Guten Abend.
hier meine Rechnung. Wo hast du 500 bezahlt? Was mir nur komisch vorgekommen ist, war der Bremsflüssigkeitswechsel nach einem Jahr. Aber es steht halt in der Vorschrift von BYD. Ich nehme an wegen der 2jahre oder 30000 km. Aber ich hab’s mit gemacht damit ich bei Garantieansprüchen keine Probleme habe.
Ich war bei Kienzl in Judenburg da es bei mir auf der Strecke lag.
Kosten 230 Euro - find absolut ok !
Kundenzufriedenheit 10 von 10.
War aber auch schon mit einigen Themen in Graz bei Denzel.
Auch hier gabs keine Probleme.
Hallo.
Mal ein neues Update bezüglich des Verbrauchs:
Ich bin es mehrmals die gleiche Strecke hin und retour gefahren, und das bei verschiedenen Temperaturen. Der Verbrauch schwankt je nach Temperatur zwischen 90 und 105 %. Die Temperaturen haben natürlich einen Einfluss auf die Reichweite. Je kälter umso weniger Reichweite und umso mehr Akku Verbrauch die 105 beziehen sich auf -11°, wobei sich die 90 auf circa 2-5° beziehen.
Nachdem es auch andere Einflussgrößen wie Wind, Verkehr und sonstiges gibt, die ich Nachdem wir doch nicht alle betrachten kann, bin ich mit der Schwankung des Verbrauchs mit 15 % sehr zufrieden.
Außerdem hatte ich bei 30.000 km mein erstes Service. Es gab keine Beanstandungen. Die Bremsen sind 1A der Zustand des Fahrzeugs ist sehr gut.
Alles in allem ist der Silo ein Auto, über das ich mich nicht beklagen kann ⁉️
😀👏😀
Hat schon jemand das neue Update bekommen?
Seit dem letzten Update auf v2.0.0 kann ich mein Themenbild nicht mehr einstellen.
Entweder beachte ich etwas nicht, oder es geht bei mir nicht. Kennt das Problem noch jemand?
Danke für Info.
Werde es noch einmal mit längerer Vorwärmung bzw. warmen Akku versuchen. Hat ja rund 7 Monate in der warmen Jahreszeit funktioniert, danach habe ich bis jetzt nur AC geladen und beim Versuch DC zu laden ist in den letzten Tagen das Problem aufgetreten.
Werde danach mit der Werkstatt eine Runde drehen.
Hallo.
Ganz so krass wie bei dir ist es bei mir nicht!
Er beginnt zwar zu laden, aber beendet die Ladung nach circa 3-8 KWH automatisch und schreibt einen Fehler in der Kommunikation auf der Ladsäule. Im BYD selber, kommt keine Fehlermeldung bezüglich einer Kommunikation. Das Auto hat vermeintlich die Ladung normal beendet.
Mein letzter Versuch, an der selben Ladsäule wieder zu laden, war aber erfolgreich! Hier hatte ich keinen Lade Abbruch, aber wegen der verkürzten Vorwärmung, eine sehr geringe Ladeleistung.
Als ich dann abgebrochen habe und neu gestartet habe, ging auf 80 KW hoch.
Ich beobachte das einfach weiter….
Naja, 40min bei kaltem Auto. Beim fahren wird der Akku warm und nach 1-2h verkürzt sich die Zeit dann erheblich. Gestern hatte ich nur 3mim vor dem Laden nach 2h Autobahn.
Naja. Eine Temperaturanzeige für den Akku wäre sinnvoll. Das gäbs ja sogar via obd2 ist aber leider gesperrt.
Maex ,
Ja, hatte ich auch schon, Ladeabbruch. Der Akku war nicht vorgewärmt und es war -7C oder so. Ich kannte das Vorwärmen da nicht. Wenn ich vorwärme (unter Energie im Auto, nicht in der App), dann lädt mein Seal U mit 106kW bis ca 80%, dann auf 85kW bis 90%, dann 45kW. Also ok. Vorwärmen dauert bis zu 40min während der Fahrt.
Hallo.
Na dann ist meine Vorwärmung mit 10-15 min zu kurz.
Aber 40min Vorwärmung ist doch heftig
Hallo.
Hat jemand von euch Probleme beim DC Laden bei kalten Temperaturen?
Ich hatte schon 3 Abbrüche während des Ladens bei einer Shell Tankstelle ... 3 mal hat er einmal nach ca 10 KW abgebrochen und dann beim 2. Mal 20 KW -25 kw geladen.
Und einmal hat er 3 mal abgebrochen - auch ein Säulenwechsel nach dem 2. Abbruch brachte nichts ....
Hier wurde immer nach 3 - 6 kwh abgebrochen ... .
An der Ladesäule steht immer Kommunikationsfehler - als ich beim 2. Abbruch im Auto saß , tat er so, als ob die Ladung beendet sei ... ohne Fehler!
Kennt das Phänomen sonst noch jemand beim Seal U?
Beim SEAL U EV gibts nur ein Kriterium auf das ich achten würde:
Batterie 12V sollte nicht im Motorraum vorne sein. Damit gab’s vermehrt Probleme.
Das wurde Mitte 2024 umgestellt.
Ansonsten gibts nur Comfort und Design - wobei ich Design bevorzugen würde.
Den Rest muss man als Zubehör kaufen wie AHK, W Reifen, Dashcam, Frunk usw.
Bei Winterreifen würde ich in Zukunft nur mehr Gummi Kaufen und diese dann auf die Felgen montieren lassen.
Vorteil immer gewuchtete Reifen, keine Probleme mit den Sensoren und die Kosten sind ca gleich wenn ich ein Komplettset kaufen würde.
Im Deutschland kann ich nichts sagen.
In Österreich ist Denzel Graz sehr gut in der Nachbetreuung bei Problemen.
Sie sind ein bisschen teurer als andere. Aber finden auch Problemursachen!
Auch beim Tausch meiner Windschutzscheibe gabs keinerlei Probleme und es ging sehr flott!
