Beiträge von BirkoffBLN

Ich glaub ich hab vorhin im Navi eine alternative Route gesehen. Das ist auch neu seit 1.3.1

Seit 1.3.1 wird es auch mit Eco/Eco im Innenraum spuerbar warm

Leider bleibt der Akku immer noch kalt.

Zitat von CvL

Für AC ist das aber happig.

Ja, aber eine Alternative in meinem Nutzungsszenario(!) gibt es in der Nähe nicht mehr.

... und nein zu EnBW fahren und dort zu warten bist das Auto voll ist ist (für mich) keine Alternative. Gerade bei den Temperaturen.

Da hier gerade ein paar Ladesäulen von Qwello aufgebaut werden habe ich mir den Anbieter mal angeschaut.

Das Konzept gefällt mir. Ladesäulen mit Kabel (gerade im Winter), kWH (0,49) + Minutenpreise (0,02) (Minuten gedeckelt zwischen 21 und 7 Uhr), Reservierung der Säule für 15min möglich, die Säule erkennt Falschparker und wird als "nicht verfügbar" angezeigt (selbst gesehen). Die Webseite lese ich auch so, dass Falschparker wenn erkannt auch weiter gemeldet werden. Deutscher Anbieter, deutscher Säulenhersteller.

Auch wenn die Preise etwas teurer sind werde ich dort immer mal laden um das Konzept zu unterstützen. Gerade für AC über Nacht finde ich das ziemlich gut.

Ganz nebenbei: North-E hat in den letzte Wochen massiv die AC-Preise für ein paar Netze extrem erhöht. Berliner Stadtwerke von 0,43 auf 1,00 + Zeittarif.

Seit Version 1.3.1 ist die Heizung "besser" und verbraucht auch mehr (lt. meinem Gefühl) ich hab jetzt mal wieder auf Eco umgestellt ob damit sich etwas verändert. Zum Monatsanfang lade ich immer voll und rechne mir dann den Verbrauch aus. Bisher war es über die Sommermonate immer um die 190Wh/km. Bei viel Autobahn im Monat auch mal 200Wh/km.

Es sollte als Vergleich vllt einfach der kummulierte Verbrauch und die angezeigte Durchschnittsgeschwindigkeit entscheidend sein. Kann man beides in den Settings ablesen. Verbrauchszahlen sind einfach nicht vergleichbar solange es keine gleichen Grundvorrausetzungen gibt. Geschwindigkeitsmix, Temperaturen, Fahr- und Rekup-Modus, Nebenverbraucher, Kurzstrecke mit oder ohne Heizung, Umluft, Aussenluft.

Hier greift wahrscheinlich auch der Umstand das 99,99% alle Autofahrer sich selbst für korrekt, vernünftig, super sparsam, umweltbewusst und vor allem vorrauschauen und sicher halten. Vllt hat auch die gelandene Stromart einfluss. Sonnenstrom ist sparsamer für die Heizung und Windstrom sparsamer für die Geschwindigkeit

Ab dem Teenageralter ist der Seal absolut familientauglich. Da zaehlt nur der Coolness-Faktor und Beschleunigung

Vermutlich wie beim Seal: Nur über OBD2 Dongle und passende App. ABRP kann das z.B.

Ich habe gerade mal mit Key vorgewärmt. Der Innenraum wird warm. Der Akku kein bisschen. Da wird nur der SOC kleiner

Ich habs jetzt auch aber ein interessantes Problem (vllt)

- ich fahre immer mit Android Auto und dadurch nur mit Bluetooth Tethering und ohne WLan Hotspot

- jetzt habe ich den Seal mal vors Fenster gestellt und den WLan Repeater aufs Fensterbrett dami der Seal WLan hat

- sofort bekam ich das Update auf 1.3.1 angeboten (von 1.3.0)

- beim Update auf 1.3.0 ging das auch per Bluetooth Tethering

Es kann auch Zufall sein aber vllt hilft das ja denjenigen die es noch nicht bekommen haben.

ABRP geht auf auch im Browser und man kann die gespeicherte Route dann im Auto abrufen