BYD Seal U DM-i Boost oder Comfort (nicht Design): fahren mit lehrem Akku

  • Hallo Zusammen,


    ich bin neu im Forum und würde gerne ein paar Infos von den "erfahrenen" SEAL U DM-i Fahrer bekommen.
    Ich habe viel gelesen und bin allgemein vom Auto ziemlich angetan (Außer vom Kofferraumvolumen ?( ), aber ich habe eine letzte wichtige Frage die ich noch nicht wirklich beantworten konnte:

    Boost und Comfort haben einen Sauger-Motor mit wenig Leistung, speziell für das Gewicht vom Fahrzeug, wie ist die Beschleunigung und Fahrfehalten bei komplett-entladenem Akku?

    Habt ihr in dieser Konfiguration Erfahrung bei langen Bergauf Fahrten auf der Landstraße/AB u/o mit Anhänger/Wohnwagen? Wird der Motor sehr laut?


    Vielen Dank!

  • Hallo,

    ich bin ein gemütlicher Fahrer. Da die Robbe bei 20% Akkuleistung den Motor anwirft, ist eigentlich immer noch Strom für die Leistung vorhanden.

    Ich persönlich sehe den fehlenden Turbolader als Vorteil.

    Ein eiskalter Turbolader der plötzlich, Kick down, hochdreht ist, technisch gesehen, nicht sehr langlebig. Auch der glühend heiße, der durch start/Stopp plötzlich steht und sich nicht abkühlen kann, ist in Gefahr.

    Aber natürlich bin ich kein Hellseher.

    Ich bin auf jeden Fall sehr zufrieden mit meinem Seal U DM-I Comfort.

    BYD_SEAL_U D-MI Comfort, Timegrey, seit 9.9.2025

    Naturpark Purkersdorf, Niederösterreich 😊

  • Auch der glühend heiße, der durch start/Stopp plötzlich steht und sich nicht abkühlen kann, ist in Gefahr.

    "Glühend heiß" ist der Turbolader nur, wenn man richtig ballert.

    Das kommt bei normalfahrenden Leuten doch relativ selten vor.


    Aber selbst wenn:

    --->

    Der Turbolader ist auch wassergekühlt + die Wasserpumpe wird elektrisch betrieben.

    Somit gibt es hier beim Stopp keine Gefahr einer Überhitzung.


    Ein eiskalter Turbolader der plötzlich, Kick down, hochdreht ist, technisch gesehen, nicht sehr langlebig.

    Das kann man ja auch schön selbst beeinflussen.

  • Hallo Icefeldt,

    grundsätzlich gebe ich dir recht.

    Ich denke trotzdem, dass es Situationen gibt, in denen selbst ein gemütlich fahrender das Problem haben kann. Zum Beispiel mit relativ kleinem, schwachem Motor ein 2 t KFZ eine Passstrasse bergauf... usw.

    Aber den kalten Turbo auf der Autobahnauffahrt...?

    LG

    BYD_SEAL_U D-MI Comfort, Timegrey, seit 9.9.2025

    Naturpark Purkersdorf, Niederösterreich 😊

  • Ich denke trotzdem, dass es Situationen gibt, in denen selbst ein gemütlich fahrender das Problem haben kann. Zum Beispiel mit relativ kleinem, schwachem Motor ein 2 t KFZ eine Passstrasse bergauf... usw.

    Joa, da wird er dann halt heiß. :)

    Aber ist ja wie geschrieben kein Problem.

    Im Betrieb hast du die Kühlung durch Öl + Wasser und wenn er dann doch direkt abgestellt werden würde, dann weiterhin noch Wasserkühlung.


    Aber den kalten Turbo auf der Autobahnauffahrt...?

    LG

    Das ist dann halt ein kleiner Fall bei dem man mitdenken muss/sollte, wenn man die Lebenszeit maximieren will ^^


    Aber Turboladertechnik ist nun auch kein neues Ding mehr, dass da überraschend viele Defekte auftreten.

    Wenn man mal überlegt wie viele Motoren turboaufgeladen sind und wie viele "unbedarfte Lisa Meier" es da draußen gibt und die Karren halten auch.

  • Hallo zusammen, ich stelle mal die Frage an alle

    BYD Seal U DM-i 1.5-i Boost Plugin Hybrid Fahrer...

    Wie ist die rein Elektrische Reichweite?

    Bei meinem Captur2 ca. 50 km im Sommer.

    Und ist die Klimaautomatik vom Smartphone aus zu starten und Sommer wie Wintertemperatur einstellbar?

    Grüße Rolf

    Auf der Suche nach einem BYD Seal U DM-i 1.5-i Boost Plugin Hybrid...


    Fahre: Renault Captur2 Bauj. 12/22 Plugin Hybrid.

  • Also, ich komme meist so auf 70km. Hab auch schon 85 gehabt. Das war aber "optimiertes" fahren ohne Spaß.
    Jetzt bei den Temperaturen immernoch zwischen 60-70 km.

    Und... ja,... geht beides von unterwegs per App....

    Seit Ende Juni : Seal U DMI Boost in Weiß :)

    zu finden: Raum Hanau (Rhein-Main -in Hessen)