Beiträge von Icefeldt

Zitat von BadRandolf83

Lt. Hersteller

Intelligenter Komfort mit DiSus-C

Das intelligente Dämpfungssystem DiSus-C von BYD ist eine fortschrittliche aktive Fahrwerkstechnologie, die für überragenden Fahrkomfort und optimale Fahrstabilität sorgt. Durch die kontinuierliche Anpassung der Dämpfung in Echtzeit minimiert das System effektiv die Auswirkungen von Fahrbahnunebenheiten und verbessert die Fahrzeugbalance in Kurven. Dank dieser intelligenten Reaktion meistert das Fahrzeug Unebenheiten, Schlaglöcher und Kurven souverän und gewährleistet so ein sanfteres Fahrgefühl und mehr Stabilität. Mit DiSus-C können sich Fahrer und Passagiere ganz auf den Fahrspaß konzentrieren, während das System im Hintergrund für optimalen Komfort und Kontrolle sorgt.

Diese Funktionalität(en) hat der Seal Excellence aber schon immer.

Zitat von Muensterlaender

Es kann doch nicht so schwer sein, die Sensoren neu anzulernen.

Ist es auch nicht.

Wenn sie in ihr Werkstatthandbuch schauen würden, dann würden Sie den Punkt auch finden ....

Siehe hier:

Seal Service Manual (RHD)

Vehicle Body --> Electrical --> Instrument and Warning System --> Tire pressure monitoring system ---> Tire pressure monitoring module matching.

Dort steht sogar in einem Ablaufdiagramm explizit was die in ihrer Diagnosesoftware anklicken müssen:

G150856.png

Ich habe meine 4 neuen Sensoren der Ganzjahresräder mit meinem TPMS Gerät für 120€ ja sogar selbst angelernt (als die OBD Schnittstelle noch nicht gesperrt war, vor dem Update 2.1.0)

So geht es beim Seal.

Zitat von Starcruiser

Was wurde beim Seal (AWD ?) beim Fahrwerk verbessert? Ich hab damit sehr gute Erfahrungen, wenn er auch breitere Reifen vertragen würde. Aber das ist eine andere Sache

Beim AWD Facelift kannst du die adaptiven Dämpfer nun per Infotainment in 2 Einstellungen versetzen: "Comfort" und "Sport".

Zitat von BadRandolf83

ebenso wie das Zusammenspiel der beiden Motoren.

Quelle hierfür?

joa, ich mach morgen/die Tage mal neue.

Zitat von Salko

Hast du ein Bild von der Seal Düse

Direkt verfügbar habe ich nur die:

duese (1).jpg     duese (2).jpg       duese (3).jpg

Zitat von Salko

Ja ist ein Seal U DMi bei 50-60 spritz der bis ins obere Sichtfeld ich hab kein Einstellwerkzeug und alleine ist auch doof. Das sind Düsen aus dem T5 Facelift mit der nummer 7E0 955 985 b wichtig die hat 3 Düsenöffnungen wie es eigentlich immer war. Ich denke wenn ich das richtige tool hab kann ich deutlich besser und genauer einstellen. 1 Düse kostet 17.50€

Könntest du mal Fotos von dem Teil machen und ein Lineal/Maßband nebendran halten?

Vllt. auch von dem "Loch in der Motorhaube"?

Dann könnten wir vergleichen ob sie auch beim Seal passt

Zitat von XieShen666

Von dem Sprühbild träumt jeder Seal Fahrer.

Die Düse sieht von der Grundform her nicht groß anders aus, als die vom Seal.

Hinten anderer Clipmechanismus, aber ansonsten...

Zitat von sealmobil

Mich stört, dass die Lautstärke mal lauter, mal leiser ist.. Meist beim Start sehr gute Lautstärke, jedoch während der fahrt, "verfällt" die Lautstärke immer mehr. Ich höre ausschließlich nur direkt über die Spotify App vom Auto. Kann das jemand bestätigen oder bilde ich mir das nur ein?

Danke.

Gabs da nicht auch so ne "Geschwindigkeitsabhängige Lautstärkesteuerung" in den Einstellungen?

Ist die an?

Spackt die vllt rum?

Zitat von moskito99

Apple Carplay bedeutet dann natürlich zwei Lautstärkeeinstellungen? Eine vom Handy und eine vom Auto selber? So ist es zumindest bei AndroidAuto (so meine Erinnerung...ich nutze keines von beidem). Miss doch mal via Spotify direkt aus dem BYD System und nicht via CarPlay.

Exakt dies würde ich auch vorschlagen und die Variable: Handyübertragung + Einstellungen am Handy rauszunehmen.

Vor allem kann ich gar nicht per Carplay testen, da ich ein Android Handy habe.

Da ist dann der Grundpegel vllt wieder ganz anders.