War das die Antwort vom Support auf deine mehrmaligem Anfragen?
Oder möchtest du meine Fragen nicht beantworten?
Ich habe deine Frage beantwortet. Wieso muss man sich hier immer rechtfertigen wenn man ein Update möchte ? In Zukunft halte ich mich wohl aus OTA Themen raus.
Alles anzeigenHabe recht viele Softwareprodukte laufen, welche immer wieder Updates erhalten.
So wie seit einiger Zeit auch das Auto.
Ich bin aber noch auf die Idee gekommen wegen (m)einem Update einen Anbieter zu kontaktieren.
War dein Wagen mit 2.2.0 nicht mehr fahrbar?
Was war so wichtig an der neuen Version, dass du den Support mehrmals kontaktiert hast?
oh bitte nicht schon wieder..... warum weshalb wieso .... immer das gleiche.
Die restlichen Änderungen / Fixes wurden hier schon gepostet.
Anhängermodus gibts bei mir nicht. Habe zwar eine AHK aber der BYD kennt diese nicht. Habe also dieses Anhängermenü nicht und muss halt die Parkpiepser abschalten.
Nachdem ich ja bereits mehrfach den Chat bemüht habe wegen der 2.3.0 und bisher nichts passiert ist, habe ich letzten Samstag eine Mail an BYD geschickt mit der bitte das Update auf mein Auto von 2.2.0 auf 2.3.0 nochmals zu pushen. Heute morgen erhielt ich dann plötzlich den Hinweis dass ich die 2.3.0 installieren kann.
Bisher alles top und was ich viel besser finde sind die umfangreicheren Fahrstatistiken. Hier hat BYD echt einiges getan.
Habe eine Wallbox von SMA und vor kurzem das erste mal "Laden mit Zielvorgabe" getestet. Hier kann ich die gewünschen kWh und eine Abfahrtszeit einstellen. Die Wallbox plant dann automatisch die Ladung zu den günstigsten Strompreisen. Auto hat Nachts geladen und war bereits um 3 Uhr fertig. Bin um ca. 5 Uhr los und habe 10 Minuten vorher die Vorklimatisierung gestartet. Der Strom ging zunächst über die Fahrzeugbatterie aber nach ein paar Minuten hat sich plötzlich doch die Wallbox hinzugeschaltet und die Fahrzeugbatterie wieder nachgeladen. Also wacht der BYD doch wieder auf und fordert dann erneut Strom von der Wallbox an wenn die Fahrzeugbatterie zu weit absinkt. Ich bin mir nicht mehr sicher aber Akku war zunächst 100% und Wallbox schaltete bei 95% wieder an. Nachgeladen wurde dann bis 99% weil ich dann losgefahren bin. Mal sehen wie es sich bei zukünftigen Ladevorgängen verhält.
iFrankCadillac ja kann man. Kannst eine Ladeplanung einstellen und die Vorklimatisierung kann man auch programmieren oder eben manuell einschalten.
Richtig. Mir wird es auch so ergehen. Werde im Winter das Auto prognosebasiert laden.
Auch beim Seal U DM-i ist es so. Wenn ich in der App die Sitzheizung aktiviere schaltet sich die ganze Klimatisierung an. Wenn ich also nur Sitzheizung möchte muss ich dann manuell die Innentemperatur ziemlich weit runterregeln. Dachte auch dass ich die Sachen irgendwie getrennt aktivieren kann. Ist aber wohl nicht so.
Habe auch einen Seal U DM-i und selbiges bemerkt.
Ladevorgang war abgeschlossen und die Vorklimatisierung danach ging komplett über den Akku vom Auto. Die Wallbox war noch eingesteckt und verbunden aber das Auto forderte keinen Strom mehr an. Vorklimatisierung manuell und über Zeitgeteuertes Profil mit der App versucht. Wallbox 11 kW.
Bei mir sind es auch ca. 4-5% Akku (habe den Design mit 18 kWh).
Was ich noch nicht versucht habe: Wallbox lädt den Akku und dann die Vorklimatisierung starten. Normalerweise müsste das dann funktionieren.
Ich vermute auch dass es unterschiedliche Hardwareversionen gibt. Vielleicht hat das doch irgendwas mit der "nicht offiziellen" V2.2.2 zu tun dass nur manche Fahrzeuge das bekommen haben ?!
