Muss ja nicht immer von Nachteil sein! (Und wieder gehen 5€ in die Sexistenkasse)
Dann ist es aber leider meistens zum Nachteil...
Beiträge von moskito99
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Wieso verkaufen?
Einfach nen Xiaomi zusätzlich anschaffen!
Ich hab nur einen Stellplatz
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um noch zu antworten...
Nein, nicht bereut. Samstag 10.05.25 bei BYD Frankfurt gewesen, weil ich mit dem Fahrrad nicht mehr in die SBahn an der Taunusanlage gepasst hab. Sofort in den Seal Excellence verliebt und Probefahrt für Montag vereinbart. Total spontan kommend vom selben BMW 5er (2009 - 2025...2004er E60 mit dem ich total zufrieden war).
Aktionspreis bekommen für ein paar Fahrzeuge um die 39k statt 53k bei 100% Barkauf. Montags gefahren, auch den Sealion, fand beide toll. Rabatt beim Sealion war deutlich weniger. Mittwochs dann nach 2 Tagen Grübeln um 10 Uhr morgens dort gewesen...Aktionswagen waren weg, aber dann doch meinen gefunden und 4 Wochen später bekommen für 39k (Excellence in weiß, innen schwarz).
Also total zufrieden....Trotzdem hätte ich gerne einen SU7 Max oder YU7 Max (beide in China gefahren) von Xiaomi...aber die gibt es erst ab 2027 in DE. Wenn würde ich also 2027 als total zufriedener Kunde verkaufen
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Ich hatte es ein halbes Jahr lang verbaut und war erstaunt wie gut das Teil verarbeitet ist. Ich habs dann wieder ausgebaut weil meine Frau den Bildschirm anfangs hochkant drehte und dann passt die Schrägstellung natürlich nicht mehr. Im Endeffekt hab ich ausgebaut damit meine, naja, Happy Wife, easy Life 😆....
Aber ist schon cool und würde nur ich fahre hätt ichs noch verbaut....
Happy wife, happy life...:-)
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Ganz am Anfang habe ich den Kauf kurz mal bereut. Einsteigen und drin sitzen ist für mich drei Zentner, zwei Meter Mann doch immer ne kleine Akrobatikübung. Außerdem könnte die Ladeperformance besser sein. Da ich aber selten mehr als 400km an einem Tag fahre ist das für mich nur theoretisch ein Problem. Wirklich nervt mich nur die völlig falsche Reichweitenanzeige und mir ist wirklich rätselhaft warum die das nicht mal vernünftig programmieren. Einfach den Durchschnitt der letzten zwei- oder dreihundert Kilometer nehmen, dann noch einen Faktor für den Verbrauch der letzten 50 und schon hätte man eine Anzeige die deutlich besser passt.
Ansonsten freue ich mich bisher noch jedes Mal wie Bolle wenn ich auf das Auto zugehe. Der ist in meinen Augen einfach wunderschön.
Bin ich bei Dir. In meine App hab ich genau sowas einfach eingebaut. Vor allem hat BYD einen solchen Wert, denn beim Navi stimmt die Reichweite bzw. der Akkustand bei Ankunft immer ziemlich genau...Und Live daten + historisch + andere Faktoren wie Temperatur sind wirklich keine Rocket Science....
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Den Ladenetzvergleich finde ich Blödsinn. Für 10 Eur im Monat hat man dieselben Preise wie Teslafahrer...und oft ist Tesla während des Tages trotzdem teuer. Ich selber habe kein Tesla Abo. Lade aber wenn es passt und man gerade sowieso vorbeifährt dort für 34-37ct nach 22 bzw. 24 Uhr (Flughafen Frankfurt, Eschborn, Hofheim....). Ansonsten bekomme ich relativ faire 44-49ct von Shell plus diverse DC Charger unter 50ct via adhoc Map.
Long story short: Das Teslanetz kann jeder nutzen und für 10 Eur wie jeder Teslafahrer.
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Ich hab genauso ein Teil zuhause liegen und brauche es nicht.
Wer Bedarf hat kann sich gerne melden.
Ist komplett aus den vollen gefräst und von Top Qualität.
Habe damals zur Sicherheit zwei bestellt und jetzt eines über.....
Bist du zufrieden und seit wann nutzt Du es?
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Ich verstehe die Argumente nicht, bzw. das ist alles vor dem Kauf bekannt.
- Das ein Tesla mit ähnlichen PS vll 1-2 kWh weniger verbraucht ist bekannt. Generell verbrauchen Tesla weniger als andere. Zum einen sind die effizienter, oft aber auch leichter. Wie hat ein Pilot zu meinem Seal gesagt beim Schließen der Motorhaube..."Bei Tesla fühlt sich das an wie ein Stück Plastik"
- Infotainement: Tesla ist da sicherlich runder, trotzdem bin ich mit dem vom Seal zufrieden. Tesla hat weder CarPlay noch AndroidAuto. Das Installieren von wirklich allen Android Apps ist beim Seal mit wenig Aufwand sehr einfach....Allein das, ist für mich ein Riesenvorteil
- Assistenzsysteme: Besser beim Tesla, wers braucht. Ich nutze Abstand, Spurhalte und Tempomat auf der Autobahn. Da tut der Seal was er soll.
- Optik und Platz ganz klar der Seal. Ich bin über 2m. Im Tesla 3 hinten passe ich nicht rein, eng wie in einem 3er BMW. Mein Kopf ist schräg, taugt wirklich nur für die üblichen kurzen Fahrten zum Airport mit Uber/Bolt.
- Innenraum und generelle Qualität eindeutig beim Seal.
- Und dann natürlich: Der Tesla Model 3 ist einfach stinklangweilig. Sieht aus wie aus einem Videospiel, bei dem alle Autos gleich aussehen. Ich finde Tesla mittlerweile noch spießiger als Opel
- Punch: Der Seal hat 3.5 bis 3.6 Sek 0 auf 100kmh wenn mans drauf anlegt und die Reifen passen.
- Steinschläge: Mir sind bisher keine aufgefallen nach 12.000km.
Ich frage mich ernsthaft, welche Gedanken sich der TE vor dem Kauf gemacht hat....
Vll noch als Info, wir haben einen Y und ein Model 3 in der Familie.
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Bei mir lief GMaps zusammen mit MicroG seit Wochen nicht mehr bzw. nur mit einer Version, bei der nach ca. 1 Min GPS weg war. Hatte diverses probiert, nix half.
Anbei von einem Kumpel aus Malaysia nun eine neue Version von MicroG und GMaps. Beides installiert, meine beiden Google Accounts hinzugefügt (nur Haken bei Geräteregistrierung weg) und Google Maps lief sofort mit beiden Accounts.
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Guten Morgen, dieser Release ist richtig cool geworden.
Generell wird die App im besser und umfangreicher und es macht richtig Spaß die Trips und Routen so detailliert nachverfolgen zu können.
Das einzige was jetzt noch der "Burner" wäre, wenn man die Ladedaten noch irgendwie in der App über die API erfassen und visualisieren könnte.
Danke für deine Zeit und Mühe
SOH und Autom. Counter seit letzter Ladung ist etwas gefummelt. Gerne in Ruhe angucken
Danke für das Feedback!SOH: Hatte zwei Felder gefunden, bei denen bei ca. 80% Ladung ziemlich genau den OBD2 Wert zum SOH passt. Oben rechts das rote Kreuz zeigt den SOH bis ca. 80% an (zw. 100% und 80% wird dieser berechnet und angezeigt) , updated ihn danach aber nicht mehr (weil dann die Anzeige eher in Richtung 95% und drunter geht). Die SOH Anzeige in Statistik wird sowieso nur immer bei 80% erfasst.
Lade-Counter: Bei einer Ladung von mindestens 2%, soll der Counter anspringen (sowohl bei Statistik als auch oben bei dem Blitz). Die % Angabe daneben soll zeigen, bis wohin der Akku geladen wurde, als der Ladecounter automatisch aktiviert wurde. Ich dachte mir +1% kann ja schnell passieren, wenn man längeres Stück bergab fährt.
Was ich noch nicht lösen konnte im Auto, ist das Speichern des Backup (er gibt zumindest mir nur Apps zur Auswahl, mit denen Abspeichern nicht geht...App Manager...). Bin aber dran...
