Beiträge von moskito99

Zitat von jr.hebboch

Ich musste gestern feststellen, dass Galaxy nicht gleich Galaxy ist.

Da mein altes S10 langsam immer mehr schwächelt, hab ich mich für ein neues S20 Ultra entschieden. Ich brauch nicht mehr den neusten Shit, aber wieder einen ordentlichen Akku und eine bessere Kamera sind nicht schlecht.

Leider lies sich aber das Handy nicht koppeln, obwohl auf der Kompatibilitätsliste.

Es hat sich nun rausgestellt, das der Verkäufer eine US Variante, statt der bestellten EU Variante geliefert hatte. Dadurch scheinbar nicht kompatibel.

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Obs am S20 vs S26 liegt weiß ich nicht, aber die Region spielt auch eine Rolle ob es klappt.

Mit meinem Chinesisches Xiaomi 13 Ultra (2023 gekauft für 700 Eur statt 1400 Eur in Deutschland) konnte ich Digital Key hinzufügen mit GobalROM. Mit China ROM ging es nicht, weil er immer dachte es sei China Phone wegen der Region. Er kam nicht mit der Deutschen BYD App klar. Jetzt nach der Konvertierung zurück zum EEA ROM, geht der Digital Key wieder.

Zitat von RISSN

Hä? Ich habe das nie gefragt

Strange, habe es mal versucht zu verbessern

Die einen nennen es "nicht wertig", die anderen ein Feature und funktional.

Stellt Euch die Beschwerden vor, wenn das Navi überall im Auto gleich zu hörwn wäre.

"Was ein Scheiss, warum hört man das im ganzen Auto? Das ist für Mitfahrer doch vollkommen egal...echt nervig und billig. Das macht VW schon seit Jahren besser..bei Xiaomi zb kommt es aus dem Speaker der Fahrerkopfstütze"...

Zitat von danielwornik

Wie schafft ihr das alle soviele Apps laufen zu lassen? Bei mir läuft Overdrive und Kinex launcher und die CPU Auslastung ist am Limit…

Das hängt von den Einstellungen ab. Ich habe ja auch nur DiLink3 im Seal. Ich habe keine Drive Recording via Overdrive weil meine OEM Dashcam auf Sd Karte aufzeichnet. Das gleichzeitige Aufzeichnen via OD (während der Fahrt) habe ich deswegen aus. Den Kinex launcher verwende ich nicht.

Guck auch mal, welche Tools in den Autostarts hängen. Performance kann man via OD auch anzeigen lassen...

Ich habe keine Performanceprobleme und habe noch meine TripInfo App parallel laufen und BlitzerPro als Miniapp, die immer angezeigt wird, wenn ein Blitzer in der Nähe ist.

Zitat von danielwornik

Frage an die OverDrive nutzer…

Bei mir war die 12V Batterie jetzt mittlerweile 2x komplett Leer obwohl das Fahrzeug weit über 10% Akku hatte. Hat jemand ähnliche erfahrung gemacht bzw wie schlecht ist der OverDrive Sentry Mode für die Batterie wenn sie die ganze Zeit leer gesaugt wird?

Keinerlei Probleme. Nutze Overdrive inkl. Surveillance, Automatic Jobs und Key Mappings...plus alle Standard Features on Overdrive.

Zitat von edi_man

das ist Geschmacksache

Ich habe alle 44 APKs benutzt, aktuell nur 19 installiert

Equalizer, Electro, 3x Launcher, YT Prem. und YT Music, Google Maps, DashCast, ipTV Player, Commander, MultiTool, RoadComputer, TripInfo, ABRP, MEGA, …

ein paar Apps sind nur für EV sinnvoll

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Fühle mich geehrt, dass Du meine TripInfo App nutzt Features/Bugs gerne direkt an mich (ich sehe es ja nur im Seal)

Ein Y ist schon größer etwas. Und die Batterie mit 71,2kwh finde ich zu klein....Aber ein bisschen Jucken tut es schon....

30-34k für meinen Seal bekommen, 10k drauf, und dann das Ultra Modell kaufen Würde wohl 3k Prämie bekommen. Durch den Unfall/Reparatur habe ich noch dazu 2000 eur Plus gemacht bei Reparatur vorne auf Neu.

Kann man sich schon schön rechnen

Zitat von Freiheld

Gude,

Stehe gerade in Flensburg auf dem Weg nach Dänemark zum Urlaub und habe einen Anruf vom Autohaus bekommen.

Der Seal U ist bereits verzollt und auf dem Weg zum Autohaus, klingt für mich als Laien viel versprechend

Sobald es ein Update gibt, bekomme ich und dann ihr auch eins

LG

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Poste dann gerne mal ein Bild, dann winke ich mal in Frankfurt, wenn man an der Ampel nebeneinander stehen sollte

Zitat von Freiheld

Jede Kritik ist für mich wichtig egal in welche Richtung sie schlägt.

Ich bin selbst IT-Kaufmann, verkaufe normalerweise Serverlandschaften und Clients im hohen zweistelligen Bereich.

Wir müssen glaube ich in meiner Situation, alle Faktoren bedenken:
- ich brauche in den nächste 4-6 Wochen dringend ein Auto - 2-4 Wochen sind "versprochen", genaueres wird sich zeigen

- ich lege wert auf einen nahen Ansprechpartner/Händler inkl Werkstatt - hier sind es 17km Autobahn für mich

- die Verfügbarkeit des EV ist durch den Produktionsstop gering, zudem ist die Wunschkonfiguration gar noch "seltener"

Bedeutet für mich, wenn ich ein Angebot zB 2-3t € günstiger bekäme, wäre dieses nicht nahe, habe im Umkreis von 200km geprüft und wenn doch, dann eine reguläre Lieferzeit von 3-5 Monate, wie hier schon oft angesprochen mit Risiko dass es noch länger dauert.

Oder es war eine Tageszulassung, die durch die Förderung, preisliche keinen wirklichen Unterschied mehr hat.

Ich verstehe alle eure Punkte und Ansichten und danke euch dafür!

Habe vor ca einer Stunde unterschrieben, Kofferraumwanne gabs auch noch dazu, Peanuts aber lieber haben als brauchen.

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Gude aus Frankfurt und alles Gute für Euch und den neuen Wagen. Ich bereue nicht einen Tag, seit ich im Pioneershop auf der neuen Mainzer unterschrieben hatte.

Wenn Du mal in der Stadt laden musst und nicht zu viel zahlen willst ohne Abos, ich parke entweder an Mainova Säulen (49ct mit mblty App) oder an EZE-Network mit deren App bis 20 Uhr 38ct + 2ct/min (ca 50ct/kwh) und ab 20 Uhr 38ct + 1ct/min (ca. 44ct/kwh). Alle anderen Säulen ignoriere ich in Frankfurt.

Side note für alle mit EV, aber ohne E auf dem Kennzeichen...

Nein, das Ziehen oder Lösen eines speziellen kostenfreien E-Tickets am Parkscheinautomaten ist für Elektrofahrzeuge ohne E-Kennzeichen in der Regel nicht zulässig, da die rechtlichen Begünstigungen und das kostenfreie Parken fast überall an das offizielle E-Kennzeichen nach dem Elektromobilitätsgesetz gebunden sind.

Quelle: Stadt München, aber in Frankfurt solle es dasselbe sein