Beiträge von Icefeldt

  • Tieferlegungs Federn

    Zitat von Hintes01_Linz

    Fahrzeughöhe mit meiner und KayKent's Frontlippe samt Federn und den 20 zöllern am tiefsten Punkt 11.5cm.

    Das kann nicht sein! :/

    ... hab ich mir gedacht.

    So dass ich mal raus an meinen Seal (mit Eibach ProKi Federn) bin um zu messen:


    Serienlippe an der weitesten Stelle vorne: 16cm Bodenfreiheit

    Serienlippe untendrunter "Richtung Fahrzeugmitte", dort wo das Schwarz-Glanz-Plastik der Lippe endet: 13cm Bodenfreiheit

    ~5-10cm "hinter der Serienlippe Richtung Fahrzeugmitte" macht der Unterboden sogar nochmal einen Bauch: 11,5cm Bodenfreiheit

    ---> 8|


    Krass ist also doch so. Hätte ich vom Gefühl anders eingeschätzt.


    btw. die "Halbflexiblen Gummilaschen vor den Radhäusern: 7,5cm Bodenfreiheit


    D.h. auf komplett ebener Strecke/Fahrbahn würde man mit der Lippe keinerlei Bodenfreiheit einbüßen.

    Nur der Böschungswinkel wird vorne dann doch schlechter.

  • Heckspoiler

    Zitat von BadRandolf83

    Wissen nicht aber elgooG sagt:


    Obsidian Black: Dies ist meist eine Metallic-Lackierung. Sie enthält feine Metallpartikel, die bei Sonneneinstrahlung glitzern und einen tiefen, facettenreichen Glanz erzeugen. Sie gilt als etwas unempfindlicher gegenüber feinen Kratzern (Swirls) und Schmutz als ein unifarbenes Schwarz.


    Space Black (oder Solid Black/Cosmos Black): Dies ist in der Regel eine Uni-Lackierung (Solid Black), die ein sehr tiefes, "reines" Schwarz bietet. Der Glanz ist intensiv, aber die Farbe ist anfälliger für sichtbare Kratzer, Wirbelspuren von Waschanlagen und Schmutz.

    Und wieder ist die KI voll für den Arsch, da die Farben beim Seal immer/alle Metallicfarben sind und waren.

  • Verbrauch - BYD Seal Langstrecke Autobahn Ladekurve Reichweite - Software Update mit Auswirkung?

    Zitat von vanderl

    Leider fehlt dem Seal auch ein richtiges Bordcomputer-System, sodass es noch schwieriger ist, sich zu diesem Thema objektiv zu äußern.

    Das tut doch nichts zur Sache ?(

    Gerade den eingebauten Bordcomputer Systemen kannst du NICHT trauen.


    Siehe z.B. Tesla:


    Zitat

    Der Tesla zeigte auf 78.000km einen Durchschnittsfahrverbrauch von 16,6kWh/100km.

    Der Gesamtverbrauch (alle geladenen kWh/gefahrene Kilometer) liegt bei 21,87 kWh/100km.


    Gepostet im Tesla-Fan-Forum von einem Besitzer.

    https://tff-forum.de/t/stromve…sten-nach-80-000km/400822


    .Es reichen die gefahrenen Strecken und die geladenen Energiemengen

    Das eine kannst du zuverlässig im Auto ablesen, das andere an der Wallbox/der Ladesäule.


    Wenn man das sauber dokumentiert (z.B. per spritmonitor.de) dann hat man genaz genau den exakten Verbrauch (inkl. Ladeverluste)

  • BYD wechselt auf Android Automotive

    Zitat von Fuchs84

    Habe heute gehört

    Quelle dazu bitte.


    Zitat von Fuchs84

    An die sideload Fraktion: Bestünde die Möglichkeit dass mit einem Update auch ältere Fahrzeuge damit ausgestattet werden können?

    Android Automotive ist doch schon viel tiefgreifender?

    Das ist nicht "nur Android im Infotainment System", sondern viel tiefer inkl kompletter Vernetzung des Autos.

    Ob da so einfach updatebar ist?

  • BYD Seal Software 2.1.1 - OTA Update - Software Update 2.1.1

    Zitat von Fuchs84

    unter:

    Einstellungen - Adas - Safety Assist - * unter Lane Departure Assist * - Assist mode von "both" auf "prevention" stellen-


    Ich nutze die Schrift auf englisch im Fahrzeug. Weniger Übersetzungsfehler.

    Dürfte aber in deutsch auch so zu finden sein

    Öh das sehe ich (auch) anders.


    Es gibt
    - eine Akustische Warnung,

    - ein Vibrieren am Lenkrad

    - ein Gegenlenken.


    Bei "Both" gibt es Vibrieren und Akustische Warnung

    bei Prevention wird zudem gegengelenkt.


    Bei allen Versionen wird im Fahrerdisplay ein Symbol angezeigt.

    (so die Erklärung in der Anleitung)

  • BYD Seal Software 2.1.1 - OTA Update - Software Update 2.1.1

    Zitat von XieShen666

    Tut mir leid, aber ich verstehe diese IoT Geschichte im Bezug auf mein Fahrzeug auch nicht. :(


    Wenn du dir eine SIM Karte für dein Handy kaufst, musst du deinen Ausweis/Pass vorlegen, so dass die SIM Karte dir zugeordnet werden kann.

    Wieso?

    --> Weil wenn du mit der SIM Karte Morddrohungsanrufe tätigst oder Nacktbilder deiner Exfreundin verteilst, dann ist das illegal.

    Um dich dann finden und verknacken zu können musstest du dich identifizieren.


    Gleiches Spiel nun beim Auto,

    Per Internetbrowser kannst du viele illegale Dinge machen und BYD ist wohl nun aufgefallen, dass man das Fahrzeug ja auch zwischenzeitlich privat weiterverkaufen kann und dann ist garnicht mehr der Erstkäufer der Eigentümer.

    Bzw. vllt haben auch nicht alle Händler sich ein gültiges Ausweisdokument vorlegen lassen und somit hatte BYD da auch nie verifizierte Daten eines Eigentümers.


    Um dem nun Abhilfe zu schaffen, musst du dich identifizieren.