Beiträge von Fuchs84

  • Geht es manchen hier noch so?

    Keine Angst!

    Evtl. hört sich die Kritik für einen (noch) nicht Besitzer fatal an ist aber im Grunde teilweise jammern auf hohem Niveau.

    Es wird z.B. auch gerne mal mit anderen höherpreisigen Fahrzeugen verglichen was im Grunde nicht Fair ist.


    Zum Prunkt Software kann ich sagen das es kein Ausmaß wie bei VW hat aber einige punkte schon nerven und unglücklich seitens BYD sind.

    Dies betrifft aber auch nicht alle Fahrzeuge und Fahrzeugmodelle.


    Also keine Panik, dein Auto ist Toll und du hast dich sicherlich richtig entschieden und jede menge Spaß :thumbup:

  • Dauerbrenner Klimaanlage, Probleme-Lösungen

    Zitat von Altblech

    Möglich ist vieles, fakt ist, das mit den letzten Updates keine großen Würfe mehr dabei waren und ein Bugfix den nächsten jagt.

    Was auch mir auffällt, besser wurde es seit 2.0 nicht mehr, eher schlechter.

    Da kann auch noch so viel im Changelog stehen.....

    Ich gebe dir recht dass die Software und die "Verbesserung" seitens BYD das größte Manko sind.

    Stichwort: Spaghetti code...


    Ich hoffe, da es momentan recht ruhig um kommende Updates geworden ist, dass im Hintergrund an einer Implementierung von Android Auto oder V3.0 gearbeitet wird welche dann so rund läuft das keine weitere mehr für den SEAL bis MJ. 2026 mehr kommen muss/wird.

    Evtl. bin ich aber auch ein Träumer und wir sind quasi am ende des möglich machbaren und es wird jetzt schon nichts mehr fürs Vorfacelift kommen.

  • Seal in Ruby Red

    Das ist, Entschuldigung, blödsinn..


    Ich habe eine SLK R170 BJ 2001 in rot und der Lack ist immer noch rot und zeigt keine von dir beschriebenen Merkmale.


    Was du beschreibst ist das Verhalten von uni-lacken.


    Bei metallic Schütz die Klarlack Schicht vor Ausbleichen

  • Verständnisfrage

    Es ist so exakt so wie bei der üblichen Automatik.

    Der heben steht auf neutral und nach oben ist R und nach unten ist D.

    Für P gibt es ja die Taste.


    Für mich ist die Anordnung normal und Probleme hatte ich bis jetzt noch nicht.


    Ziehen ist bei einem sequentiell Getriebe Hochschalten und drücken ist runterschalten.

    Eventuell liegt es auch an meine Motorsport-Affinität das es für mich logisch erscheint.

  • Effizienteste Geschwindigkeit bei Langstrecken auf der Autobahn

    Zitat von AbraXas

    ich meine der vordere Motor läuft widerstandslos mit, wenn er nicht gebraucht wird. Irgendwas mit Asynchron oder so ähnlich :-). Sollte daher nicht ausbremsen.

    Das ist auch Korrekt.

    Das einzige was den Verbrauchsunterschied zwischen RWD und AWD beeinflusst ist ggf. schlechte Softwaresteuerung des Frontmotor, Mehrgewicht und evtl. einen etwas leistungsstärkeren Heckmotor.

    Ich persönlich gehe von der Software + Mehrgewicht aus.


    Hier nochmal der Hinweis dass "ITAC" aktiv auch zu einem erhöhten verbrauch führt!

  • BYD Seal Modelljahr 2026 – drehbares Display noch vorhanden?

    Ich bin jetzt kein Leder/Kunst-Leder Experte.

    Mir würde gesagt das der Seal immer mit Kunstleder ausgestattet ist. Ich konnte auch keinen Unterschied in der "Leder" Qualität festellen zwischen design und Excellence.

    Hilft evtl.: Ich finde ich die Leder/Kunstleder Qualität sehr gut und hatte/habe auch Fahrzeuge mit Echtleder