Ich werde morgen Abend schon mal kurz berichten 
Beiträge von Crash
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Crash: Bald ist es soweit
...kannst du dann bitte einmal fragen, ob wann die Federn offiziell gelistet werden oder mich gleich auf die Warteliste schreiben 
Wird gemacht
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Ganz pauschal: Wenigfahrer E5 und Vielfahrer E10. Wenn du aber z.B. in den Monaten März - Oktober viel EV fährst, ggf. durch die PV Anlage, ist E5 aufgrund der geringeren Wasseraufnahme die sicherere Wahl für das Kraftstoffsystem. So würde ich es als Käufer handhaben und wenn man least, kann einem das fast egal sein. Der Hersteller "erlaubt" ja beides
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die maßgefertigte Fahrwerke herstellt. Ich denke, wir könnten sie bitten, neue Stoßdämpfer für unsere Autos zu entwickeln. Was haltet ihr davon?
Hallo Stavros, schön das du bei uns bist. Herzlich Willkommen!
Leider hat Deutschland wesentlich mehr Regeln und Gesetze in Bezug auf Autozubehör wie Fahrwerke etc. im Gegensatz zu den Niederlanden.
Wir haben den TÜV, Sie haben RDW.
Mir müssen zur HU, Sie müssen zur APK.
In Deutschland erfordert jede bauliche Veränderung am Fahrwerk in der Regel ein TGA (Teilegutachten), ABE (Allg. Betriebserlaubnis), TTG (Teile-Typgenehmigung) oder ECE (EG-Typgenehmigung). Nach dem Einbau folgt die Anbauabnahme nach §19 StVZO. Ohne Eintragung erlischt die Betriebserlaubnis.
In den Niederlanden gibt es keine direkte Entsprechung zur deutschen „Eintragungspflicht“ für jedes Einzelteil. Die niederländische Behörde RDW greift meist erst bei extremen Umbauten ein.
Kurzum: Der Aufwand lohnt sich für das Unternehmen nicht und selbst wenn Sie eins bauen würden, werden Sie dir kein TGA/ABE/TTG/ECE zur Verfügung stellen. Wenn es gut liefe, hättest Du ggf. ein Material- oder Festigkeitsgutachten und ich denke das du nur damit eine Chance in Deutschland bei der Einzelabnahme nach §21 StVZO hättest. Hast du nichts in der Hand, würde ich mal behaupten das es fast unmöglich wird, damit auf der Deutschen Straße zu fahren.
Ich behaupte nicht das meine Zeilen in Stein gemeißelt sind aber so habe ich es mitbekommen und sollte ich mich vertan haben, möge mich bitte jemand korrigieren!
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Jedenfalls ist mir noch nicht klar weißt eibach herstellen will, nur Federn oder ein ganzes Fahrwerk?
Federn hätte ich glaube ich nämlich schon gefunden. Hänge mal ein Bild bei.
Eibach wird Tieferlegungsfedern bringen.
Die, die du gefunden hast, dürften keine ABE / TTG haben und falls sie auch kein Materialgutachten haben, wird es vermutlich nicht mal was mit der Einzelabnahme.
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Das hat damit zu tun das Boost und Design ein anderes Gewicht haben. Falls ihr also für Boost und Design auch gerne andere Fahrwerksfedern haben möchtet müsste sich jemand aus dem nahen Umfeld von Eibach zu Verfügung stellen und sich dort melden.
Krass, dass hätte ich nicht gedacht.
Wie gesagt, hätte das auch am 30.03. gerne für euch in Erfahrung gebracht aber gut das du die Info schon bekommen hast.
Wie sind die einzelnen Gewichte der Fahrzeuge? Die Achslasten sind interessant.
Die hier hab ich schon. Gerne mal kurz ergänzen.
Wo bekommen wir für euch die restlichen und vor allem verlässlichen Angaben her?
Fahrzeugschein bzw. Zulassungsbescheinigung Teil I oder aus dem CoC-Dokument?
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Hast Du nicht mal vorgehabt vom Kaufvertrag zurücktreten?
Jupp, konnte aber dem reparierten Auto und einem Vergleich abgewendet werden
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Ich meine Boost, Comfort und Design sind ja alle unterschiedlich schwer.
Da ich ja mit meinem Comfort vorstellig werde, der lediglich 30KG unterschied zum Design AWD hat, kann ich mir nicht vorstellen das es wirklich ins Gewicht fällt und unterschiedliche Federn angeboten werden.
Natürlich weiß ich das noch nicht zu 100%, kann es aber gerne mal am 30.03. hinterfragen.
Spurplatten werden bei mir vermutlich auch noch montiert, dann kann Eibach direkt zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen aber hier wäre wichtig, dass Sie auch passende vor Ort haben. Das muss dann erst geprüft werden. Die Abnahme als solches, könnte dann zusammen erfolgen. Mal schauen was tatsächlich draus wird
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Ich habe tatsächlich nur eine Teil-Folierung, ein sog. Chrom-Delete vornehmen lassen, siehe Signatur.
Ansonsten finde ich Vollfolierungen mit oder ohne Design auch echt spannend aber ich glaube das hier noch niemand getraut hat
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Kannst du mir sagen, ob die Originalfelgen die Taschen haben wo der Stehbolzen rein passt?
LG Jochen
Hi Jochen, ich habe keine Originalfelgen und auch meine Alufelgen sind noch nicht runter gewesen, daher kann ich dazu auch keine Angaben machen.
