Soweit ich weiß, reicht das XTOOL.
Du notierst dir die Kennung der neuen TPMS in der Reihenfolge wie du die Räder montierst. LV RV RH und LH, so stehen sie im System.
Dann gehst du mit XTOOL ins TPMS-Menü und notierst die Kennungen der vorhandenen Sensoren, damit du sie beim nächsten Räder Wechsel wieder hast und verwenden kannst.
Sehe ich auch so. Bei mir waren die alten Werte noch einige Tage im System, dann kam die Fehlermeldung.
Nein, die werden beim Anstecken des Anhängers deaktiviert.
So schaut's aus, aber so sehen wahrscheinlich alle aus.
Ich meinte nur für dich als Info.
Lustig, mein Nachbar war genau bei der gleichen Firma vorige Woche, ich hab ihn ja runtergefahren, 1 Tag später holten wir ihn wieder ab. AHK für einen Passat Variant, auch rund 600 € 👍
Ich habe mir den Termin für 12:30 ausgemacht und habe gleich darauf gewartet.
Danke für die Antwort!
Habe ein Angebot einer BYD Werkstätte für 1,5k und das ist mir definitiv zu kostspielig.
Hallo FEELSEAL,
ich habe mir bei Bratislava die AHK montieren lassen. Ist bereits meine Vierte, 2x Opel und Mercedes und war immer sehr zufrieden.
Bei meiner Robbe habe ich 593,60 Euro bezahlt, inkl. Arbeitszeit und Material. Da du aus Wien bist ist die Fahrzeit im Rahmen.
Bezüglich Garantie kann ich nicht viel sagen. Nur dass mein Händler meinte, dass spielt keine Rolle, ist ja von der Fachwerkstatt eingebaut und mit den notwendigen Papieren ausgestattet.
LG aus dem Wienerwald
Hallo Icefeldt,
grundsätzlich gebe ich dir recht.
Ich denke trotzdem, dass es Situationen gibt, in denen selbst ein gemütlich fahrender das Problem haben kann. Zum Beispiel mit relativ kleinem, schwachem Motor ein 2 t KFZ eine Passstrasse bergauf... usw.
Aber den kalten Turbo auf der Autobahnauffahrt...?
LG
Hallo,
ich bin ein gemütlicher Fahrer. Da die Robbe bei 20% Akkuleistung den Motor anwirft, ist eigentlich immer noch Strom für die Leistung vorhanden.
Ich persönlich sehe den fehlenden Turbolader als Vorteil.
Ein eiskalter Turbolader der plötzlich, Kick down, hochdreht ist, technisch gesehen, nicht sehr langlebig. Auch der glühend heiße, der durch start/Stopp plötzlich steht und sich nicht abkühlen kann, ist in Gefahr.
Aber natürlich bin ich kein Hellseher.
Ich bin auf jeden Fall sehr zufrieden mit meinem Seal U DM-I Comfort.
Du kannst es ja mal ausprobieren!
Ein Bekannter saß auf dem Fahrersitz, ich auf dem Beifahrersitz.
Ich wollte ihm mal zeigen, wie toll die Sprachsteuerung funktioniert, aber keine Reaktion auf Kommandos vom Beifahrersitz.
Hallo,
versuche folgendes, die Worte Hey und BYD mit kurzer Unterbrechung zu sagen.
Wenn das wie ein Wort kommt dann "hört" er nicht.
Ich war schon in der Werkstatt mit dem Problem, dass er auf den Beifahrer nicht hört.
Wir hatten immer mit der Taste vom Lenkrad ausgelöst, dann hört er nur auf den Fahrer.
Gutes Gelingen!
