Seit dem Update letzen November, war es mein ich, geht kein OBD mehr.
Beiträge von Icefeldt
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Meinst du, du hast genau diese gestern eingebaut?
Codiert werden muss demnach auch nichts?
Eintragungsfrei sind die ja angeblich auch oder?
Wenn man es richtig macht, dann muss von BYD auch codiert (ein Haken gesetzt) werden.
Dann geht z.B. Blinkererkennung auch übers Auto.
Eintragungsfrei sind AHKs immer.
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schaut ohne Tieferlegung absolut nicht gut aus -
Ist das nicht bei allen "größeren Felgen" so?!
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Meiner Meinung nach ist das nicht (nur) foliert, sondern eine andere Frontschürze. Vergleicht man das Original, so sind die zwei parallelen Streifen (ist das Tagfahrlicht?) in den Seiten relativ kurz und sind auf keinen Fall weitergeführt bis zum Kennzeichen bzw. unter die Fronthaube. Dafür macht die Fronthaube einen weichen Bogen hin zum Kennzeichenhalter.
Der Seal U Dm-i hat diese 4 Streifen in der Mitte (und ein paar Öffnungen dazwischen für Kühlluft).
Der Seal U nicht.
Grundsätzlich sind die Stoßstangen bis auf die Streifen eigentlich gleich.
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Schönes Ding in Kombi mit den schwarzen Felgen.
Die Fensterrahmen (regulär chrom?) und Spiegel sind aber auch bearbeitet oder?
jop.
"Blacked Out"-Package stand da bei.
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Im Internet dieses Bild gefunden, welches eine Folierung der Front zeigt, die mMn richtig klasse am Seal U wirkt und die "große platte Front" verschwinden lässt und den Wagen "schnittiger" wirken lässt:
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Gefällt ja vllt. auch anderen hier und dient als Anregung für zukünftige optische Projekte
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2. --> Nein
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War heute zum zweiten Mal im Zuge des Tauschs auf Sommerreifen in der Werkstatt, sie haben es mit 3 verschiedenen Geräten nicht geschafft die 4 OEM Sensoren (von TOP BYD) übers OBD reinzukopieren, nachdem es bei den Winterreifen noch geklappt hat -> wahrscheinlich das gesperrte OBD
Also jeder der das hier neu liest sollte sich Autec (oder andere überschreibbare Sensoren) kaufen
Für mich ist (wie für die Meisten) die nächste BYD Werkstätte zu weit weg um dort den Wechsel/Progtrammierung durchführen zu lassen
Wie oben geschrieben, kommen nun nach und nach Updates für die TPMS Geräte raus, so dass auch wieder bei den "gesperrten OBD Ports" angelernt werden kann.
Damit kann man die OEM Sensoren dann problemlos wieder anlernen.
Muss die Werkstatt mal schauen ob es ein Update für deren Gerät gibt.
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Hedin verkauft nun gar keine BYD mehr:
Zitat auf der eigenen Webseite:
ZitatHedin Automotive Deutschland hat den Verkauf von BYD Fahrzeugen eingestellt.
Dafür haben die Xpeng ins Programm genommen.
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Danke dir,
habe das Launch Device jetzt mal bestellt und werde es mit der Sys-Version 2602 testen.
Kann man eigentlich die OEM TPMS, z.b. die SA3HE-3609200B noch schreiben (IDs) oder haben die eine fest "eingebrannte ID"
OEM IDs kann man nie schreiben, die sind immer fest im Sensor schon drin, meines Wissens nach.
Die einzigen IDs die man schreiben kann, sind immer die vom TPMS-Gerät Hersteller eigenen Sensoren.
Also LAUNCH Gerät --> auf LAUNCH Sensoren schreiben
AUTEL Gerät --> auf Autel Sensoren schreiben
etc.
