Beiträge von BirkoffBLN

Da die Kuehlbox eh nur bei Langstrecken im Kofferraum ist lege ich dort eine abgesicherte 12V Steckdose rein.

Hat jemand schon mal etwas an die 12V Batterie angeschlossen?

16Ah sind nicht so der Burner aber da die ja nachgeladen wird und mit einem Batteryguard moechte ich gern 12V in den Kofferaum fuer eine Kuehlbox legen.

Die Batterie hat eine Plasteabdeckung und ich kann nicht genau erkennen ob die bloss draufgeclips oder festgeschraubt ist.

Lt Manual sollte nichts geschraubt sein. Aber allen Versuchen die Abdeckung abzuclipsen hat das Ding bisher widerstanden.

Ich glaub mit etwas Logik und Algorythmen kann man bestimmt ueber dir ABRP API das genau analysieren.

Zeitstempel, Akkustand und Temperatur, Geschwindigkeit, Hoehenmeter sind auslesbar. Daraus kann man bestimmt ne halbwegs gute Leistungskurve ziehen

Koennen wir das nicht besser in einem "Software 2.0" Thread schon mal diskutieren.

Der hier ist ein wenig zu unpezifisch

Autobahn vMax nur bei 35kWh?

Wirklich kWh oder evtl kW?

Das heisst du kannst etwas ueber 2h vMax fahren also so um die 400km weit mit 190km/h?

Meine Anzeige pendelt bei max 190km/h immer um die 65-70kW. Das sind rund 200km und das halte ich bei der Geschwindigkeit auch fuer realistisch. Das passt auch auf die dokumentierte Dauerleistung

Tuerkei ist nicht EU und hat damit andere Produkthaftungsrichtlinien.

Allein diese sind ein moeglicher Grund, damit ein Hersteller nicht jede x-beliebige Software auf den Geraeten erlaubt. Gerade der Kfz-Bereich ist sehr reglementiert. Z.B. Videoapp waehrend der Fahrt nutzbar kann dazu fuehren, das Hersteller in die Teilhaftung kommen.

Ich habe schon mehrere Handys beim Versuch zu rooten und/oder an der Firmware zu manipulieren zu Briefbeschwerer gemacht.

Das waren alles alte die mit der Stock FW eh nicht mehr richtig liefen

Jeder wie er will aber mein Auto waere mir als Briefbeschwerer zu gross und zu schwer. Von rechtlichen Konsequenzen mal abgesehen

Es mehren sich Meinungen, dass es nicht um Kupfer geht sondern, dass es militante EAutogegner sein sollen.

Indiz dafuer ist das noch zu viel Kupfer zurueckgelassen wird.

Irgendein Hersteller hat auch schon Kabel mit Farbpatrone im Mantel im Test. Soll so funktionieren wie bei Geldkoffern.

Beim Rewe hier um die Ecke stehen seit ca 1 Jahr zwei 150er Saeulen mit "Tuete" drueber und werden nicht in Betrieb genommen

Beim anderen komme ich egal an welcher Saeule, egal welcher SOC, egal welche Temperatur auf max 80kW

Ich vermute mal es wird typisch Deutsch mit tollen Zahlen um sich geworfen aber "unter der Haube" ist alles mit Tape und Huehnerdraht zusammengefrickelt

Noch breiter?

Ich habe jetzt schon Probleme in den Parkhaeusern aus den 70/80/90er Jahren

Selbst auf Parkplaetzen wirds eng. Ich laufe inzwischen lieber ein paar Meter mehr als eine Schramme zu riskieren