reifenreber.de was würde der Einbau und die Abnahme bei euch ca kosten? Evtl Sammelbestellung.
und die Distanzscheiben nicht vergessen reifenreber.de 
Fahrwerksupgrade Seal U / U DM-i
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Ich hoffe das ich euch anhand der Bilder einen kleinen Eindruck vermitteln konnte.
Sollte euch noch eine Perspektive fehlen, lasst es mich wissen.
Kommen wir nun zu einem ersten Fahreindruck.
Nach knapp 340KM lässt sich kurz und knapp sagen, dass sich neben der optischen Veränderung auch die Fahreigenschaften zum positiven verändert haben!
Ich muss vorsicht sein, nicht zu euphorisch zu sein....
Meine Strecke war die ersten 30-40min. sehr bergig und kurvig auf der Landstraße.
Das Fahrverhalten war durch den tieferen Schwerpunkt für meinen Geschmack deutlich harmonischer.
Es wirkte straffer was die Seitenneigung in Kurven reduzierte und das Lenkverhalten direkter machte.
Das Auto agierte stabiler auf der Straße und das meiner Meinung nach ohne einen spürbaren Verlust an Fahrkomfort.
Unsere Robbe ist ja zum Glück immer noch hoch genug.
Tatsächlich hatte ich gerade vor zwei Tagen Fast and Furious: Tokyo Drift geschaut und vielleicht hatte ich daher Bock etwas exzessiver in die Kurven zu gehen, zu beschleunigen und entsprechend zu bremsen aber das Auto machte es mit
Zudem Sonnenschein und freie Bahn, dass hat wirklich Spaß gemacht.Natürlich wird es kein Rennwagen, das soll es auch nicht aber tatsächlich hätte ich diese Veränderungen eher bei einem kompletten Fahrwerk erwartet.
Auf der Autobahn hatte er auch gefühlte Unsicherheiten bei hohen Geschwindigkeiten. Das ist nicht komplett weg aber auch spürbar besser. Trotz später einsetzendem Regen, fühlte ich mich nicht so unwohl wie zuvor, gleichwohl es noch nicht ganz aus der Welt ist.
Ich will euch hier nichts einreden und verdienen tue ich auch nichts dran aber das Uprade lohnt sich meiner Meinung nach wirklich.
Wer möchte und mal in der Nähe von Bremen ist, kann mein Auto gerne mal probefahren bevor er sich die Kosten aufbürdet um die Federn in ein paar Monaten zu ewerben und montieren zu lassen.
Grüße
Wieviel hat der Umbau in etwa gesamt gekostet?
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Wieviel hat der Umbau in etwa gesamt gekostet?
Für mich 0€ da ich quasi der Prototyp bin
Ansonsten konnte man diesbezüglich auch noch keine Angaben machen. Die Eibach Pro-Kit Federn gibt es für alle möglichen Fahrzeuge zwischen 100€ - 300€. Dazu kommt eben noch die Montage, eine Achsvermessung und ggf. eine Kalibrierung der Assistenzsysteme. Ich denke da kann man 500€ dazurechnen.
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Für mich 0€ da ich quasi der Prototyp bin
Ansonsten konnte man diesbezüglich auch noch keine Angaben machen. Die Eibach Pro-Kit Federn gibt es für alle möglichen Fahrzeuge zwischen 100€ - 300€. Dazu kommt eben noch die Montage, eine Achsvermessung und ggf. eine Kalibrierung der Assistenzsysteme. Ich denke da kann man 500€ dazurechnen.
OK danke. Na dann hoffe ich das alles passt. In Ösiland wird es vielleicht schwierig einen Händler oder Partner zu finden der den Umbau macht (Abseits der BYD Händler)
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Kommen wir nun zu einem ersten Fahreindruck.
Vielen Dank für deinen Ersteindruck.
Poltert das Fahrwerk weniger oder beeinflussen die Federn das nicht?
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Poltert das Fahrwerk weniger oder beeinflussen die Federn das nicht?
Ich hatte vorher kein poltern und hinterher auch nicht. Bei mir war es immer nur „schwimmend“ und „schaukelnd“ ohne Nebengeräusche.
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Sehr cool Crash, na dann weiß ich was sofort bestellt wird wenn meiner im August kommt. 😀
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Hm. Einen SVU tieferlegen. Warum ???? Verstehe ich nicht. Kaufe den doch das ich überall drüber kann. Dann Härter tiefer ?? Sorry
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Hm. Einen SVU tieferlegen. Warum ???? Verstehe ich nicht. Kaufe den doch das ich überall drüber kann. Dann Härter tiefer ?? Sorry
Musst dich doch nicht entschuldigen. Verstehe deinen Standpunkt 100%. Wenn du aber den Thread komplett durch hättest, hättest du von einigen Eigenheiten des Seal U / DM-i gelesen, was vielen vom Fahren her missfällt.
Das kann halt nur durch Federn und/oder einem Fahrwerk behoben werden.
Das er dadurch jetzt tiefer gekommen ist, gefällt mir persönlich schon, da ich den BYD Sealion 7 auch als SUV ansehe, der halt nicht so hoch wie der Seal U / DM-i daherkommt. Das haben wir nun auch Eibach sei Dank erreicht
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Hm. Einen SVU tieferlegen. Warum ???? Verstehe ich nicht. Kaufe den doch das ich überall drüber kann. Dann Härter tiefer ?? Sorry
Ne ich hab gekauft damit ich bequem einsteigen kann aber der ist mir zu hoch
