Das nenn ich doch mal Glück, dass du nur einen übermotivierten Mitarbeiter als Ursache hattest!
Ich denke die machen das absichtlich wegen der langen Transportwege auf hoher See, mit nicht gerade günstigen Klimabedingungen für ein Auto.
Auch wenn die Fahrzeuge im Frachtraum sind.
Ich denke die machen das absichtlich wegen der langen Transportwege auf hoher See, mit nicht gerade günstigen Klimabedingungen für ein Auto.
Auch wenn die Fahrzeuge im Frachtraum sind.
Ich teile deine Vermutung, weil salzige Seeluft nicht gerade ideal für Metall ist.
Nur hätte man die Pampe vor der Übergabe entfernen müssen.
Ich teile deine Vermutung, weil salzige Seeluft nicht gerade ideal für Metall ist.
Nur hätte man die Pampe vor der Übergabe entfernen müssen.
Schwierig, was mal pickt, das liegt, aber ich habs schon quasi ausgebrannt nach einer längeren Fahrt 😉
Schwierig, was mal pickt, das liegt, aber ich habs schon quasi ausgebrannt nach einer längeren Fahrt 😉
Da bekommt das Wort "Heizer" eine vollkommen neue Bedeutung! 
Da bekommt das Wort "Heizer" eine vollkommen neue Bedeutung!
Tja, mein vorheriger Firmenwagen Skoda Suberb, hatte bei der ersten längeren Autobahnfahrt auch sehr „gemuffelt“ dürfte also jetzt kein reines BYD Problem sein 😉
