Hallo.
Habe meine Daten von der eigenen Wallbox (11kw) in eine Access Datenbank eingegeben.
Es handelt sich dabei um Werte einschließlich Ladeverluste. Das ergibt einen Durchschnittsverbrauch von 29,27 kWh / 100km.
Komme auf das gleiche Ergebnis
Fahre das Auto und schleiche nicht💪
Hallo.
Habe meine Daten von der eigenen Wallbox (11kw) in eine Access Datenbank eingegeben.
Es handelt sich dabei um Werte einschließlich Ladeverluste. Das ergibt einen Durchschnittsverbrauch von 29,27 kWh / 100km.
Hier mal einige Daten von der Batterie nach 14500km . Bin was die Batterie betrifft sehr entspannt. Steht schon mal mit voller Ladung 1-2 Tage🥸
Jetzt hör aber auf, so tragisch ists dann auch wieder nicht
Wenn man von Schnelladern abhängt ist das ein sehr lästiges Problem. Updates werden immer wieder Prophezeit - auch von meinen Händler. Wenn ich 1,5 std am Lader verbringe damit ich am nächsten Tag zur Arbeit kann finde ich das unzumutbar. Zumal ich jetzt auch nur 270 km weit komme, ist jeden Tag Laden notwendig . Die Versprochene Ladeleistung ist 50% und das ist nicht in Ordnung.
Ich kann alles schönreden und jeden eine Chance bieten aber irgendwann ist es mal genug. Jetzt wird es wieder Wärmer und das Laden Schneller bis zum nächsten Winter.
Über die andern kleinen Mängel kann ich hinwegsehen aber beim Laden nicht.
Das Fahrzeug ist Preis-Leistung nicht schlecht
Nur noch ein Monat mit der Ladeleistung und er wird Eleminiert.
Geduld ist nicht die Fähigkeit zu warten, sondern die Fähigkeit, während des Wartens eine gute Einstellung zu bewahren." - Joyce Geduld ist nicht die Fähigkeit zu warten, sondern die Fähigkeit, während des Wartens eine gute Einstellung zu bewahren." - Joyce Meyer
Geduld ist nicht die Fähigkeit zu warten, sondern die Fähigkeit, während des Wartens eine gute Einstellung zu bewahren." - Joyce Meyer
Hat anscheinend BYD.uk grad zur Akkuvorkonditionierung rausgehauen, auch interessant.....Screenshot_20250221-120358.png
Habe nie eine Akku Heizungs Mitteilung bekommen obwohl es -19 Grad hatte.
Habe das selbe Problem- bei 8 Grad und 90km wird das Laden auch nicht besser. Von7% auf 63% bei Ionity 64min. Das Laderverhalten des BYD ist eine Katastrophe. Jeder verspricht es kommt ein großes Update wo es behoben wird. 
Das einzige was kommt ist der Sommer und danach wird es wieder sch….e.
Ich bin kein Garagen Besitzer und bin abhängig von einer Schnellladesäule aber so wird das keine lange beziehung. 
Das Problem besteht auch bei Ionity St Lorenzen. Wenn ich dort umwechsle zur Tesla Säule ändert sich nichts .
Definitiv ein Seal Problem
Ist ja toll wenn wenigstens einige so eine Ladeleistung haben-hilft mir aber wenig.
Bei mir egal wie warm die Batterie ist -habe seit Werkstatt Update im bestenfalls 105kw.
Auch nach 79km start mit 80 kw für 2 min danach runter auf 7 bis 8kw dümpelt so dahin
Bis es im einfällt ach ja nehme mal doch mehr.Gestern nach 95km hatte ich einen bestwert von 47kw . Das hat mit Temperatur nichts mehr zu tun.
Shell 150kw alle 4 Säulen probiert
Mich würde mal interessieren wieviele Kilometer du vorher gefahren bist um diese Werte zu erhalten
Wenn man die Düsen höher stellt spritzen sie auf die Haube weil sie zu weit innen verbaut sind .Ist nicht nur Spritzwasser problem - die Geschwindigkeit der Wischer ist viel zu langsam bei stärkeren Regen
