Volkswagen

Über PowerCo gibt es auch eine Kooperation mit der US-Amerikanischen QuantumScape. Dort hat man das ehrgeizige Ziel einen besseren Akkutyp zu entwickeln. Weiß nicht, wie der Stand dort ist, aber anscheinend ist man noch nicht für ein Serienfahrzeug so weit. Die Batterie ist Kerntechnologie. Hätte man hier einen besseren Typen der sich schneller laden lässt und größere Reichweiten hat, ist das ein deutlicher Wettbewerbsvorteil gegenüber der Konkurrenz.

Auch in diesem Fall ist Europa kaum beteiligt. Abgesehen von ASML gibt es im Bereich der Zukunftstechnologien wie Robotik, KI, Energiewende, Elektroautos keine relevanten Anbieter aus der EU. So gut wie alles kommt aus dem Ausland. Mittlerweile ist man soweit abgehängt, dass die Investitionen gigantisch sein müssen um den Rückstand auch nur im Ansatz abzumildern. Schon allein das Straßenbild hier mit den überwiegend alten Stinkern sollte für eine moderne Industrienation eigentlich ins Museum gehören.

Was soll man zu Quantumscape noch sagen?

Erste Feststoff Batterien werden 2029 erwartet.

Ein chinesischer Hersteller hatte gar vor Jahren ein Fahrzeug mit Feststoff-Batterie mit 1000km Reichweite angekündigt. Weiß nicht mehr welcher das war, aber erschienen ist bis dato ein solches Fahrzeug nicht. Vermutlich hat das Thema Feststoffbatterie noch einige Hürden die es zu meistern gilt.

sophist1cated : Unter anderem möchte BYD 2027 eine Festkörper Batterie in einem Fahrzeug präsentieren.

Ich vermute, durch ihre Nobelmarke Yangwang.

Treponem1909 : Man kann die anderen Mitbewerber ja rennen lassen, in der Hoffnung, dass ihnen irgendwann die Puste ausgeht.