, welche dann noch tiefer wäre. Schade aber okay. Zum Glück ist es mehr als die erwarteten 20/25mm von den Chinesen

Yogi86  Stavros Für den normalen Vertrieb wird es leider noch dauern. Er geht derzeit davon aus, dass es zwischen Sommer und Herbst wird. Da Eibach keinen Direktvertrieb anbietet, wird es über ein Händlernetz (Online und Offline) vertrieben. Somit gibt es leider kein Crash10 für 10% Rabatt Vielleicht verhandeln wir nochmal separat, wenn sich mehrere Interessenten finden lassen.

Was mein Fahrzeug angeht, so hätte ich dies auch schon wieder morgen abholen können. Ich lasse es aber nun bei Donnerstag, brauche noch Erholung von der ersten Tour und außerdem habe ich Urlaub

Ich hatte vorher noch Fotos gemacht und gemessen wie der Abstand war. Ich werde dann abschließend hier noch einmal für euch zusammenfassen mit Bildern.

Grüße

Moin zusammen,

tatsächlich war es bisher recht unspektakulär

Auto abgegeben, Leihwagen bekommen, paar Unterschriften geleistet und alles weitere weiß ich dann erst ab Donnerstag. Distanzscheiben / Spurplatten soll es dann auch gleich geben. Ob ich diese dann ebenfalls kostenlos erhalte, weiß ich noch nicht.