Beiträge von edi_man

    bitte hier ALLES lesen:
    ( oder zum Händler fahren, der dir alles erklären sollte :) )


    Was "sagt" die Bedienungsanleitung?

    Wenn es da nicht explizit erklärt ist, dann BYD Support Chat fragen.

    Wenn der Support keine zufriedenstellende Antwort geben kann,
    dann per E-Mail BYD Deutschland bzw. Österreich (wo lebst du eigentlich?) und/oder BYD Europa Zentrale fragen.

    SORRY, SORRY, sorry for delay :)


    Ich dachte, dass ich den 2. Teil ca. Ende September / Anfang Oktiober schon hier hochgeladen hätte :(


    Wie bereits im 1. Teil geschrieben: SIM-Karte funktioniert NICHT in der Türkei :( :(
    musste somit die Klimaanlage vor der Abfahrt immer mit dem Schlüssel einschalten


    "SEAL" Sichtungen: an jeder Ecke BYDs (SEAL, SEAL U, SEAL U DM-i)

    byd-seal-forum.de/forum/thread/?postID=42756#post42756byd-seal-forum.de/forum/thread/?postID=43206#post43206byd-seal-forum.de/forum/thread/?postID=43396#post43396


    1997 <-> 2025

    Schwiegervater ist stolz auf sein Auto :)

    pasted-from-clipboard.png

    Benzinpreis: ca. 1,10 Euro / Liter ; Strom DC, ca. 0,20 - 0,24 Euro / kW ( zu Hause sind es nur 0,08 - 0,10 Euro) !


    Ich habe in den 3 Wochen (in der Türkei) nicht getankt , nur DC geladen , sind dort ca. 1300-1400 km gefahren


    pasted-from-clipboard.png


    Auf der Rückfahrt:

    kurz vor Canakkale nochmal geladen:

    Togg + DM-i + Han an einer Trugo Ladestation


    pasted-from-clipboard.png


    dann in Edirne übernachtet und Stadtbesichtigung (meine Frau hat dort vor "ein paar Jahren" studiert),

    nächsten Morgen neben dem Hotel per DC geladen und Tank bis Oberkante befüllt


    und los ging's Richtung Heimat eeehhm ich meine Richtung Deutschland


    Bulgarien Autobahn, wenig Verkehr, neuer Asphalt, Tempo ca.130 km/h gefahren , 30 Min. Pause eingelegt

    Serbien nach der Grenze angehalten, paar kWh geladen, und weiter im HEV Modus, verbraucht ja erstmal von der Batterie

    am späten Nachmittag zum Tnaken angehalten

    Ungarn nach der Grenze wurde doch etwas müde, also nur noch 110 km/h gefahren, in Budapest ein Hotel ausgesucht und übernachtet


    nächster Morgen Weiterfahrt, viele Baustellen (ca. 50 km) nur mit Tempo 60-80 km/h


    plötzlich waren wir in Österreich (haben die "Grenze" nicht mitbekommen)

    irgendwo angehalten, gegessen, getankt, Wetter war doch etwas kühler ca. 18-20 Grad


    Einreise Deutschland (endlich), mal Regen, mal Nebel, kalt nur 12-15 Grad


    irgendwo bei Nürnberg am späten Abend bei McDo angehalten, NUR 7 Grad, ich hatte noch meine kurze Hose und T-Shirt an :)


    Mitternacht zu Hause angekommen, Wagen ausgeräumt


    Rückfahrt: Benzin ca 174 Liter getankt ; 238 Euro ; Strom, 1x in Edirne 20 kW geladen ,1x in Serbien 12 kW (kostenlos), 1x Ungarn 16 kW geladen

    müssten ca, 5,9 Liter / 100 km sein


    3000 km + 1400 km + 3000 km , sehr angenehm und komfortabel


    würde ich es wieder so machen -> JA , gerne auch mit einem EV

    Motorhaube Spaltmaß rechts (Beifahrerseite) ist anders als links (Fahrerseite),

    von vorne sieht alles gut aus,

    jedoch im Bereich der Spiegel sieht man den Unterschied


    hat sich vermutlich in den letzten Wochen verzogen ?

    oder nachdem letzten Werkstattbesuch, als die Motorhauben Öffnungsmechanismus repariert wurde


    würde keinem auffallen, aber wenn man einmal selber gesehen hat, dann …

    😕