Explizit eingefahren bin ich keinen von beiden. Einfach normal fahren. Beschleunigen und überholen wie man es braucht und fertig. Bei den präzisen Fertigungsmethoden ist das eigentlich (fast) nicht (mehr) notwendig, übermäßiges strapazieren des Antriebs sollte man natürlich vermeiden.
Gab vor X Jahren einen Test einer deutschen Universität wo verschiedene Einfahrpraktiken getestet wurde: Vorsichtig, Gemischt, Volllast.
Kurioses Ergebnis: Der vom Fleck weg geprügelte Motor hatte die höchste Leistung und war am effizientesten.
Der vorsichtig eingefahrene Motor hatte die schlechteste Leistung mit dem meisten Verbrauch.
Hintergrund des Tests war die Oberflächenbeschaffenheit im Mikrometerbereich sowohl bei Zylinder/Kolben, wie bei auch bei Getrieben und wie sich die Bauteiltoleranzen beim einfahren verhalten.
Schade das ich den Test nicht mehr finde, Max-Plank vielleicht, irgendwas bekanntes zumindest.
hat wer diesbezüglich konkretere Erfahrungen...kann man das überhaupt aushalten so lange den Ecomodus zu verwenden.....anscheinend ist es nicht so problematisch, die Damen waschen ja auch nicht die ersten 20 Trommelgänge im Ecomodus 
