Ladeprobleme DC - Abbruch laden BYD Seal

  • Keine Ahnung welches Modell dir im Kopf rumschwirrt, aber der Xpeng P7+ ist kein SUV

    Hui, der 7ner, okay, das ist ja die Limousine 🤣

    Puh, die Seitenansicht ist ja mal, naja, gewöhnungsbedürftig 🤢

    Grüße aus dem mittleren Burgenland/Österreich

    Seal Excellence AWD Shadowgreen 2024, dunkle Innenaustattung (V 2.0.0)

  • Um mal wieder auf das Thema der DC Ladungen zu kommen


    Datum Akku % Ladeleistung Zeit
    07.06.26 13 119 1
    Grad 14 24 125 6
    Lademenge 28 132 7
    63,18 32 140 9
    Ladezeit 35 145 10
    34 39 153 11
    13% auf 80 % 31 Min 55 120 17

    65 80 21
    Ionity 80 80 31
    Ohne Akkuvorwärmung 85 45 34
  • War gestern und heute auch mal in einem fremden Ort bei EnBW und was soll ich sagen, hammer Ladekurve. Da ich nicht am Auto war, kann ich's leider nur bruchstückhaft wiedergeben.


    Angesteckt bei 20%, direkt hoch auf 150kW und die gehalten bis etwa 55%, dann auf 120kW und danach bis zum Abstecken mit 80kW weiter.


    Heut auch nochmal angesteckt, da es morgen nach Hause geht. Hab bei 47% nicht viel erwartet, aber direkt wieder hoch auf 150kW, glaub zwischen 55 und 59% ging es dann runter auf 120 und wahrscheinlich ab 65% dann auf 80kW bis zum Abstecken bei 85%.


    Das hätte ich echt nicht erwartet, vor allem dieses sofort hoch auf 150kW (und das bei EnBW). Richtig toll. Wohlgemerkt jeweils bei über 30 Grad Lufttemperatur.