Beiträge von Maex

    Sind schon eigenartige Methoden, die Leute in die Werkstatt zu holen!

    Mitten zwischen ersten und zweiten Zyklus muss das Getriebeöl getauscht werden!

    OTOFIX 808 von Amazon hat bei mir vor einigen Wochen 170 Euro gekostet und ich hab's mir gegönnt.

    Damit lerne ich 2x pro Jahr die Sensoren an - dauert einen Minute und das wars!


    Ich habe ein Gerät bei Aliexpress bestellt, das hat dann nicht funktioniert und ich bin auf den Rücklieferkosten sitzen geblieben!

    Den Preis für das Gerät habe ich bekommen ...

    Hier findet man auch immer Angebote tlw. bis 100 Euro runter -

    Wichtig ist - es muss Updates bekommen (meist lebenslang) und es muss die RDKS-Daten dann via ODB einspielen können ...

    Der Prozess heißt meist RELARN via OBD ...


    Ein Beispiel ohne Gewähr von Aliexpress ...

    FOXWELL T2000 Pro TPMS Programmiergerät 315/433MHz Reifensensor-Aktivierung und -Wiederlernfunktion OBD2-Scanner TPMS-Reset-Diagnose für Autos - AliExpress

    Nachdem ich auf Aliexpress sauer war, hab ich dann bei Amazon gekauft ...


    LG aus dem Mürztal!

    Wenn sie es mit einen der bereits erwähnten Geräten neu anlernen, dann dauert es samt einschalten und hochfahren nicht mal eine. Minute. Wenn sie ihr Druck ablassen neu befüllen und hoffen spielen, dann verrechnen sie dir mindestens eine halbe stunde…

    Ich hab mir das Ottofix 808 gekauft ca180 Euro bei Amazon, und lerne sie selber an - wie gesagt 1 Minute


    Lg aus dem Mürztal

    Wenn jemand die Reifen anlernen will, dann kann er das selber machen mit einem TPMS / RDKS Programmiergerät, welches auch Die Sensoren via OBD RELEARNING kann.

    Derzeit günstigstes Gerät dazu bei Amazon ca. 180 Euro. Bei Aliexpress habe ich ein defektes Gerät bekommen und dann wurde mir das Rückporto nicht ersetzt ,.,, hat auch160Euro gekostet ...

    OTOFIX 808 von Amazon - getestet und funktioniert beim SEAL U EV!


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    Hallo.
    Ich hab aktuell 2 Träger - einen für 2 Räder und einen für 4 Räder ...
    Nachdem die AHK nun endlich eine Traglast von 150 kg kann, ist der neue Flaschenhals der Träger selber, die meist für E-Bikes nur dann verwendbar sind, wenn die Akkus ausgebaut werden ...
    Beim 4er Träger ist von EUFAB (Modell LUKE) Bei Eigengewicht von 20kg und Nutzlast von 70kg wird's mit E-Bikes schon eng ... Ich verwende ihn meist wenn wir zu viert Urlaub fahren und die normalen Fahrräder transportieren ,,,

    Den 2 er Träger verwende ich wenn ich alleine oder mit meiner Frau eine Tour machen will - das ist ein Thule - hier habe ich gemerkt, dass man bei E-Bikes auf die Breite der Rahmen achten muss - bei mir haben die Räder während der Fahrt aneinander gerieben und das hat die Farbe beeinträchtigt ... neue Fahrräder sind auch gerne etwas breiter beim Rahmen ... mein altes E-Bike hatte wunderbar funktioniert!

    Ich war das erste Mal Autowaschen, meine Frau ist im Auto sitzen geblieben während ich mit der Lanze den Neptun abgespritzt habe. 3x hat sich die Alarmanlage eingeschaltet, ich wusste nicht warum. Nach dem Waschen habe ich die Infos auf der App gesehen dass " eine Person oder Kind" im Fahrzeug war uns ob das nicht vergessen wurde......🙄Keine Ahnung ob das so sein soll aber künftig darf die Beste aussteigen 😂

    Noch in kleiner Tipp; Du kannst auch die Tür auflassen, dann geht der Alarm auch nicht los ... ^^ ^^ - Zumindest nicht der Alarm vom Auto ... :D :D