Beiträge von FrankM28

    naja hier gehts um den Import. BYD zieht ja schon Werke in Europa hoch, dann gilt die Begrenzung ja nicht. Also so einfach werden die es der EU nicht machen ;) . Bis dahin habe ich meinen hoffentlich schon geliefert bekommen …

    Ja, wenn BYD clever ist, liefern sie die Komponenten und führen einfach die Endmontag ehier durch. Dadurch könnten sie auch die unverschämten Zölle auf BEV umgehen.

    Nachdem das Thema E-Auto Reichweite und Laden sehr kontrovers diskutiert wurde (und wird) hab ich mir einen BYD EV (damals ein Exot) als Zweitwagen gekauft.


    Ursprünglich nur um nicht nachplappern zu müssen was Lobbyisten schreiben, ich wollte einfach meine eigene Erfahrungen machen.

    Grundsätzlich bin ich inzwischen auch eher ein BEV Befürworter. Allerdings war ich im September auf der Insel Rab in Kroatien und da bekommt man als BEV Fahrer echt das Weinen:

    Ganze vier (!) AC Säulen mit je 11 kw auf der Insel, zwei in Rab und zwei in Lopar. Laut Ladeapp sollte es in Rab noch einen Tesla Lader geben, aber das war ein Satz mit X.
    Die beiden in Rab sind kostenlos (übrigens in keiner Ladeapp gelistet) und ich habe es in den drei Wochen nicht ein einziges mal geschafft dort zu laden.
    Die beiden in Lopar waren Pay Säulen und nur über den Scan eines Barcodes per Browser zu aktivieren. Einmal hat es geklappt, beim zweiten mal war ein Port besetzt und der zweite Port war nicht zu bewegen zu laden, der Ladestart schlug mehrmals fehl, ich habe es dann aufgegeben.

    Wer also mit einem BEV nach Rab fährt, sollte sich mit dem Vermieter der Ferienwohnung gut stellen, damit er ggf. mal an der Schuko Steckdose laden kann - das ist besser als nix.

    Hättet vermutet, dass es klappt. Ich habe eine Xiaomi 13 Ultra....Bis auf die Cams ja an sich dasselbe Gerät.

    Mal zum Update, lag an der nicht eingeschalteten Ladeschale - inzwischen funktioniert es einwandfrei. Eigentlich ganz gut, dass man die beiden Ladeschalen selektiv ein- und ausschalten kann.

    Meine Frau hat noch ein Xiaomi ohne induktives laden und will aktuell auch kein neues Telefon haben. Warum sollte dann die zweite Ladeschale eingeschaltet sein?

    FrankM28 : Das sehe ich genau so!

    Die schön gerechnete Angabe des Kaufpreises mit Maximalförderung hätte BYD sich aber sparen können.

    Das wirkt auf mich unseriös.

    Sehe ich auch so, aber auch ohne Förderung ein sehr akzeptabler Preis und so wie es aussieht, haben sie alles in das Auto gepackt was sich Normalbürger in der Klasse so vorstellt.
    Quasi ein Frontalangriff im Kompaktbereich und mit dem DM-i Konzept holen sie eine Menge Leute ab, es doch einmal elektrisch zu probieren.
    War bei mir auch nicht anders mit dem Seal U DM-i. Probefahrt - haben wollen und auch nach einem Jahr keine Sekunde bereut.
    Na ja nicht ganz - sollte es den neuen Sealion 06 als BEV mit AWD auch hier einmal geben, dann würde ich sehr wahrscheinlich schwach werden.

    FrankM28 ...ja, Sternauto Dresden wurde hier schon mehrfach positiv betrachtet. Ist ja auch ein kleines, aber feines (und komplett von MB räumlich getrenntes) Autohaus. Damit hat Mercedes offensichtlich kein Problem. Magdeburg scheint es nicht ernst genug angegangen zu sein. Auch Leipzig und Berlin hat ja mehr oder weniger unmittelbarer Konkurrenz vor die Tür gesetzt bekommen. Konkurrenz belebt das Geschäft! ✌️😎

    Dresden hat jetzt auch Konkurrenz, ist allerdings auf der anderen Stadt- und Elbseite, insofern dürfte es easy sein.
    Für mich wäre das von der Anfahrt her etwas besser, aber ich bleibe bei Sternauto:
    https://byd.autocenter-dresden.de/

    Kann ich nur beipflichten finde Sternauto Dresden super, im Verkauf kann ich Herrn Lohse empfehlen.

    Der war gerade in Elternzeit und mit der Familie in den USA. Hat er sich verdient, sein letztes Jahr dürfte ziemlich stressig gewesen sein.

    Ich habe die Sicherung an, also 2x Schlüssel drücken. Keine Ahnung, wo da das Problem ist.
    Man muss nur fix sein, wenn die Batterie noch nicht zu 100% voll ist, sonst fängt er recht schnell wieder zu laden an und verriegelt den Stecker natürlich wieder.

    Einzig doof ist es, wenn man mit dem Smartphone und NFC ohne Schlüssel zu Gange ist.
    Die Verbindung mit dem Fahrerspiegel öffnet zwar das Auto - entriegelt aber den Stecker nicht, zwei mal bringt nichts, weil die zweite Verbindung mit dem Spiegel das Auto ja wieder verriegelt.
    Ohne Schlüssel dabei und AC Wallbox (also keine Möglichkeit an der Wallbos zu entriegeln) hilft nur:
    Auto am Spiegel öffnen, herum laufen zum Ladeanschluss, Auto in der BYD App noch einmal öffnen - Ladestecker entriegelt.