Also, danke für den ausführlichen Bericht.
Ich hätte da mal definitiv keine Lust drauf auf so einen Trip, egal ob E oder Verbrenner, aber vielleicht bin ich schon zu alt für so Touren. Dann auch noch die Grenzkontrollen 😖. No way.
Schön, dass ihr alle wohlbehalten angekommen seid. Ich hoffe, ihr hattet einen tollen Urlaub 🤞🏻👍🏻
Alles anzeigenStrecke: ca. 900 Km
Verbrauch: 209,79 kWh
Verbrauch Durchschnitt: 23,31 kWh
Einstellung: 22-24 Grad, fast durchgehend Sitzheizung oder -kühlung aktiv.
Hinfahrt:
Strecke ca. 880 Km
Verbrauch: 174,2 kWh
Verbrauch Durschnitt: 19,795 kWh
Einstellung: 22-23 Grad, fast durchgehend Sitzkühlung aktiv.
Ein Unterschied, der schon stark spürbar ist muss ich sagen.
Bezahlt habe ich insgesamt:
Ionity: 128,57 EUR
Lidl Pula: muss ich warten, bis es abgebucht wurde; vermutlich ca. 20 EUR.
QELO Labin: 11,24 EUR
Arbeitgeber: voraussichtlich 16,80 EUR
= 176,61 EUR (ohne Lidl Pula)
= 9,55 EUR / 100 Km (mit zusätzlichen Fahrten war ich etwa 1.850 Km unterwegs)
Danke für deinen ausführlichen Bericht! So ähnlich habe ich mir das vorgestellt. Preise für Energie auf der Urlaubsreise derzeit noch auf dem Niveau von ICE. Wir haben in Klagenfurt 1,89€ für den Liter Sprit gezahlt und hatten einen Durchschnittsverbrauch von 5,3l über die gut 3.000km im Urlaub....
Danke für deinen ausführlichen Bericht! So ähnlich habe ich mir das vorgestellt. Preise für Energie auf der Urlaubsreise derzeit noch auf dem Niveau von ICE. Wir haben in Klagenfurt 1,89€ für den Liter Sprit gezahlt und hatten einen Durchschnittsverbrauch von 5,3l über die gut 3.000km im Urlaub....
Mit meinem ProCeed GT hätte ich ggf. auch einen Verbrauch von um die 5,5-6 Liter gehabt schätze ich. Von daher ist es schon etwas teuer das Laden trotz Abos. Immerhin konnte ich das Ionity Abo von meinem Schwager mit nutzen und mir dann selbst die 11,99 EUR sparen. Ich hatte die Idee, dass wir beim nächsten Mal bei Tesla laden. Laut Google KI kann das schon mal günstiger sein und man ist etwas abseits der Autobahnraststätten, was auch nicht verkehrt ist.
Da wir auch weiterhin nachts solche Strecken fahren würden, hätten wir zumindest in Deutschland günstigere Preise. Laut https://tesla-charging.de/ könnte man in Kroatien sogar für nur 0,22 EUR laden. Das ist schon eine starke Nummer. Wobei es in Istrien derzeit wohl keinen gäbe.
Natürlich kam es auch hier zum Stau, weil an der Grenze zu Deutschland eine Polizeikontrolle war, in der alle drei Spuren auf eine zusammengezwängt wurden. Macht Spaß, wenn man dadurch wieder 30-40 Minuten verliert -.-
Ja... sowas von unnötig. Da muss man ein gutes Zeitmanagement und auch Glück haben. Wir haben letzte Woche zum Glück nur rund 10 Minuten verloren, falls überhaupt. Wir waren ungefähr kurz vor 6 Uhr an der Grenze.
Ich habe ja immer die Hoffnung, dass das mal von der EU nicht genehmigt wird oder wir eine Regierung bekommen, die das abschafft.
Ich bin aber ganz ehrlich. Es ist total spannend solche Berichte, wie den von dir, zu lesen aber so eine lange Strecke am Stück würden wir niemals fahren. Da wäre bei uns direkt die ganze Erholung wieder weg. 
Mit meinem ProCeed GT hätte ich ggf. auch einen Verbrauch von um die 5,5-6 Liter gehabt schätze ich. Von daher ist es schon etwas teuer das Laden trotz Abos. Immerhin konnte ich das Ionity Abo von meinem Schwager mit nutzen und mir dann selbst die 11,99 EUR sparen. Ich hatte die Idee, dass wir beim nächsten Mal bei Tesla laden. Laut Google KI kann das schon mal günstiger sein und man ist etwas abseits der Autobahnraststätten, was auch nicht verkehrt ist.
Da wir auch weiterhin nachts solche Strecken fahren würden, hätten wir zumindest in Deutschland günstigere Preise. Laut https://tesla-charging.de/ könnte man in Kroatien sogar für nur 0,22 EUR laden. Das ist schon eine starke Nummer. Wobei es in Istrien derzeit wohl keinen gäbe.
darf ich fragen wie die Fahrt nach istrien ablaufen würde? ich habe mit der DKV-APP versucht eine Route nach Pula zu berechnen, mit dem Ergebnis, dass teilweise die Abstände zwischen den Ladepunkten größer ist als meine Reichweite und eine Fahrt daher nicht Möglich ist. Kann aber auch sein, dass viele ladepunkte in der DKV-APP schlicht nicht berücksichtigt werden
darf ich fragen wie die Fahrt nach istrien ablaufen würde? ich habe mit der DKV-APP versucht eine Route nach Pula zu berechnen, mit dem Ergebnis, dass teilweise die Abstände zwischen den Ladepunkten größer ist als meine Reichweite und eine Fahrt daher nicht Möglich ist. Kann aber auch sein, dass viele ladepunkte in der DKV-APP schlicht nicht berücksichtigt werden
Hi,
die DKV-App sagt mir nichts. Ich würde wenn über den "a better route planer" die Strecke planen. Beispiel:
Da sind zwei Stopps angegeben. Die längste Tour ist am Anfang mit 345 Km und die sind definitiv erreichbar, wenn man mit 110 Km/h fährt (Excellence). Von daher, probiere es mal damit. Am Ende kannst du diese Route nach Google Maps exportieren und dann im Auto selbst nutzen.
Alles anzeigenHi,
die DKV-App sagt mir nichts. Ich würde wenn über den "a better route planer" die Strecke planen. Beispiel:
https://abetterrouteplanner.co…-7b10df6954c27c03578c3710
Da sind zwei Stopps angegeben. Die längste Tour ist am Anfang mit 345 Km und die sind definitiv erreichbar, wenn man mit 110 Km/h fährt (Excellence). Von daher, probiere es mal damit. Am Ende kannst du diese Route nach Google Maps exportieren und dann im Auto selbst nutzen.
das probier ich aus, ganz lieben Dank für den Tipp 👍
das probier ich aus, ganz lieben Dank für den Tipp 👍
Ich nutze ChargingTime Gold mit Copilot und bin super zufrieden damit.
Beim Karawankentunnel kam es bekanntermaßen erneut zum Stau. Ich verstehe nicht, warum man es nicht schafft alles elektronisch zu machen. Über die Asfinag kann ich (abseits von Kroatien) alle Mautstrecken vorab bezahlen und mich registrieren. Hier aber muss man immer noch vor Ort bezahlen, damit man durch den Karawankentunnel fahren darf.
Hallo Hakku und vielen Dank für deinen ausführlichen Bericht.
Zum Karawankentunnel: Der Karawankentunnel in Fahrtrichtung Norden wird von der slowenischen Autobahngesellschaft DARS bemautet und kann daher nur an der Mautstelle in Slowenien bezahlt werden. Das Ticket nach Süden kannst du vorab als Digitale Streckenmaut im ASFINAG-Mautshop kaufen.
Hallo Hakku und vielen Dank für deinen ausführlichen Bericht.
Zum Karawankentunnel: Der Karawankentunnel in Fahrtrichtung Norden wird von der slowenischen Autobahngesellschaft DARS bemautet und kann daher nur an der Mautstelle in Slowenien bezahlt werden. Das Ticket nach Süden kannst du vorab als Digitale Streckenmaut im ASFINAG-Mautshop kaufen.
Das weiß ich. Aber es ist ein Armutszeugnis, dass Slowenien das nicht hinbekommt. Du musst einmal investieren und dann läuft alles - zumindest dann, wenn ich mal durch Österreich fahre.
