Den letzten Punkt gibt es bei uns ja schon länger.
Macht ja auch Sinn, Fahrzeug wird langsamer, also sollte es der Hintermann wissen.
Aber ich persönlich bin eh kein Fan von Rekuperation und ganz besonders nicht von One Pedal driving.
Nachdem ich dann auch mal einen Artikel gelesen habe, dass "nicht rekuperieren und nur so viel Energie wie nötig aufwenden" um einiges effizienter ist, als andauernd "zu viel zu beschleunigen und dann wieder runterbremsen zu lassen" (eigentlich logisch wenn man mal kurz drüber nachdenkt), bleibe ich bei "so wenig automatisch rekuperieren wie möglich".