Erfahrung mit Überschussladen

  • Hallo .

    Nachdem ich eine kleine PV Anlage am Dach habe, wollte ich Eure Meinung zum Überschussladen hören.

    Hat jemand Erfahrung, wie sich der Wirkungsgrad bei unterschiedlichen Ladeströmen verhält?
    Ist es besser einphasig mit 12 Ampere (3KW) zu laden als 3 Phasig mit 6 Ampere (ca. 3,6 KW).

    Ich dachte immer, dass es egal sei aber nun habe ich gehört, dass niedrigere Ströme schlechtere Wirkungsgrade beim Laden an der Wallbox erzielen.


    Wie seht ihr das oder gibt's Erfahrungen damit?

    BYD SEAL U DESIGN - 31.12.2024
    und er läuft und läuft und läuft ...... 8)

  • Maex ….ja, das ist so. Wenn möglich, immer dreiphasig. Ich versuche es manuell hinzubekommen und je nach Leistung der PVA zu regeln. Bei etwas geringerem Ertrag wird der Rest aus dem Hausspeicher entnommen. Die geringsten Verluste an der heimischen Wallbox habe ich mit voller Leistung von 11 kW. Da sind es etwa 7%. So lange ausreichend Ertrag vom Dach kommt, lade ich allerdings auch gern noch mit weniger Leistung. Die Verluste halte ich für vernachlässigbar.

    Derzeit verabschiedet sich die PVA bei mir in den Winterschlaf. Bedeutet, der Ertrag vom Dach reicht an guten Tagen ausschließlich für den Verbrauch im Haus (WP lauft bereits seit ein paar Tagen). Das Auto lädt dann mit Leistung nach Bedarf netzdienlich entweder ab 0 Uhr oder um die Mittagszeit.


    Das Überschussladen an sich habe ich ausprobiert, allerdings nach kurzer Zeit nicht weiter genutzt. Es gibt Situationen, in denen das Auto nicht weiter lädt. Keine Ahnung ob das an Summsi oder der WB liegt. Zudem habe ich relativ selten die Situation, dass es mir egal ist, wann das Auto voll ist. Ich will und muss die Zeit schon so halbwegs kalkulieren können. Hat jetzt den ersten Sommer herausragend gut funktioniert. Allerdings ist meine Anlage (16 kWp) auch etwas größer dimensioniert und bringt an guten Tagen von März bis Mitte Oktober viel mehr Ertrag, als ich selbst verbrauchen kann. Jetzt kommen noch ein paar Wochen, wo es sich (meist ohne E-Auto) +-Null ausgeht und ich dann bald je nach Witterung den meisten Strom aus dem Netz ziehen muss.

    🖤❤️‍🔥💛Zufriedener Fahrer eines BYD SEAL U DESIGN EV SNOW WHITE 🥰 *Summsi* 10/2024/Version 2.2.0💛❤️‍🔥🖤

    Einmal editiert, zuletzt von Treponem1909 ()

  • Hol dir für wenig Geld nen großen Speicher und transferiere diese Kapazität ins Auto, wenn´s passt. 30Kwh gibt´s mit etwas Recherche für 3,5k€ oder 50kwh für ~5k€. Im Sommer past fast die Tagesleistung rein und man verteilt das auf 2 BEV, sofern man die hat. Meine Karre steht fast nie zu Hause und Überschuß gibbet im Dunklen nicht, wennse denn mal daheim steht. In der Mittagspause könnten dann in 90min 18Kwh vom Speicher ins Auto fließen, ist aber nur mein Case...