BYD-Aktie: Damit hat wohl niemand gerechnet!

Ja, der Kurs dürfte erstmal in die Knie gehen…ob er sich schnell oder langsam erholt, wird sich dann zeigen, langfristig hat man aber was davon.

Hier noch was zum Thema BYD-Konkurrent Xpeng mit kurzem Fahrbericht. Außerdem immer ganz lustig dargeboten die Infos. Nach ein paar Minuten geht es mit den Auto-Aktien los.

Börsenpunk: Fallen Angels im Check – Nvidia und Novo Nordisk – All in? Europas Antwort auf Warren Buffett - Xpeng P7 im Praxistest, kann BYD mithalten?

Tech-Aktien leiden unter Zoll-Sorgen, Novo Nordisk schwächelt. Börsenpunk testet den Xpeng P7 und diskutiert Aktien wie Investor AB und BYD.

www.deraktionaer.de

Der Kleinwagen Mona M03 wäre echt eine Konkurrenz. Komische Scheinwerfer, aber windschnittiges Design, das mir eher gefällt als beim Seagull/Dolphin Mini. Leider auch noch nicht in D erhältlich 😒.

• BYD nimmt Geld, das sie schon haben (z.B. aus Gewinnrücklagen), und wandelt es in neues Grundkapital um.

• Dafür geben sie neue Aktien aus, die gratis an bestehende Aktionäre verteilt werden.

• Du musst als Aktionär nichts bezahlen, bekommst aber mehr Aktien.

• Dein prozentualer Anteil an BYD bleibt gleich – aber du hast mehr Stücke im Depot.

• Der Aktienkurs sinkt meistens entsprechend, weil sich der Wert der Firma auf mehr Aktien verteilt (ähnlich wie bei einem Aktiensplit).

Beispiel:

Wenn du 100 BYD-Aktien hast und sie machen eine 5:10 Kapitalerhöhung (für je 10 Aktien bekommst du 5 neue dazu), dann bekommst du 50 neue Aktien geschenkt und hast danach 150 Aktien. Der Kurs wird gleichzeitig ungefähr um ein Drittel sinken.

Warum macht BYD das?

• Signal: "Uns geht’s finanziell gut."

• Erhöhung der Liquidität der Aktie (mehr Stücke = mehr Handel).

• Belohnung der Aktionäre.

• Oder strategische Umstellungen intern im Eigenkapital.

  
  

  Am 22. April 2025 hat der Vorstand von BYD beschlossen, den ursprünglichen Gewinnverteilungsplan für 2024 zu überarbeiten und einen neuen Plan vorzuschlagen, der folgende Punkte beinhaltet:HKEX News
  
  1. Bardividende: Ausschüttung von 39,74 Renminbi (ca. 5,49 USD) pro zehn Aktien.BörsenNEWS.de+1HKEX News+1
  2. Bonusaktien: Ausgabe von acht Bonusaktien für je zehn gehaltene Aktien.BörsenNEWS.de+1Reddit+1
  3. Kapitalaktien: Ausgabe von zwölf Kapitalaktien für je zehn gehaltene Aktien durch Kapitalisierung der Kapitalrücklage.BörsenNEWS.de
  Diese Maßnahmen führen zu einer erheblichen Erhöhung des Aktienkapitals von derzeit etwa 3,039 Milliarden auf über 9,117 Milliarden Aktien.BörsenNEWS.de+1HKEX News+1 📌 Zeitplan Der neue Gewinnverteilungsplan und die Kapitalerhöhung müssen auf der Hauptversammlung im Juni 2025 von den Aktionären genehmigt werden.

Dank für die ausführliche Erläuterung! Habe mal auf einen glatten 10er hochgekauft. Bot sich heute an bei Minus 4 %. Ex-Div-Tag steht dann wohl noch nicht fest.

Edit: Hatte bisher nur Wahldividenden: ENTWEDER Bar ODER Aktien. Beides ist schon ein starkes Signal an die Investoren.

Danke ebenso... ich kannte oder kenne das unter Aktiensplit, war deswegen etwas verwirrt... Hatte ich bei der voestalpine Aktie schon mal... aus eins mach 4 hieß damals das Spiel.

für mich heißt das einfach, aufstocken auf nen 10er, dann warten wie weit die Aktie runter geht nach dem ganzen und dann noch mal billig nachkaufen und auf ne weitere Steigerung hoffen...

BYD auch in Indien gut unterwegs. Wenn auch noch auf geringen Niveau….. 🔋⚡️😎

BYD just broke a record for premium EV deliveries in this booming market

BYD secured a new record for the most premium EV deliveries in a single day in India. After launching its...

electrek.co

Indien ist ein riesen Markt. Hört sich gut an. Für D will BYD jetzt mehr Plug-in Hybride auf den Markt werfen…die Deutschen sind halt noch nicht so weit 😒.

Zitat von Sealy

Indien ist ein riesen Markt. Hört sich gut an. Für D will BYD jetzt mehr Plug-in Hybride auf den Markt werfen…die Deutschen sind halt noch nicht so weit 😒.

D ist eben echt schwierig, weil sich die dt. Hersteller nahezu alle (der eine mehr, der andere weniger) sehr schwer mit der Elektromobilität tun. Ständiges hin und her bei den Ansichten, aber eigentlich findet insbesondere VW ja Verbrenner weiterhin so richtig toll. Dazu kommt die einschlägige Presse, die stets und ständig nur pro Verbrenner argumentiert. Wie auch immer gegen Wärmepumpen und PV. Wenn die einheimischen Hersteller eine den chinesen ähnliche Vorreiterrolle innehaben würden und zusätzlich dazu noch kleinere und relativ günstige E-Mobile anbieten würden (was für mich vollkommen unverständlich nicht mal die Chinesen tun) sähe es denn anders aus. Viele bisher gut gepflegte Vorurteile würden sich durch den regelmäßigen und weitverbreiteten Gebrauch quasi in Luft auflösen. So müssen eben unbekannte ausländische Hersteller hier mühsam Steine klopfen....bzw mit Vorurteilen klarkommen und aus dem Weg schaffen. 🔋⚡🤨

BYD mit herausragenden Quartalszahlen! 🔋☝️😯

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BYD sells 380,089 NEVs in Apr, overseas sales hit another record high

BYD sold 79,086 NEVs overseas in April, marking the fifth consecutive month of record sales.

cnevpost.com

Die Autos gehen weg wie warme Semmeln, nur hier nicht