Beiträge von Fuchs84

Der Akku wird beim Laden bei 49°C gedrosselt.

Sollte die Temperatur beim Akku unter dem Auto durch Sonneneinstrahlung erreicht werden haben wir glaub ich andere sorgen als ob der Akku überlebt.

Bei uns gibt es jetzt vermehrt MAN E-Busse.

Das anfahren und abfahren von Haltestellen ist ein Traum im Gegensatz zu den Verbrennern.

Allerdings ist mir vor 3 Wochen aufgefallen das ich vom Normalfahrenden / mitschwimmender Fahrer zum Raser geworden bin.

Meine Tempomat Geschwindigkeit ist und war immer 130 km/h.

Bei meiner 400+ Km Tour vor 3 Wochen war ich auf einmal bei den schnellsten 15% auf der Bahn.

Es werden erstmal nicht weniger aber sie werden schon Langsamer

Ich habe den SEAL AWD blind gekauft und bereue es nicht.

Wenn ich zum Service allerdings 200Km fahren müsste würde ich 2 mal drüber nachdenken.

ich bereue den Kauf nicht. Aber jeder hat Vorlieben und findet andere dinge wichtiger.

Als Beispiel:

Die Autonomen Assistenz Systeme sind nicht auf dem gleichen stand wie bei BMW / Xpeng / Nio / Mercedes / VW usw.

Wer da großen wert drauf legt wird sicherlich enttäuscht.

Zitat von Treponem1909

Gaskathi! 😅

Zitat von Icefeldt

Mhm, eigentlich müsste man nach jedem Update auch mal so Dinge durchtesten wie:

- schaltet sich die Stabilitätskontroller immernoch, wieder ein, wenn man sie augeschaltet hat und dann in eine Situation kommt, in der sie eingreift.

Ja, das ist eine gute Idee ...

Wer meldet sich freiwillig um das auszuprobieren?

Das gibt es auch schon bei uns!

Für Düsseldorf gibt es eine App die dir anzeigt wie schnell du fahren musst damit du eine "grüne Welle" hast.

Auch Ampeln werden bei Annährung von App Nutzern grün geschaltet wenn es der Verkehr zulässt.

Back to topic:

Würde mich sehr freuen wenn dies auch bei unseren "alten" Fahrzeugen nachgereicht wird.

Würde aber eher damit rechnen dass es nur als Kaufgrund für neuere Modelle genutzt wird.

Auch wenn es die Hardware mit machen würde.

@Tremponem1909: Bei meinem Seal überhitzt der Akku beim ersten laden bei ca. 60%. Hängt aber auch davon ab wie ich gefahren bin. Fahre ich schneller als 135km/h kommt die Drosselung früher.

Beim zweiten laden kommt die Drosselung dann schon vor 50%

Der Akku war ziemlich sicher überhitzt.

Dieses Verhalten habe ich auch schon selber bei Mehrfachem Laden festgestellt.

Damals mit OBD ausgelesen und festgestellt das der Akku vom ersten Ladestop bis zum zweiten nicht wieder kalt wird. So das die Drosselung viel früher kommt.

Evtl. Hilft ja die Konditionierung an der Stelle und der Akku wird mehr gekühlt als ohne.

Ich werde das bei der nächsten Tour Mal versuchen und über OBD auslesen. Geht ja jetzt wieder.

Als Tipp: Beim laden bei aktivem Fahrzeug schalte ich die Klimaanlage aus. Das hilft beim kühlen des Akkus ein wenig

Ich war im April in den Niederlanden und bin mit meinem ionity Abo Recht gut gefahren.