Wenn man aber mal ehrlich ist: selbst wenn da unten an der Türverkleidung ein Kratzer ist .... sieht niemand.
Stort höchstens den inneren Monk
Wenn man aber mal ehrlich ist: selbst wenn da unten an der Türverkleidung ein Kratzer ist .... sieht niemand.
Stort höchstens den inneren Monk
Soweit ich das verfolgt habe, hat es noch keiner ohne Kratzer geschafft. Ich find die auch cool, aber mag das Auto nicht beschädigen.
Sind die eigentlich hell genug, um die eigentliche Funktion noch zu erfüllen?
Wesentlich heller als Serie.
Wenn ich dran denk nach ich nachher mal ein Bild wenn ich heimfahre
Alles anzeigenHeute bin ich endlich dazu gekommen, die bestellten Leuchten in die Türen einzubauen.
An den hinteren Türen hatte ich keine Probleme.
Einfach mit einem dünnen Schlitz-Schraubendreher mittig der Lampe, den Befestigungs-Clip zurück drücken.
Dies geschieht aus Richtung der Türangeln in Richtung Türschloss und war an den hinteren Türen schnell erledigt.
An den vorderen Türen komme ich nicht weiter.
Kann es sein, dass dort die Clips um 180° versetzt sind, sprich vom Türschloss gesehen Richtung Türangel?
Hat das schon jemand getauscht und weiß Rat?
Joar, war ein Act ...
Extra Video geschaut welches gesagt hat die Laschen sind nach X ausgerichtet und bei mir waren sie dann genau anders rum .... ![]()
Einfach testen und auch mal von der anderen Seite probieren
Gibt's da einen Trick?
Vor 20% nicht laden!
Aber psst, das ist geheim! ![]()
Bei den BEV Modellen
Mein Fazit lautet daher: Benötigt man ein Auto sofort, sollte man das verfügbare Modell kaufen und sich mit einem halbwegs ausgereiften Fahrzeug zufriedengeben.
Jop.
Einfach kaufen wenn man es braucht/will.
Sehe ich auch so.
Im worst Case läuft das so wie beim "China-Seal" den gibt es seit Mitte 2024 in China mit 800V und LIDAR usw.
Rest der Welt .... hat nun ein Facelift mit nichtigen "Verbesserungen" bekommen...
BYD ist da etwas schneller dran... da hast halt gleich alle 3 Jahre spätestens ein neues Modell... mitunter noch schneller...
Können wir Seal Besitzer so nicht bestätigen ![]()
Wenn das stimmt, dann ist byd ein Arschloch.
Habe so lange gewartet, am Ende Ende Januar bestellt, weil Angebot + keine Infos zu sealion 06.
Noch länger warten kann ich nicht mehr, weil unser Auto langsam den Geist aufgibt
Naja, wenn du schon bestellt hast, dann können dir dir ja nicht "einfach ein komplett anderes Auto" liefern.
Wie du selbst schreibst ist der ja länger + breiter + andere Akkukapazität und noch andere Dinge.
Das würde ja nicht mehr dem entsprechen was du bestellt hast.
Ergo wirst du dann den Seal U bekommen, den man schon kennt und hier auf den Straßen sieht.
Ansonsten könntest du ja vor allem bei dem Akku sagen: "JA NEE! Ich hab einen mit 87kWh bestellt und nicht mit 78kWh! Das ist ja Betrug!"
Atto 3 hat hier nun schon den Anfang gemacht.
Alle weiteren Modelle sollten dann auf der neueren Platform rauskommen.
Wobei das dann in der Autobranche nicht wirklich als Facelift bezeichnet wird, sondern eher als "neues Modell/neue Generation".
Hier hat man ja nicht nur paar optische und kleine technische Veränderungen, sondern wirklich rundum alles runderneuert.
Komplett neue Optik, komplett neue Technik.
Nicht verifiziert, aber mal ChatGPT genutzt:
Also die meisten Quellen im Internet schreiben. Dass die 82,5kWh des Seal netto/nutzbar sind?!
So und nun dürft ihr mir sagen, wo ich mich falsch verhalten habe und wie man es besser macht.
Wenn Zeit von Relevanz ist, wir ja immer gesagt, dass man nicht über 80% laden soll, weil es dann halt ewig langsam wird.
Vllt. einmal mehr halten, dafür aber im Schnitt länger laden?!
Wobei das halt dann wieder unsinniger wird, wenn die Ladesäulen nicht direkt erreichbar sind und man erst noch weg von der Autobahn gurken muss.