Hoffe es kommen bald EV s raus, vielleicht auch von BYD mit realistischer Reichweite von 8 bis 900 km. Da braucht man dann keine Angst haben und kann einfach Mal in Ruhe zu fahren. Ist schon dramatisch, wie schnell die Prozente im Winter runtergehen. Der ganze Fahrspaß Gerät dadurch leider in den Hintergrund. Schauen wir Mal, was sich in der Entwicklung noch so tut. Das leise dahingleiten ist schon toll.
Beiträge von sailor
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Du bist wochenlang nur am Heulen und Fluchen, was für ein furchtbares Auto du da fahren musst, dichtest anderen was an und bist dann noch so dreist und stellst dauernd Fragen und erwartest ernsthaft Antworten?
Was willst du eigentlich mit Parkraumüberwachung, jetzt hast wohl auch noch Angst um die komische Kiste?
Ich habe das mit dem Verbrauch sachlich vorgebracht und auch von vielen Usern bestätigt bekommen. Dass sich nun wenige angegriffen fühlen , zeigt einfach, dass ich einen Punkten und genau dieser Punkt juckt, aber manche haben nicht die Größe es zuzugeben, dass sie der Verbrauch auch stört und mit dem 530 PS Auto keine Autobahnfahrt möglich ist ohne massiven Verbrauch. Was ist dann der Sinn eines so PS starken Autos. Nur mit 30 und 50 zu fahren und gelegentlich mal 100. Einfach Mal die Realität sehen..Bin mal raus bei der Diskussion denn konstruktive Kritik stößt bei manchen auf taube Ohren.
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Ich nutze das Auto fast so wie den Diesel vorher. Außer auf der Autobahn, da fahre ich tatsächlich langsamer. Mit dem Diesel bei freier Strecke Tempomat auf 160 und ab geht's. Wäre beim Seal der absolute Akku Killer. Hatte ja heute auch 150 getestet mit Tempomat, da war der Verbrauch immer über 42 und bei 160 über 50. Von daher habe ich die Fahrweise schon angepasst. Aber ansonsten nutze ich halt die gebotenen Komfortfunktionen. Standheizung. Sitzheizung. Lenkradheizung usw. Zusätzlich fahre ich meistens ohne Vorkonditionierung. Habe mich noch nicht daran gewöhnt bei meinen planbaren Fahrten. Aber es ist eben nicht jede Fahrt planbar. Von daher sehe ich die 27 gelassen. 300 Kilometer war mein Ziel was das Auto mindestens auch im Winter schaffen soll, und das ist machbar. Ich will mich aber auch nicht zu sehr einschränken im Vergleich zum Diesel, von daher muss ich damit leben. Mich ärgern eher andere Sachen.
Meinst du das vorkonditionieren vor DC laden? Oder das intelligente laden zu Hause?
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Also ich habe ja heute den Test gemacht. Kannst du etwas weiter hinten lesen. Da war der Verbrauch bei 130 über 5 Minuten bei über 32. Aber auch nur in dem Moment. Bisher, seit Dezember, bin ich bei knapp unter 27. Gemischte Strecken.
Das ist knackig aber wenigstens ehrlich, nicht wie andere Träumer was von 21 kWh auf Autobahn 130 kmh hier erzählen. Danke dir.