Wer meine Trip Info testen will 
(auf eigenes Risiko)
Beiträge von moskito99
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Wer testen will....gerne mit Feedback. Install auf eigene Gefahr etc. Ich übernehme keine Verantwortung für das was Ihr tut oder installiert
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So hier mein Bericht zum BYD Seal Excellence MJ26 – 450 km erste Eindrücke 😎
Hab am Freitag meinen Seal MJ26 in Bad Aibling abgeholt und ihn direkt 450 km nach Hause bewegt. Also genug Zeit gehabt, alles mal ein bisschen durchzutesten und mit den Assistenten rumzuspielen.
Anmelden kann ich ihn leider noch nicht – der Brief fehlt noch. Also heißt’s erstmal warten…
Ein paar Dinge, die ich so nicht erwartet hatte:
Ausstattung
- In vielen Videos hieß es ja, die EU-Version bekommt einen Sonnenbrillenhalter – bei mir: Fehlanzeige 😅
- Außerdem sollte das Panorama-Dach kleiner werden und ein elektrisches Rollo bekommen. Auch das stimmt bei meinem nicht. Dach ist weiterhin groß und es gibt kein elektrisches Rollo, nur die bekannte einklemmbare Abdunkelung.
Dafür war bei mir alles andere dabei:
- Erste Hilfe, Warndreieck, Warnwesten
- Ladekabel für die Steckdose
- Kabel für die Ladesäule
- Kabel um externe Geräte mit der Batterie betreiben zu können
Assistenzsysteme
Ganz ehrlich: Nach den ganzen Tests im Netz hatte ich da nicht viel erwartet.
Ich fuhr vorher einen Skoda Superb L&K mit Vollausstattung, diesen hab ich zum Vergleich herangezogen.
Und was soll ich sagen… WOW. 😄
Ich wurde echt positiv überrascht.
Spurhalten auf der Landstraße? Top.
Autobahn? Ebenfalls sehr ruhig und sauber.
Abstandstempomat? Für mein Empfinden richtig gut abgestimmt.
Ich würde fast sagen, ich merke im Alltag keinen wirklichen Unterschied zum Superb.
Bei Kurven meldet er sich mit Vibration und Ton, wenn man die Spur doch mal nicht hält, den ton gab laut den Tests vorher wohl nicht ? Einige Videos waren natürlich schon älter, vielleicht wurde das auch schon früher per Update hinzugefügt?
Die Felgen gefallen mir übrigens auch besser als beim Vorgänger. Aber das ist ja bekanntlich Geschmacksache.
Fazit nach 450 km:
Ich bin wirklich zufrieden. Ich bin ehrlich davon ausgegangen, dass die Assistenten eher „geht so“ sein werden – aber BYD hat da meiner Meinung nach ordentlich nachgebessert.
Jetzt muss nur noch der Brief kommen, damit ich ihn endlich anmelden kann 🚗⚡
Viel Spaß mit dem neuen Auto. Vieles was noch vor einem Jahr oder davor kritisiert wurde, wurde gefixt. Die Assistenzsysteme sind auf Autobahn auf jeden Fall ok außer bei weißen und orangen Linien. Auf der Autobahn fahre ich bei längeren Fahrten öfter mit Spurhalte/Abstand/Tempomat. Das macht er anständig. Wirklich woanders brauche ich es aktuell nicht. Bin zwar letztens auch voll autonom mit einem Tesla ohne Eingreifen des Fahrers gefahren....aber braucht man es? Nein...ist es technisch interessant...auf jeden Fall
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Tool ist fertig
BYDRoadComputer
(noch auf Türkisch, 3 weitere Sorachen werden kurzfristig implementiert)
werde ich morgen uploaden
Mega Danke
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Wenn ich ein paar mal drücke, zeigt er mir die Version 2.1.0 an mit den Release Notes. Auf die aktuelle warte ich noch
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Mit der carscanner App bekomme ich leider keine Daten vom OBD Port.
Auch nicht wenn ich die "cloudbasierte Datenverbindung" deaktiviere.
Danke fürs Testen...war ja irgendwie klar...
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Mir reichen ab jetzt die blauen Balken. Der Seal spielt in einer Liga mit so ziemlich allen anderen EVs dieser Klasse mit Ausnahme von Tesla, die etwas effizienter sind. Egal ob i4, Polestar, ID7....die haben ähnliche Verbräuche, auch bei den hohen Geschwindigkeiten....
Man könnte ja auch die Diskussion umdrehen...."warum verbraucht mein scheiss Verbrenner in der Stadt so verdammt viel....der fährt doch langsam...aber ich habe immer 13l/100km obwohl ich nur 200ps habe...."
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Mein 5er BMW lag mit ca 200ps als 525i bei ca. 10l/100km, das sind bei 1.80eur 18 Eur
Mein Seal mit 530ps liegt jetzt nach rund 50% Winter und 50% nicht Winter jetzt im Schnitt bei ca. 19kWh/100km (auf jetzt 9000km).
Das sind gesamt betrachtet 7,60eur (bei für mich realistischen 40ct kWh) im Schnitt....im Winter mehr, im Sommer weniger. Fahrweise bei beiden gleich, auch der BMW hat sich über 120 gerne mal deutlich mehr gegönnt.
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Vielleicht hatte ich damals Glück!
Ich habe das günstige Angebot gesehen, mich 2 Tage eingelesen und stand dann beim Händler.
Samstags wegen verpasster Bahn kurz zu BYD in Frankfurt. Kurz angeschaut und Probefahrt für Montags vereinbart mit dem Seal Excellence -26% (38k plus überführung). Montags in den Seal verliebt, der Sealion war als Excellence mit weniger Rabatt für 53k mir zu teuer. Bis Mittwoch informiert und stand Mittwochs dann im Laden morgens direkt um 10 und hab gekauft.
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Hoffe es kommen bald EV s raus, vielleicht auch von BYD mit realistischer Reichweite von 8 bis 900 km. Da braucht man dann keine Angst haben und kann einfach Mal in Ruhe zu fahren. Ist schon dramatisch, wie schnell die Prozente im Winter runtergehen. Der ganze Fahrspaß Gerät dadurch leider in den Hintergrund. Schauen wir Mal, was sich in der Entwicklung noch so tut. Das leise dahingleiten ist schon toll.
Angst hatte ich noch nie. Mein Auto lädt wenn er steht. Zuhause laden kann ich nicht. Ich lade in der Firma, wenn ich mal nicht Bahn fahre und 30 Min beim Aldi gehen auch schnell rum, was ja auch von 10% auf 80% reicht. Und wenn ich doch mal an einem Tag mehr als 300km fahre und laden muss spontan, dann fahre ich entweder zu Jet, Shell, EWE Go oder ARAL...oder zu den richtigen Zeiten zu Tesla. Parken in der Stadt tu ich meist, wenn ich mich kostenlos an einen 11kw Charger stelle und 40-49ct zahle. Im Sommer sind 450km+ und im Winter 300-350 je nach Streckenlänge, Fahrweise und Temperaturen
Ich fahre seit Juni und hatte noch nie das Gefühl "Oh, nur noch 10%, hoffentlich kommt der Charger bald...".
