Beiträge von fmgrmp

  • BYD App Digitaler Schlüssel

    Zitat von Bellopasta

    Die App ist doch eigentlich der digitale Schlüssel? Oder wie machst du das mit der app, dass dann der Knopf an der Tür geht?


    Musst doch dann trotzdem hin halten oder?


    Danke schon mal.


    Nein die App ist die App. Mit der kann man einen digitalen Schlüssel erzeugen (!) und (wie eine Kreditkarte) im Wallet (bei Android, k.A. von iPhone) ablegen. Zum Öffnen der Tür bringt man dann die Rückseite des (entsperrten) Smartphone an den NFC Leser am Spiegel der Fahrertür. Das geht sogar, wenn man die App nicht hat, denn man kann auch digitale Schlüssel mit anderen Leuten teilen.

  • unschönes Feature bei der Vorklimatisierung


    Das "unnötig" macht das Ganze aber kompliziert.

    Fakt ist: Der Verbrenner-Betrieb bei niedrigem Batteriestand ist eine Fahrzeugfunktion, die NICHT vom Benutzer beeinflusst werden kann. Und sie dient zur Herstellung oder Beibehaltung eines Zustandes, der zum Betrieb des Fahrzeugs "nötig" ist. SOLLTE ich aus diesem Grund ein Knöllchen bekommen würde ich mit dieser Begründung auch Widerspruch einlegen. Denn der Betrieb der Heizung mit Batterie ist schon mal nicht unerlaubt. Und wenn das Fahrzeug dann selber "entscheidet", den Verbrenner zu aktivieren, dann kann das nicht zu meinen Lasten gehen. Möge man die StVZO anpassen ...
    Ich meine (!), auch mal gelesen zu haben, dass bei niedrigem Ladestand der HILFSBATTERIE, diese von der Traktionsbatterie nachgeladen wird, was ebenfalls dazu führen könnte, das der Verbrenner einschaltet.

  • unschönes Feature bei der Vorklimatisierung

    Die Idee ist: Sitzheizung/Kühlung und Lenkrad gehen "schnell". Die schaltet man an, wenn man an der Kasse bezahlt und 1 Minuten später beim Auto ist.


    Übrigens: Man kann das Auto so fernstarten, Türen entriegeln UND dann losfahren ohne Schlüssel oder NFC Smartphone dabei zu haben!


    Ist ein Feature, wenn man wie ich immer nur mit Smartphone fährt und das ein Problem hat. Brauche nur jemanden finden, der mich meine Frau anrufen lässt, dann kann die das Auto für mich starten und öffnen und ich komme ohne Automobilclub nach Hause ;)

  • Vorklimatisieren

    Erfahrung gut. Ich mache es immer über die App. Inzwischen ist auch "planen" möglich. Akku muss über Mindest-SOC sein. Muss aber nicht am Kabel hängen. Ob die Scheiben frei sind, hängt davon ab, wie lange man die Heizung laufen lässt. Im Sommer in Italien war Klima plus Sitzlüftung Remote auch sehr nice ;)

  • BYD SEAL DM i 2026 was ist anders

    Wäre nicht gerade Winterwetter würde ich kurz 5 km zum nächsten BYD Zwischenlager fahren, dann könnte ich dir sagen, ob da noch mehr davon stehen. Ein "paar" stehen hier nämlich. Also ein paar Tausend ...

  • BYD App Digitaler Schlüssel

    Seit wir den BYD haben, habe ich außer Handy NIX mehr dabei. Kein Schlüssel, kein Portemonnaie. Kreditkarten etc sind eh in der Wallet und jetzt auch der BYD Key. Perso muss man GsD nicht mitführen und wenn tatsächlich mal einer den FS sehen will, dann ist das Pech. Ich grübel mal nach ... das letzte mal musste ich den in den frühen 90ern vorzeigen. DAS Risiko geh ich ein ...

    Das einzige was am BYD Key fehlt: Kopplung an die Sitzeinstellung! Je nachdem ob ich (1.86) oder meine Frau (1.66) fahren ist das halt ein Unterschied und wenn er gleich beim öffnen schon die zugehörige Memory Funktion aufrufen würde, wäre das nice.

  • Verständnissfragen zur Technik DM i

    Die Erklärung ziemlich simpel: BYD nimmt das mit der Angabe nicht wirklich genau ...

    Laut COC - und die ist ja eigentlich das "offizielle" Dokument - ist die Dauerleistung der beiden E-Motoren 70 + 60. Dazu kommen die 96 des 1.5T. Macht 226 kW. Sind 302 PS.

    Wie kommt man auf 324 PS? Indem man auf 238 kW kommt. Wie kommt man auf 238 kW? Indem man mit der eigenen Motorentechnik irgendwann durcheinander kommt und gar nicht mehr genau weiß, was der einzelne Motor nun peek bzw rated leistet. Jedenfalls gib es eine Übersicht ( https://toyota-club.net/files/…8-01_faq_hev_china_en.htm ) und da hat der Song Plus, der ja quasi ein Seal U DM-i IST, 102 kW "peak" Benziner + 70 + 65. Das sind zusammen schon mal 237 kW. Jetzt noch ein wenig Fantasie dazu und wir sind bei 238. Voila! So einfach!!!!! LOL ;)

    Wie viel PS hat der Seal U DM-i AWD? Genug ... ;)


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