Meine Versionsnummer ist die aus der BYD-App
Playstore sagt mir 3.0.2, so wie auf Deinem Screenshot
Die Version, welche die App selber anzeigt wird wohl die richtigere sein.
Beiträge von irb
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Ich habe es auf der App.
Version 3.1.0
Die App hatte gestern ein Update. -
Ich finde das ist ein Ungetüm. Wie sieht dein Stecker aus?
12cm lang das Ding, am anderen Ende der Schuko. Das Originalteil mit Verteilerleiste braucht mir zu viel Platz.
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Nachdem mir der originale V2L Stecker mit Kabel viel zu groß und platzraubend war, habe ich einen Adapter bestellt.
Funktioniert einwandfrei.
Einstecken und den Schalter am Adapter drücken - der Stecker verriegelt dann und am großen Display geht der Schalter für V2L automatisch an.
Habe es einmal mit einem Haarföhn getestet -
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Effektiver ist es, bei mäßiger Geschwindigkeit, (40 - 50 km/h) und trockener Straße, auf die Parkbremse zu drücken.
Gut zu wissen, hätt ich mich nicht getraut
, weil bei meinem alten Kodiaq hätte ich dann Körperspuren vom Gurt gehabt. 
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Bei mir (in AT) war es so, dass BYD den Brief erst nach Zahlungseingang an den Händler sendet.
Wird in DE wahrscheinlich auch so sein.
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Es wäre definitiv eine wirkliche Verbesserung der Software, wenn sie anzeigen würde was gerade mit den Sensoren passiert.
Sensoren lesbar, nicht lesbar, gerade im Anlernmodus, wie weit angelernt - die Daten sind ja im System sicher vorhanden - nur die Anzige fehlt noch.
Beim Mini meiner Frau habe ich das heuer beim Reifenwechsel erlebt.
Neu Einlesen am Systemcomputer gedrückt und er hat den Fortschritt der Erkennung in % angezeigt. Ist jetzt nicht viel, aber man sieht ob sich etwas tut.
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Dummerweise habe ich 4 Stück bestellt und somit noch 2 übrig.
Was denkst Du wie viele Stück ich habe
, auch 4 und 2 verbaut.Reserve schadet nie ........
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Ich habe heute 2 Puddle-Lights verbaut.
Der Seal U DM-i Design Modell 2026 hat nur 2 davon / Fahrer- und Beifahrertür.
Habe sie bei TOP-BYD bestellt.
Die gelieferten Teile haben ein Pickerl mit L und R (links,rechts)
Sie sind genau umgekehrt zu den meisten Videos im Netz verbaut !!
Die Rastnase der Lichter befindet sich auf der dem Schloß zugewandten Seite.
Der Stromanschluß in Richtung Scharniere.
Nachdem ich mich an die Videos gehalten habe, ging das erste Original-Licht beim Ausbau gleich in die ewigen Jagdgründe ein.
Sie gehen wirklich schwer raus.
Mit einem Schraubenzieher unter die Kante des Lichtes fahren und wenn es leicht angehoben ist, weiter hinein drücken, damit die Verriegelungsnase zusammengedrückt wird.
Dann langsam aus der Verkleidung hebeln.
Leichte Drückspuren an der Verkleidung sind nicht zu vermeiden.
Strom abstecken (sind auch verriegelt), Leuchte tauschen und wieder reindrücken.
Ob es bei anderen Modellen in einer anderen Richtung verbaut ist kann ich nicht sagen.
Bei meinem Fahrzeug war es wie oben beschrieben.
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Ich würde aber warten bis es wärmer ist, oder eine gut beheizte Garage aufsuchen, oder die Kiste ordentlich einheizen.
Die Plastik-Clips werden ein Zerlegen in kalter Umgebung nicht sehr gutieren - und die Finger auch nicht
Ich habe auch alles schon liegen und hoffe auf einen Sonnentag bzw. Wetterlage aus dem Süden mit halbwegs warmen Temperaturen.
Eventuell hat jemand aus dem Freundeskreis eine Garage die warm ist, wo ihr das machen könnt.
