An mehr als 550 Filialen von Aldi Süd gibt es Ladesäulen. Die Kilowattstunde kostet beim schnellen DC-Laden 39 Cent und AC-seitig 29 Cent. Das alles ohne Grundgebühr und ohne Vertrag. Eben Ad hoc.
Hab die Preise gefunden: 150 kW kosten 47 Cent, 50 kW 44 Cent und 11 bzw 22 kW 29 Cent.. Also 29 Cent nur bei den niedrigen kw.
Danke für eure Tipps! Was ist denn generell die beste und einfachste App nach Suche einer Ladesäule? Klar ich weiß dass Seal auch Ladeplanung hat, aber vielleicht sind manche Apps besser.
Wo sind denn 39 Cent ohne Abo möglich? Noch nie gesehen. EnBW ohne Abo so 59 Cent.
Warum hast du dann ein E Auto ? Ist nur mal eine Frage
Offen sein für neues. Plus BV und WB daheim😄. Bin aber nicht leichtgläubig und sehe trotzdem vieles kritisch. Aber beim Seal steigt Verbrauch exponential ab 120. Schon heftig.
Hatte mit meinem alten Diesel 5,9 Liter. Kosten also ca 8,50 bis 9 Euro
Die 530 beim Seal bringen groß nichts, da man sie nicht nutzen kann.. nutzt man 160 bis 180 kmh ist man.gleich zwischen 40 bis 50 kWh. Da muss sich hier mal jeder ehrlich machen.
0,39 ist nicht teuer, besonders wenn man nicht zu Hause laden kann
DC laden schadet nicht viel mehr wie AC laden
80x40 Cent, 32Euro für im Winter 250 bis 300 km find ich schon knackig. Pro 100 km.10 bis 11 Euro ist schon sportlich. Aber klar, muss man so annehmen. Kommt ja hoffentlich bald der Frühling!
Angst hatte ich noch nie. Mein Auto lädt wenn er steht. Zuhause laden kann ich nicht. Ich lade in der Firma, wenn ich mal nicht Bahn fahre und 30 Min beim Aldi gehen auch schnell rum, was ja auch von 10% auf 80% reicht. Und wenn ich doch mal an einem Tag mehr als 300km fahre und laden muss spontan, dann fahre ich entweder zu Jet, Shell, EWE Go oder ARAL...oder zu den richtigen Zeiten zu Tesla. Parken in der Stadt tu ich meist, wenn ich mich kostenlos an einen 11kw Charger stelle und 40-49ct zahle. Im Sommer sind 450km+ und im Winter 300-350 je nach Streckenlänge, Fahrweise und Temperaturen
Ich fahre seit Juni und hatte noch nie das Gefühl "Oh, nur noch 10%, hoffentlich kommt der Charger bald...".
Auswärts und DC laden ist halt nur relativ teuer im Vgl.zur heimischen Wb. Zusätzlich ist DC laden nicht so gesund wie AC. Aber das ist ja bekannt.
Sehr wohl informiert. Und zwar gründlich. Trotzdem ernüchternd und viele andere hier auch. Egal, es ist wie es ist. Machen wir das Beste draus. Die Entwicklung wird rasant weiter gehen.
Geht eher darum, dass man flexibler bleibt und wenn ich PV und WB daheim habe, dauert es halt bis Auto gelsden ist. Lädt man nachts voll, nutzt man die Sonne nicht. Traurig, wie empfindlich manche reagieren, wenn man ein bisschen ihre sealy kritisiert.
Hi Treponem1909 , da ich die Autobahn meide und die kürzeste Strecke fahre, komme ich durch viele Dörfer, wo teilweise 30Km/h oder 50Km/h Begrenzung ist. Auf den Landstraßen fahre ich maximal 100Km/h. Somit habe ich immer einen Mix aus verschiedenen Geschwindigkeiten. Die Ladeverluste habe ich natürlich nicht mit einkalkuliert. Persönlich empfinde ich die Werte schon hoch, freue mich jedoch schon auf die Vergleichswerte im Frühling und im Sommer bei höheren Temperaturen. Ich denke im Winter muss man mit den hohen Werten leben müssen.
Da hast du Recht. Der Winter zieht sich halt von Oktober bis März, wo wir einfach niedrige Temperaturen haben. Denk in naher Zukunft 4 bis 5 Jahren werden Akkus entwickelt, die nicht ganz so extrem bei Kälte abbauen.
