AHK von Fremdfirma

Zitat von Yogi86

vab16: Danke dir für die Kopie des Auftrags.

Wenn man dort schaut, ist die Hardware ja echt ein Schnapper.

Was mich nur wundert, dass bei den Robben ja scheinbar eine AHK-Vorbereitung vorhanden ist, oder habe ich da nur etwas fehlinterpretiert?

Elektrosatz -> 13-poliger fahrzeugspezifisch Kabelsatz QUASAR - BYD:

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so sah der von Brink aus welcher normal die ganze zeit von BYD und deren Händler vertrieben wurde. Also Massepunkt, Plus, Can Low und High und evtl. Dauerstrom für Licht im Anhänger oder Wohnwagen. Aber kein Stecker wo einfach nur eingesteckt wird.

Zitat von Tarn

so sah der von Brink aus welcher normal die ganze zeit von BYD und deren Händler vertrieben wurde. Also Massepunkt, Plus, Can Low und High und evtl. Dauerstrom für Licht im Anhänger oder Wohnwagen. Aber kein Stecker wo einfach nur eingesteckt wird.

Danke dir für die Info, du hast ja einen Seal...in einem Youtube Video bin ich über diesen U DM-i gestolpert.

Untitled.jpg

Stecker 1 ist die vermeintliche AHK-Vorbereitung und Stecker 2 ist für den Anschuss der Heckschürzenelektrik, wo auch die "Kofferraumklappenerkennung" dranhängt.

Link zum Video, vll. ganz hilfreich, wenn man sich den Schlepphaken selber anbauen möchte

abnehmbare Anhängerkupplung Montageanleitung BYD SEAL U ab 02/2024 | Rameder | TowCar

Zitat von Yogi86

Danke dir für die Info, du hast ja einen Seal...in einem Youtube Video bin ich über diesen U DM-i gestolpert.

Untitled.jpg

Stecker 1 ist die vermeintliche AHK-Vorbereitung und Stecker 2 ist für den Anschuss der Heckschürzenelektrik, wo auch die "Kofferraumklappenerkennung" dranhängt.

Link zum Video, vll. ganz hilfreich, wenn man sich den Schlepphaken selber anbauen möchte

abnehmbare Anhängerkupplung Montageanleitung BYD SEAL U ab 02/2024 | Rameder | TowCar

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Wenn ich mir das Video anschaue eigentlich alles gleich bis auf das Loch schneiden. Das Dauerplus hat er ja nicht angeschlossen. Das habe ich gemacht und musste laut Anleitung bis vor unter das Lenkrad die zwei Kabel legen. Dort ist der Anschluss abgesichert. Zusätzlich nochmal am Kabelbaum. Hätte aber auch direkt unter dem Sitz an die Bsaterie gekonnt. wesentlich weniger Arbeit. Canbus ist auch gleich beim Anschluss.

Stelle mal paar Bilder ein. E-Satz dauert maximal 45 min mit Dauerplus und Kupplung 30 min. Das zusammenschrauben der Kupplungsteile dauert am längsten. Wenn ihr die Sitzbank unten beim Seal rausmachen wollt, müsst ihr darauf achten, dass hinten im Schlitz Lehen zur Sitzfläche diese mit Plastikmuttern verschraubt ist

Der Abschlepphaken kommt weg riesiges schweres Gußteil

Canbus Low und High mehr nicht. Das Blaue ist das Steuergerät und die zwei Adrige Leitung die man auf dem Kabelbaum sieht ist dauerplus welche nach vorne geht

für das Kabel nach vorne muss man nur die Verkleidung lösen. Nicht ausbauen.