Mmh! Ladeverluste mit dem Ladeziegel bei BYD um die 25%. Mit dem 10A Ladeziegel gingen 2,2 aus der Steckdose raus und ca 1,8 ins Auto rein. Mit 1,3-1,4 kW Ladeleistung vermute ich einen Ladeziegel mit geringerer Leistung.
ich habe leider noch keine Ahnung vom BYD, aber bei Hyundai konnte ich am Netzteil (Ladeziegel) das Laden begrenzen, aber auch hier gilt eine Vorschrift, nicht mehr als 2,5 kW zwecks Dauerbelastung.
ich habe leider noch keine Ahnung vom BYD, aber bei Hyundai konnte ich am Netzteil (Ladeziegel) das Laden begrenzen, aber auch hier gilt eine Vorschrift, nicht mehr als 2,5 kW zwecks Dauerbelastung.
Gute Vorschrift! Die zuletzt beiliegenden Ziegel hatten glaube ich 8A. Meiner beim Atto3 vor fast zwei Jahren war mit 10A fest eingestellt.
Ich habe nachgeschaut. Sind 8A. Wenn man mal ehrlich ist. Eigentlich nutzlos das Teil.
Treffer und versenkt! 
Weshalb genau? Ich habe mit dem 10A Ladeziegel mehr als ein Jahr geladen. Kommt eben auf deine tägliche Strecke an, ob das ausreichend ist. Wenn bei dir gute Voraussetzungen vorliegen, kannst du auch schnellere Lademöglichkeit für den schmalen Taler in Betracht ziehen.
Irgend etwas stimmt mit deiner Zählung nicht!
230V × 8A ergibt 1840W.
