Hab es nicht geschnitten....2min...nach etwas über 1 Min musste ich mal asuweichen sonst hätte es nen Unfall gegeben 
Qualität hängt auch von Eurem Internet ab, liegt in der Cloud
Beiträge von moskito99
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Die Qualität des Dashcam Videos ist ok, aber nicht toll. Scheint keine hohe Bitrate und/oder nicht guter Sensor zu sein. Ich habe die OEM Cam mit allen Infos im Video.
Die Videos meiner Full HD Dashcam von Ali bei meinem verkauften BMW (Dashcam hatte um die 60eur gekostet), waren deutlich besser...Ich share nachher mal ein Video von einem Vorfall
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Wenn der Preis stimmt und du kein HUD willst, dann nimm den Design
Die Federung ist egal und 30 oder 40 reale KM mehr sind auch nett bei der Reichweite.
Die 300ps reichen auch für alles
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Mich würde total eure Geschichte interessieren für welches Modell ihr euch entschieden habt und vor allem warum!
Warum ich den Excellence wollte:
- Ich mochte die 530ps
- Den Excellence kann man sparsam fahren wenn man auf Eco stellt und ITAC aus, dann ist es nur der Heckmotor, aber holt man sich dafür 530ps? (trotzdem natürlich mehr Gewicht)
- ....man hat ja auch AWD, was ja auch sinnvoll sein auch auf dem flachen Land (bei Regen schadet es sicher auch nicht)
- HUD ist toll, nie wieder ohne (ich hoffe noch immer, dass mit dem nächsten Update (s) die Navigation auch im HUD erscheint)
- Die variabel sich anpassende Federung beim Excellence schadet nicht
- Aber das Wichtigste: Der Preis. Hätte ich ihn nicht für 39k neu bekommen, hätte ich eher 45-50k aufgegeben für einen XPeng G6
Bin sehr happy mit meinem Seal (Schnitt der ersten 1000km rund 18kwh. Bunte Mischung aus Autobahn, Stadt und Landstraße...Eco fahre ich nie...
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Sorry....meinte bis 36k. Mir war nur wichtig, dass ich es nicht über 36k sehe mit 10k km. Ein Vorführwagen mit 10k km ist nicht neu. Das ist das, was viele pro Jahr fahren. (Die Umfrage war bis 10k km....).
Einen Design Seal neu aus dem Bestand/Aktion würde ich sehen bei 36k bis 40k. Normal bestellt bei 5-10% (In Deutschland 49k dann grob zw 44k und 46.5k)).
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400 EUR für alle 4....Gesamt nur 35km gelaufen
Nur Abholung -
Vorführwagen mit 10k wurden getreten. Das ist für mich Wertverfall von 1 oder 2 Jahren. Ich fahre nur 5k bis 10k km pro Jahr. Für meinen Neuwagen Seal Excellence AWD habe ich 39k bezahlt...Ich würde bis 36k sagen für einen Design (Aussage korrigiert)....Am besten nach Fahrzeugen aus dem Bestand fragen.
Mir wurde auch ein Vorführwagen Excellence angeboten mit 9k für knapp über 40k....war keine Option für mich.
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Ich kann nichts schlechtes über die Klima im Seal sagen. Gestern waren 41 Grad und ich habe nach langem in der Sonne stehen 4 Kollegen nach dem Grillen zurück zum Airport gefahren. Wagen wurde gekühlt, auch recht schnell. Später mit nur Freundin neben mir hat sie Ihre Seite ausgestellt und bei mir lief es weiter.
Woran ich mich gewöhnen musste, war das Einstellen der Richtung via Display und nicht einfach Plastikschieber wie früher zu bedienen.
Ansonsten...ich habe jetzt meinen ersten 700km oder 800km gefahren im Seal Excellence und liege bei rund 18kw im Schnitt im Modus Normal. Wobei ich aktuell den Modus Eco mal etwas testen will
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Kleines Off-Topic...habe seit Jahren nur noch Xiaomi Phones...immer wieder tradingshenzhen. Gute Preise, alles von Google drauf, Bootloader offen mit Install von Xiaomi.eu Roms (werbefrei und optimiert mit diversen Features, die es in Europa nicht gibt...zB Call Recording).
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Back to topic. Hatte lange überlegt einen SU7 Max zu importieren...inkl. Zulassung 69k Eur. Viele wenn und abers später aber verworfen (Händlernetz, Service...).
Statt 69k zu zahlen dann meinen Seal Excellence für 39k neu bekommen....denke die Wahl war gut so...
Wären Sie offiziell in Deutschland, hätte ich sowohl den SU7 als auch den YU7 gerne gekauft...:-)
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Ich werde mir mal die 12V Spannung anschauen im Verlauf wenn der OBD2 eingesteckt ist (ob es weniger wird, wenn der Wagen 2 Tage nicht bewegt wurde)
