Mal als Erklärung:
Zitat
Ambra (Ambergris) ist eine extrem seltene, wachsartige Substanz aus dem Verdauungstrakt von Pottwalen. Jahrelang im Meer gereift, ist es als "schwimmendes Gold" bekannt und dient in der Luxusparfümerie als exklusiver Fixateur sowie für warme, erdige Noten.
Im Endeffekt also "Walkotze" 
Wenn die bisherigen Module in Ost und West montiert sind, sehe ich keine Probleme einige in Südausrichtung ganz unbürokratisch zu ergänzen.
Was meinst du mit "unbürokratisch"?
Wo ergänzen? Am bestehenden Wechselrichter?
Also nur mit der Hardware und Zubehör der Originalen AHK bin ich wie ich mich erinnere auf ca. 600Euro oder so gekommen.
Preise beim BYD Händler angefragt, oder wie/woher?
Meine Anfrage beim BYD Händler im August 2025 waren weit über 1000€ (1200€ oder 1600€) nur für die Teile
[…]
Du darfst mir gerne mit ein paar Worten noch verraten was du mit dem Bild ausagen willst.
Wenn das verhüllte Bild wirklich dem Dolphin G zugeordnet war, dann hat das BYD eher als "Symbolbild" gesehen und jegliche Details waren für die Katz 
Anlagenerweiternug im technischen Sinne steht bei Sealy eh nicht zur Debatte, da die Bestandsanlage ja schon älter als 12 Monate ist.
Können wir erstmal klären, um welchen Staat es geht und ob überhaupt die Einspeisung vergütet werden soll.
Wenn man unter Sealys Nutzernamen schaut, dann sieht man das ziemlich schnell ...
Ich weiß, geht bei mir um den Seal U, aber ist ja für alle interessant.
Bedingt.
Die Seal Limousine hat eine LFP 12V Batterie.
Die kannste eh nicht "mal eben so" an ein normales 12V-Auto-Batterieladegerät hängen und die machen auch nicht so schnell Probleme wie die alten Bleiakkus.
Auch sitzt die unter der Rücksitzbank in nicht im vorderen Motorraum.
Beim Seal U wurde ja angeblich laut Händler später auch auf LFP Batterie gewechselt und sie befindet sich dann unter dem Beifahrersitz:
Ergo wirst du mit deiner Nachfrage im Seal U Unterforum auf bessere Ergebnisse/Beteiligung hoffen können
Vor allem weil es dort auch schon thematisch passende Threads gibt ....
Hi Sealy,
Also, Installation eines BKW (Steckerfertige Solaranlage), "zusätzlich" zu einem bestehender (großen) PV Anlage, gilt Nicht als Anlagenerweiterung!
Ein BKW (mit maximal 800W Einspeisung) (und maximal 2000W PV Modulleistung) könnte dann quasi den Grundbedarf abdecken.
Für Autoaufladung/en eher 'ungeeignet', auch mit nem Speicher.
Was heißt hier "gilt nicht als Anlagenerweiterung"? 
Wenn schon eine PV Anlage mit Einspeisevergütung besteht kann man nicht "einfach so" ein Balkonkraftwerk hinzustecken!
Du musst dann wegen der Einspeisevergütung eines von verschiedenen Modellen wählen:
ZitatAlles anzeigenVariante 1: „reguläre“ Einspeisevergütung für die Balkon-Solaranlage mit zusätzlichem Zähler:
Einspeisevergütung Balkon-Solaranlage 8,11 ct/kWh Aufdach-Solaranlage 10,08 ct/kWh Mischeinspeisung 9,86 ct/kWh
- errechnet im Verhältnis der installierten Modulleistungen -
(1 kWp/9 kWp x 8,11 ct/kWh + 8 kWp/9 kWp x 10,08 ct/kWh)
Variante 2: „unentgeltliche Abnahme“ für die Balkon-Solaranlage
Einspeisevergütung Balkon-Solaranlage 0 ct/kWh Aufdach-Solaranlage 10,08 ct/kWh Mischeinspeisung 8,96 ct/kWh
- errechnet im Verhältnis der installierten Modulleistungen -
(8 kWp/9 kWp x 10,08 ct/kWh)
Entweder man hat also noch zusätzliche Kosten für einen weiteren Zähler oder man wählt ein Modell bei dem die Einspeisevergütung für die "Altanlage" sinkt.
--> da muss man umso genauer rechnen ob sich das dann lohnt
Und in beiden Fällen muss man das vorher klären und darf nicht "einfach so ein BKW dazustecken" sonst begeht man Subventionsbetrug.
Dann hole doch einfach einen größeren und verkaufen den alten.
Was ist denn das Problem?
Siehe oben.
Schön, dass es so glimpflich ausging! 
und werde auf den Seal 08 warten.
Da würde ich mir aber keine allzugroßen Hoffnungen machen. 
BYD Seal ist 4,80m lang.
BYD Han und BYD Tang sind bei 4,97m und 4,99m
Verkaufen sich hier in Deutschland mal so gar nicht ....
Der Seal08 hat sogar stattliche 5,20m in der Länge.
Wenn die also auf ihre Verkaufszahlen schauen, dann würde es wenig Sinn machen da was in die Richtung rauszubringen.
Mit Dolphin Surf, Atto2 Dm-i und Dolphin G Dm-i haben sie sich ja auch die letzten 3 Modelle eher in die kompaktere Richtung fokusiert.
Was ist nun der Nachfolger geworden/wird der Nachfolger?
Oder erstmal autolos?
