Die Produktion wird sehr wahrscheinlich 1 zu 1 sein wie in China. es wird sich dadurch an der Qualität nichts ändern. Das einzige was sich für BYD Kunden ändern wird ist die Lieferzeit, was auch für Händler besser sein wird. Ansonsten wird wohl alles beim alten bleiben. Warum sollen die auch in Europa andere Maschinen, Abläufe oder Materialien benutzen?
Ungarn startet 2025 durch......
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Erster etwas ausführlicherer Pressebericht zum Werk in Ungarn!
El BYD Dolphin Surf empieza a producirse en Europa y promete dar guerra por precioBYD ha iniciado la producción piloto de su primer coche eléctrico en Europa. La marca da así un paso clave para convertirse en un actor local y reforzar su…forococheselectricos.com -
....oder auch erst 2026! 🔋🔌🧐 Das Werk in der Türkei liegt wohl erstmal brach! 🙄
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....oder auch erst 2026! 🔋🔌🧐 Das Werk in der Türkei liegt wohl erstmal brach! 🙄
Schade für Türkiye
In allen Medien / Nachrichten wird nur über das Werk in Manisa gesprochen / berichtet
BYD muss somit 1 Mrd. Dollar an TR zahlen.
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edi_man …..kann gut sein. Davon habe ich noch nichts gelesen. Vielleicht ist den Entscheidern bei BYD etwas zu spät aufgefallen, dass die Türkei ja gar kein vollwertiges Mitglied der EU ist….
Im Artikel wird ja erwähnt, dass man noch andere (bereits vorhandene?) Produktionsstätten in Europa in Erwägung zieht….🙄
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BYD muss somit 1 Mrd. Dollar an TR zahlen.
Wie kommst du darauf?
Siehe:
How China's BYD saw its $1bn Turkey EV plant deal unravelAfter a high-profile launch with Erdogan, the promised Chinese electric car factory remains unbuilt and Ankara is weighing penalties against BYDwww.middleeasteye.netZitat
Turkish media reported that the fines could reach as high as $1bn, but many in Ankara consider that figure unrealistic.
