Auch das ist richtig das das Panorama Glasdach etwas kleiner war als bei meinem.
Kein elektrisches Rollo
Das passt nicht zusammen.
Wieso sollte das Glasdach kleiner sein, wenn kein Rollo verbaut ist?
Das wäre ja dann eine 3. Dachhimmelvariante
Beiträge von Icefeldt
-
-
Jein, ich habe mir nochmal den Mj26 Thread angeschaut, dort meinte Berni das er ein MJ26 mit kleinem Glasdach (quasie Asia Mj26) als Leihwagen fuhr?!
Jetzt wo du es sagst, klingelt da auch was im Hinterkopf.
-
So, einmal die Temperaturen vom Vor-Facelift.
Das Fahrzeug stand in der Sonne bei 32°C.
Die Innenraum-Temperatur lag bei 52°C.
In der Endtemperatur macht das mMn keinen Unterschied, sondern in der Geschwindigkeit in der sich der Wagen aufheizt.
Wenn 60° die Theoretische Maximaltemperatur ist, dann ist die bei einem vorfacelift nach 6h erreicht und bei einem daneben stehenden Facelift innerhalb von 3h
Beispielsweise
-
Hallo FF_Ace,
da hast du dich wohl im Unterforum vertan.
Hier geht es um die elektrische Seal Limousine!
Für den "Seal U"-SUV ist hier das passende Unterforum:
BYD Seal U - Kaufberatung - Technische Daten, Preis und Erfahrungen.
Da wirst du schneller/besser zu deinen Fragen beraten werden
-
Ich hatte den neuen Seal als Leihwagen während ich Service...bei meinem machen lies.
Und kann nur für mich sprechen.
Aber was mir sofort auffiel ist die andere Farbe des Panoramaglasdachs und die für mich gefühlt höhere Hitzeentwicklung in der direkten Sonneneinstrahlung gegenüber meinem Vorfaclift Modell.
Es ist jetzt auch nicht so das es um 20 Grad mehr im inneren hatte aber ich würde sagen spürbar. Hab meinen Händler auf die Farbe des Panoramadachs angesprochen und er meinte das hier was an der Beschichtung geändert wurde und auch er das Gefühl mit etwas mehr Temp. im Innenraum wahrgenommen habe.
Ah ok.
Dann ist die Info ja sozusagen "aus gesicherter Quelle".
-
beim 26iger Modell wurde die Hitzeabweisende Isolierschicht scheinbar weggelassen,
Ist dem so?
Oder vllt. nur bei den Modellen im Ausland, die auch das Rollo bekommen haben?
-
Oh, okay, danke für den Hinweis.
Grund:
Andere Hersteller zählen Fächer unter dem Ladeboden auch mit.Somit hatte BYD dann mit dem Seal bisher bei den reinen Zahlenvergleichen immer abgekackt.
Da haben sie es nun angepasst um sich nicht selbst, unnötig schlechter dastehen zu lassen. -
Ja mir geht’s gar nicht um die Draufsicht sondern eher die Front und Rückansicht.
Wenn man Z.b nach vorne einparkt und die Cam nicht mitkommt dann kann es sein das man näher am Bordstein ist als es auf der Kamera ist.. weil dann der Frame nachkommt.
Ist es also normal? Bin VW und Mercedes gewohnt, da ist die Kamera Mega flüssig ohne solcher Miniruckler
Ist deine Problematik vllt durch die Verzerrung der Linsen geschuldet?
Denn wenn ich da das Auto beobachte, welches in der Mitte des Videos vorbeifährt dann ist das ja okay. (keine 120FPS, aber jetzt nicht auffällig schlecht)
-
Google ist ja nichts schlimmes
Du meinst "Gemini", die KI von Google ....
Siehst ja direkt was sie für einen Schmarrn behauptet, den moskito99 aus eigener Erfahrung dann direkt widerlegt hat.
-
Grundsätzliche Frage:
wurde denn die Technik beim Facelift überarbeitet? Ist hierzu was bekannt?
Das kann wohl nur BYD sagen.
Und dort warscheinlich auch nur eine sehr kleine Prozentzahl der kompletten Belegschaft.
