Meine App hat heute ein Update auf v 3.1.1 bekommen?
JA - dürfte automatisch erfolgt sein 
Viele Erweiterungen in den Einstellungen, soweit ich das kurz sehe.
Biometrische Anmledungsmöglichkeiten.
Beiträge von irb
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Ich bin jetzt in der Woche meine Standardstrecken abgefahren und dort wo ich mit dem Kodiaq (AWD) an die Grenzen gekommen bin, hält der Neue ohne Probleme sauber die Spur.
Ob es an den Reifen (Pirelli SF3 AllSeason) oder am Fahrwerk liegt ist jetzt schwer zu sagen - wie auch immer - um Welten besser als der Kodiaq.
Möglicherweise ist die Reifen-Fahrwerk Kombi gerade passend.
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Die Bremsen packen schon ordentlich zu wenn's drauf ankommt, manchmal fehlt mir da aber ein bisserl die Sensibilität, ein bisserl zu schnell/stark das Pedal angetippt und der haut in die Eisen
Ist mit in der ersten Woche auch aufgefallen.
Vor allem wenn die Rekuperation bei so 10kmh aufhört und die mechanische Bremse einsetzt.
Solange der Bremsvorgang rekuperiert ist das Bremsverhalten schön dosierbar.Nachdem die Rekuperation endet, "beißt" er bis zum Stillstand zu.
Ist wahrscheinlich eine Gewöhnungssache, weil der alte mit dem DSG zum Ende eher leicht angeschoben hat.
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Darf ich fragen was sich bei dir unter "Status der Vertragsunterzeichnung" versteckt?
Dass Du mit den Vetragsbedingungen einverstanden bist annehmen/ablehnen
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Der Playstore zählt irgend etwas anderes.
Der Update-Check geht direkt aus der App - wie in meinem Screenshot.
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Meine Versionsnummer ist die aus der BYD-App
Playstore sagt mir 3.0.2, so wie auf Deinem Screenshot
Die Version, welche die App selber anzeigt wird wohl die richtigere sein.
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Ich habe es auf der App.
Version 3.1.0
Die App hatte gestern ein Update. -
Ich finde das ist ein Ungetüm. Wie sieht dein Stecker aus?
12cm lang das Ding, am anderen Ende der Schuko. Das Originalteil mit Verteilerleiste braucht mir zu viel Platz.
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Nachdem mir der originale V2L Stecker mit Kabel viel zu groß und platzraubend war, habe ich einen Adapter bestellt.
Funktioniert einwandfrei.
Einstecken und den Schalter am Adapter drücken - der Stecker verriegelt dann und am großen Display geht der Schalter für V2L automatisch an.
Habe es einmal mit einem Haarföhn getestet -
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Effektiver ist es, bei mäßiger Geschwindigkeit, (40 - 50 km/h) und trockener Straße, auf die Parkbremse zu drücken.
Gut zu wissen, hätt ich mich nicht getraut
, weil bei meinem alten Kodiaq hätte ich dann Körperspuren vom Gurt gehabt. 
