Der Wiederverkaufswert eines EV ist am ende immer höher als beim Verbrenner.
Der Akku hat, sofern nicht abgebrannt, immer einen Restwert durch die seltenen Erden.
Ein Verbrenner mit 400.000 Km ohne Tüv ist meistens so gut wie nix mehr Wert. *Seltene/Oldtimer ausgeschlossen.
Komisch. Bei 8 ist das wirklich sehr leise. Da hört man nicht viel. Es spielt auch keine Rolle ob ich Spotify über Android Auto, Apple Car Play oder direkt über die App im Seal ansteuere. Wenn das bei euch alle so laut ist, dann stimmt doch was nicht. Ich mache morgen Mal einen Test. Spiele Musik ab und schaue Mal die Dezibel bei 8 und bei 39. Vielleicht könnt ihr ja Mal vergleichen.
Schreibt mal mit welcher App ihr das Testen wollt am besten einigt man sich auf ein Lied von einem Streaminganbieter oder von Youtube und einigt sich auf festgelegte 20 Sekunden aus dem lied um vergleichen zu können.
Ich bin da auf jeden fall dabei denn ich habe auch bei 8 kaum Lautstärke.
ganz ok bei den Ecken muss man etwas fester andrücken ggf mit Doppelseitigen Klebeband fixieren
Passt das Farbgenau zum Rest des Innenraums?
Ich hatte einen Sonnenbrillenhalter welche nicht genau gepasst hat.
Ja da fehlt das Surf .... 
Hätte es auch besser gefunden er würde Seagull in Europa heißen.
Was bitte ist ein Dolphin Surf? 
Mein tipp: Personalisierte Konten in den digitalen Schlüsseln.
Wie beim Dolphin *Surf.
* nachträglich geändert da vergessen 
Mein Fehler... hatte angenommen, da es wie gewohnt nicht funktionierte, dass diese Funktion durch ein Update entfernt wurde.
Da ich auch die Info gehört habe dies sei schädlich fürs Getriebe.
Hab dann nicht lange genug gedrückt.
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Ich meine gelesen zu haben, dass keine Rekuperation wirkt, wenn du während der Fahrt in "N" (Leerlauf) schaltest und dann bremst.
Durch einem Softwareupdate ist dies nicht mehr möglich.
Ich kann nicht mehr während der fahrt in N wechseln.
Viele nutzen ja nur die Sitzheizung zum Vorheizen, weil es die Klima nicht verstellt. Passiert das nur wenn beides an ist?
Der Wagen starten wenn man die Sitzheizung aktiviert.
Beim Vorklimatisieren ändert er die Heizung auf das was im Handy eingestellt wurde.
Bei meinem Plugin Fahrzeug, welches ich vor dem Seal hatte, war es ähnlich.
Beim vorheizen ist bei kalten Temperaturen der Verbrenner mit angegangen und lief die 10 Minuten nahezu durch.
In DE ist dies auch nicht erlaubt. Muss jeder selber wissen und abschätzen.
Wenn man es genau nimmt betrifft das auch alle E-Autofahrer
Auszug aus der §30 STVO:
... Es ist insbesondere verboten, Fahrzeugmotoren unnötig laufen zu lassen ...
