Dazu meine Frage, hast du sie ab und zu getauscht, vorn nach hinten und zurück?
Danke.
Mein Reifen Fuzzi hat mir geraten bei 15.000km die Reifen durchzutauschen. Es gibt Reifensorten die zu Sägezahn neigen, dann wird es deutlich lauter und rumpliger. Kenne ich eigentlich nur vom Motorrad. (Bridgestone BT020, üble Laufleistung gepaart mit Sägezahn).
Respekt aber halt viel Langstrecke, wenig stop&go was zu vermehren Verschleiß führt nehm ich an, Beschleunigung /Rekurperation alles auf der Hinterachse, mein Gefühl sagt mir das sich die hinteren viiiiel stärker abnutzen. Dazu meine Frage, hast du sie ab und zu getauscht, vorn nach hinten und zurück?
Danke.
Nein habe ich nicht.
Hinten sind die bei 1,7 vorne 1,9
Wird aber Montag erneuert.
CvL .... wieder die Contis? 🧐
Nein, ich bin wieder auf Goodride gewechselt, die hätte ich auf dem Astra und Insignia und die waren sehr sehr gut. Hohe Laufleistung und kaum Verschleiß gehabt. Daher war die Wahl einfach.
Würde mich interessieren bis zu welcher Profiltiefe ihr bei den hohen Laufleistungsangaben (60000, 100.000...)ihr da die Reifen runterfahrt. Denn, zumindest in Österreich, gelten auch Ganzjahresreifen, wie auch Winterreifen, unter 4 mm nicht mehr als Winterreifen.
Also vorn/hinten getauscht habe ich sie nach ca.20k. Die Autos auf denen die Conti waren/sind liefen insgesamt viele km (mit mehreren Fahrern). Durch die vielen km konnte ich es so einrichten, dass sie zum Ende hin im Frühjahr/Sommer drauf waren. Dadurch waren Bedingungen für den Winter nicht das Thema. Runter kamen die Reifen dann so ca. mit Restprofil von 2-3 mm.
