Beiträge von Icefeldt

Zitat von CvL

Ist da 👍

In der App unter Community ist bei mir noch der neueste Eintrag vom Sealion 7 mit V3.0.1

"Wartungsliste" steht doch im Handbuch?!

Zitat von Isegrim

Hatte schon jemand ein ähnliches Problem, dass die Werte der RDKS Werte sich ohne Externen Eingriff von vorn nach hinten tauschen? Hatte heute Morgen die Meldung - Reifendruck niedrig. Die Werte und auch meine Pumpe haben bestätigt, die Werte von vorn und hinten sind getauscht. Bis gestern war noch alles in Ordnung. Ein Softreset hat bisher auch noch keine Besserung gebracht. Hatte diesen Fall schon jemand und kennt eine Lösung ohne die Teile neu zu programmieren? Danke!

Per OBD neu einlesen (das kann ich verifizieren) (bis inkl. V2.0.0)

Oder angeblich werden die Sensoren ja automatisch erkannt.
Dann müssten/sollten die Positionen doch anhand der unterschiedlichen Radumdrehungen erkannt werden?! (das hab ich bisher aber nicht verifiziert und wäre ist nur eine Vermutung)

Zitat von Isegrim

heute hatte ich nur gerade einen HotSpot vom Handy an und zack kam die Nachricht. Allerdings denke ich, wird es nicht damit zusammenhängen,

Denke ich auch nicht.

...

Aber es schadet auch nicht

Nachher mal WLAN anmachen im Auto.

Zitat von Isegrim

sondern eine interne Liste nach den Fahrzeugnummern o.ä. geben.

Jepp.

Das ist eigentlich IT-Standard für Updatewellen.

Zitat von Isegrim

Wird bei dir schon auch noch zeitnah verfügbar sein

Morgen sind 560km angesagt.

Das ist ein Ereignis welches vllt 1x im Jahr vorkommt (wenn es hoch kommt). Ich brauch das heute! *quengel*

Zitat von Isegrim

Ja gerade kam die Nachricht

Ey!

war gerade einkaufen und hab mehrmals auf den "Aktualisieren"-Button gedrückt.

Und bei mir kam nix

Morgen stehen 540km an, da wären die neuen ICC Features schon nice

Habe nun schon öfter die Aussage an verschiedenen Stellen im Internet gelesen, dass der "Normalmodus" weniger beziehungsweise nicht mehr als der "Ecomodus" verbraucht.

Habe ich im Bezug auf den Seal, als auch auf den Sealion 7 so gesehen.

Ich hab im Kopf, mal gelesen zu haben, dass Ecomodus + i-TAC off bei höheren Geschwindigkeiten --> der vordere Motor wird nicht mitbenutzt.

Da normal dauerhaft Allrad an hat, sollte Eco dochs somit eigentlich sparsamer sein?!

Hat jemand dazu belegbare Aussagen oder eigene Tests durchgeführt?

Zitat von Tarn

Du musst mir nur noch sagen welche Funktionen ohne das Häkchen setzen fehlen.

Dann kann ich das Kontrollieren

100%ig ist das ja nicht genau bekannt.

Umgekehrt fehlen mit Häkchen + angekuppeltem Anhänger:

- ICC (Intelligent Cruise Control) Funktion

Ob Tempomat auch weg ist müssten die Jungs mit AHK wissen.

Ist halt die Frage, ob es bei angekuppeltem Hänger + gesetztem Häkchen noch weitere Änderungen gibt die man nicht direkt sieht/merkt. Z.B.

- anderes Verhalten der Staibilitätskontrolle (die z.B. ein Aufschaukeln des Anhängers verhindert)

- anderes/stärkeres Kühlungsverhalten

- anderes Verhalten der Allradverteilung

Zitat von Tarn

nein das behaupte ich nicht. bei der Brink mit deren E-Satz muss nichts freigeschaltet werden. Das ist Fakt.

In spätestens 3 Monaten liefere ich dir den Beweis. Die Brink ist schon bestellt.

"Muss nicht freigeschaltet werden" ....

das kannst du für jede Anhängerkupplung bei jedem Fahrzeug sagen.

Dann fehlen halt Features die bei der korrekten Anbindung/Codierung vorhanden wären.

Dass man eine AHK anbauen kann ohne den Haken im Steuergerät zu setzen bezweifelt hier niemand.

Ist dann halt nicht wie vom Fahrzeughersteller vorgesehen.

Zitat von sellus

Was meint ihr, kann ich diese Felge fahren https://alfatires.com/produkt/…e_pa_rimsize=8-5x19-et-40 ???

Du kannst rechts auf der von dir verlinkten Seite dein Fahrzeug auswählen.

Dann wird dir angezeigt was es für Dokumente gibt.

Da wird dir in deinem Fall dann ABE angezeigt und es seht sogar auch noch dabei: "TÜV Eintragung nicht notwendig"

--> ja kannste einfach so montieren

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Gibt dort aber auch 20" Felgen mit ABE. Die stehen dem noch besser

Zitat von Tarn

Es wird definitiv nichts frei geschalten.

Damit behauptest du also im Umkehrschluss, dass der User "Altblech" in diesem Post Unwahrheiten erzählt?

Beitrag

RE: Anhängerkupplung - AHK technische Daten BYD Seal - Anhängelast Stützlast usw.

Das nächste ist ja das Kabelsatz Einbausatz und Steuergerät nicht mal vom selben sein müssen, also kann quasi auch von BYD getested oder freigegeben oder zum Einbau empfohlen usw. sein.....
Nichts genaues weiß man nicht. Aber das was mir gesagt wurde, im VehicleControlModule oder BodyControlModul oder wie auch immer das BYD nennt, gibts die Einstellung "Anhängevorrichtung aktivieren" und das hakt man an und zack, Sitzspeicherung weg. Das ist für mich ein kleiner Softwarebug, der nur durch…

Altblech

24. Juli 2025

- er hat einen Seal mit Anhängerkupplung.

- er hat(te) den bekannten Bug mit der Sitzverstellung welcher bei allen Seals auftrat bei denen der Haken im Steuergerät gesetzt war "Anhängevorrichtung aktivieren"

Kannst dir da ja mal den ganzen Anhängerkupplungsthread durchlesen.