Beiträge von its_justme

  • "klackern" vorn beidseitig beim BYD Seal udm-i

    Zitat von DM-I Franz

    its_justme Meiner fing auch mal plötzlich an, zu poltern. Kein Witz, es lag an den nicht richtig eingerasteten Rücksitzlehnen. Wie gesagt, kein Witz. Die Herkunft des Geräuschs ließ sich nicht genau orten, da die im Auto diese überall hin übertragen werden.

    Danke für den Hinweis, hab ich alles schon kontrolliert - Sitze, Gurt, Auto im Stand hin und hergeschaukelt, alle Teile des Fahrwerks (sofern sie von außen erreichbar sind) gerüttelt, usw.

    Bisher ohne Erfolg oder klaren Hinweis.


    Bei mir kommt es von vorne (sehr deutlich) und hinten.

  • "klackern" vorn beidseitig beim BYD Seal udm-i

    Man liest ja teilweise auch hier im Forum davon, dass es geänderte Domlager von BYD oder es interne Anweisung von BYD geben soll.


    Hat irgendjemand genauere Informationen (Teilenummern, Eingrenzung auf Modele oder Baujahr/Monat) dazu oder eine solche Anweisung mit eigenen Augen gesehen?

    Aus welchen Land spielt zunächst keine Rolle.


    Online findet man keine offiziellen Bestätigung o.ä. dazu, lediglich identische Problembeschreibungen auf verschiedenen Plattformen und aus verschiedensten Ländern.

  • "klackern" vorn beidseitig beim BYD Seal udm-i

    So, nach längerer Zeit mal ein Update von mir zu dem Thema.

    Gleich vorweg: Ich hab keinen Bock mehr, einfach nur frustrierend.


    kurze Historie:

    • 19.12.2025 Erstbeanstandung (Fahrzeugübernahme Ende Nov 26)
    • 26.01.2026 Diagnose hintere Stoßdämpfer
    • 11.02.2026 Austausch hintere Stoßdämpfer
    • Danach Keine Besserung. Schriftverkehr mit der Geschäftsleitung des Autohauses, welche sich entschuldigt hat und die weiteren Schritte über den Werkstattleiter eingeleitet hat.
    • 02.03.2026 Probefahrt mit Werkstättenleiter
    • Mehrere Wochen keine Rückmeldung, auf Nachfrage kam „wir sind dran, bitte Geduld“. Wieder Mail an Geschäftsleitung
    • Juni 2026 Zusage Austausch vordere Stoßdämpfer
    • 02. + 03. Juli Austausch vordere Stoßdämpfer


    Aktueller Stand:

    Geräusch weiterhin vorhanden – Telefonat mit Werkstattleiter mit der Aussage: „Ist bei anderen auch so, kann man nichts machen“. Hab dann auch explizit die Domlager angesprochen, was ebenso als nicht relevant abgewürgt wurde.



    Anfang Woche-Mail mit kompletten Verlauf meiner ausdrücklichen Frustration an Byd Austria – Keine Rückmeldung oder Bestätigung, dass Nachricht angekommen ist. Auf heutige Nachfrage dann Antwort.


    Antwort von BYD:

    "vielen Dank für Ihre ausführliche Schilderung und die chronologische Aufstellung der bisher durchgeführten Arbeiten.

    Wir können nachvollziehen, dass Sie nach den bereits erfolgten Werkstattaufenthalten und dem Austausch der Stoßdämpfer eine weitere Klärung der von Ihnen beanstandeten Geräusche wünschen.


    Zu Ihrer aktuell montierten Rad-/Reifenkombination möchten wir darauf hinweisen, dass eine von den Herstellervorgaben abweichende Rad-/Reifenkombination grundsätzlich Einfluss auf das Fahrverhalten, die Belastung von Fahrwerkskomponenten sowie die Geräuschentwicklung haben kann. Sollte ein Schaden oder eine Beanstandung direkt oder indirekt durch nicht von BYD freigegebene bzw. von den Herstellervorgaben abweichende Komponenten verursacht oder beeinflusst werden, kann dies auch Auswirkungen auf die Garantieabdeckung der betroffenen Bauteile haben.


    Unabhängig davon können wir derzeit keine technische Beurteilung der von Ihnen beschriebenen Geräusche vornehmen. Uns liegen weder aktuelle Diagnoseergebnisse noch entsprechende technische Unterlagen vor, anhand derer wir die Ursache beurteilen könnten. Eine technische Einschätzung aus der Ferne ist daher nicht möglich.


    Der weitere Weg muss deshalb über einen autorisierten BYD Servicepartner erfolgen. Bitte vereinbaren Sie einen Termin bei einer BYD Werkstatt und führen Sie das Fahrzeug zur erneuten Überprüfung vor.

    Sollte die Werkstatt die Ursache nicht eindeutig feststellen oder weitere technische Unterstützung benötigen, kann sie über das BYD Technical Information System (TIS) ein entsprechendes Ticket erstellen und die Unterstützung unserer technischen Abteilung anfordern. Unsere Techniker können den Fall anschließend gemeinsam mit der Werkstatt anhand der durchgeführten Prüfungen, Messwerte und vorhandenen Dokumentation weiter analysieren und gegebenenfalls weitere Prüfschritte vorgeben.

    Dies ist aus unserer Sicht der notwendige nächste Schritt, da zunächst der aktuelle technische Zustand des Fahrzeugs sowie eine mögliche Ursache der Geräuschentwicklung durch die Werkstatt festgestellt und dokumentiert werden müssen."


    Also Problem ist demnach bei BYD unbekannt und nicht nachvollziehbar - Autohaus und meine VIN habe ich in der Nachricht mitgeschickt, den bisherigen Stand, Diagnose, etc. könnte man sich also mit etwas mühe durchaus selbst einholen. Oder man schickt einfach eine Standard-Antwort raus, dass man sich selbst darum kümmern soll.


    Randnotiz: Über den Sommer habe ich eine andere Rad/Reifenkombi (245/40/R20), was das Problem natürlich nicht besser macht. Die Begründung überzeugt mich jedoch nicht, da die Geräusche bereits mit der serienmäßigen Rad-/Reifenkombination unmittelbar nach der Fahrzeugauslieferung vorhanden waren und sind. Ein geringerer Fahrkomfort durch größere Räder mag nachvollziehbar sein, erklärt jedoch nicht die bereits zuvor vorhandenen Klapper- und Poltergeräusche aus dem Fahrwerk.


    Über acht Monate Werkstattbesuche – Den Austausch der Stossdämpfer musste ich nicht bezahlen, allerdings teilweise die Energie für die Leihwagen, meine Zeit und Aufwände für das mehrmalige hin- und herfahren ersetzt mir auch keiner.


    Ich werde abgespeist mit Aussagen „ist normal“ und „kann man nichts machen“ und nun werde ich im Kreis gejagt zwischen Autohaus und BYD selbst – Na toll, danke für nichts.


    Sorry für den langen Post, musste jetzt einfach raus

    Grüße und hoffentlich mehr Erfolg den anderen mit diesem Problem.

  • Werkstattaufenthalt - Fehlermeldungen und Erfahrungsbericht

    Zitat von Crash

    Gehe davon aus, dass alles zu meiner Zufriedenheit bleibt, gleichwohl es noch nicht geregnet hat.

    Nicht das die Ecken bzw. der Kleber irgendwo unsauber verarbeitet wurde und es noch rein regnet :D

    Bei europäischen Herstellern würde das dann unter "Adaptives Kabinen‑Feuchtigkeitsmanagement - Der einzige Innenraum mit natürlichem Niederschlags‑Feature" verkauft werden.


    Aufpreispflichtig natürlich ;) ^^

  • Werkstattaufenthalt - Fehlermeldungen und Erfahrungsbericht

    Bei uns musste leider auch schon eine größere Reparatur durchgeführt werden. Meine bessere Hälfte ist beim Rückwärtsfahren gegen einen Poller touchiert und hat die Heckklappe dermaßen beschädigt, dass sie ausgetauscht wurde. Durchgeführt wurde das von einer Karosseriewerkstatt (nicht bei BYD). Es wurde die nackige Heckklappe bestellt, lackiert und die Anbauteile (Lichter, Stoßdämpfer, Türschloss, etc.) von der alten Klappe übernommen.


    Aufgrund der Meldungen aus dem Forum und Internet hab ich auch schon damit gerechnet, dass sich das Wochenlang hinziehen wird. Im Endeffekt hat es von der Schadensmeldung bis zum Abholen des fertigen Fahrzeuges keine zwei Wochen gedauert. Hab mit dem Karosseriebauer auch gesprochen, wie seine Erfahrungen mit BYD bzgl. Ersatzteilverfügbarkeit und Qualität sind (er hatte schon den ein oder anderen zur Reparatur bei ihm, unterschiedliche Modelle) - Verfügbarkeit keine größeren Probleme bisher, Qualität kein Unterschied zu anderen Herstellern (mal besser, mal schlechter).

  • Nette Felgen für den Seal U

    Jo, danke für die Erklärung - Brauchte ich aber nicht, alles schon bekannt ;)

    Klar wird man die größere Felge mit niedrigem Querschnitt des Reifens kompensieren. Das mach aber nur bis zu einem Gewissen grad sinn, außer man will auf der Felge fahren.


    Hab ja dazu geschrieben, dass es meiner Meinung nach doof aussieht - Also meine optische Meinung.

    Das Thema Legalität muss man hier jetzt mal etwas außen vor lassen. Titel heißt ja auch "Nette Felgen" und es wird von 20 - 22 Zoll geredet. Und von denen gibt es bestimmt noch keine, welche ohne Termin beim Gutachter, moniert werden darf (zumindest konnte ich keine finden).

  • Nette Felgen für den Seal U

    Auch nicht vergessen, dass jedes Zoll mehr an der Felge auch eine Erhöhung der Fahrzeughöhe mitbringt. Ab 21er, bei 22er sowieso, muss meiner Meinung nach schon eine Tieferlegung gemacht werden, sonst sieht das irgendwie doof aus.


    Bin auch am suchen nach 20er für die Sommerschuhe. Hatte früher auch vermehrt 21er mit niedrigen Reifenquerschnitt, hab aber keine Lust mehr auf Felgenreparaturen ;)


    Es gibt übrigens ein kleines Onlinetool, da werden viele Daten zu unterschiedlichen Felgen- und Reifenkombinationen ersichtlich und grafisch dargestellt:

    REIFENRECHNER Nr. 1 | Reifengrößen und Felgen vergleichen


    Crash:

    Sieht sehr gut aus mit der Tieferlegung und verfolge das Thema auch schon die ganze Zeit bei dir :thumbup: