ueber die Enode Schnittstelle
Beiträge von BirkoffBLN
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Das war die Rueckfahrt. Hinfahrt war Freitag ab 14:30. Also eher schleppend. Mit 60-70 alle links aber dann wild gestikulieren wenn ich rechts vorbeifahre
Akkustand war in Cottbus 100% los. In Schwarzheide (glaub ich) von 60-85 aufgeladen. Ankunft mit 30(28?)
Bei Abfahrt hat mir ABRP gesagt ich soll max 150 fahren damit ich mit 20% ankomme. Darauf hatte ich aber keine Lust. Komische Autofahrer aergern macht einfach zuviel Spass.
ABRP ist schon recht genau. Also rechnerisch 300km bei 150 und mit 20% Rest finde ich peroenlich super
Genau hab ich nicht drauf geachtet. Die Durchschnittswerte sind mir fuer meine Schaetzungen interessanter.
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Ja, hab ich. Am einem WE im Industriegebiet. Weit und breit kein anderer.
Es ist unerwartet kraeftig aber ne richtige Notbremsung ist schlimmer.
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So 2-3sek auf N halten sollte reichen.
Zu physikalisch Bremsen kannst du auch P druecken.
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Ich bin gestern Abend von Chemnitz nach Berlin gefahren
Ab ca 20Uhr, Anfangs 7°C, spaeter 4, Seal Design, komplett mit Licht und Heizung, Normal oder Sportmodus, Reku Standard
1. Etappe: ca 130km, AVG 91km/h, 247Wh/km
Pause: ca 15min, Kaffee wegtragen, Kaffee auffuellen, in der Zeit nachladen
2. Etappe: ca 170km, AVG 107km/h, 280Wh/km
Bis auf ein Baustellen und Geschwindigkeitseinschraenkungen immer 150-...
Also ich kann super damit leben. Ich kann mir auch nur wenig vorstellen wie man mehr erwartet. Besonders dann wenn man reflektiert und ehrlich mit eigener Leistungsfaehigkeit umgeht.
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Es hat sich in 2 Jahren nichts geaendert. Ich hab das Gefuehl es ist sogar noch schlimmer geworden.
Vllt lernt man in China, dass in Deutschland alles noch per Fax organisiert wird
Es muss jeder fuer sich selbst entscheiden. Nach der ersten Vertroestung/Verzoegerung hatte ich sofort alle moeglichen Haendler angemailt ob jemand das gewuenschte Fahrzeug zeitnah ausliefern kann. Ab da war nach einer Woche alles abgwickelt und es ging nur noch um Postlaufzeit der Papiere und Zulassungstermin.
Fuer mich gibt es nur warten und reagieren oder Initiative ergreifen und agieren.
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Bei Pausen im Sommer (Klima) oder im Winter (Heizung) lass ich den Seal immer an. Nur der leichte Schimmer des Fahrerdisplays ist im Dunkeln zu erkennen.
Das sollte im Autokino auch passen
Tagfahrlicht aus, grosses Display dunkel.
Meine Nachbarn haben auch schon verstanden, dass meine "Batterie" ein wenig dicker ist
Anfangs: Abends nach 22 Uhr klingelts: "Du ich glaub du hast dein Auto angelassen. Nicht das dann morgen die Batterie leer ist"
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Mein Händler sagte das sei nicht nötig, ihre Vorführfahrzeuge werden ja auch nicht eingefahren. Sagt der, der BYD seit 3 Monaten vertreibt
Das spricht eher dagegen jemals einen Vorfuehrer zu kaufen.
Mechanische Teile die Reibung unterliegen und/oder bei denen es ein Schmiermittel gibt sollten im Interesse der Langlebigkeit immer "eingefahren". Selbst ein Fahrrad sollte das.
Mir ist in den vergangenen fast 20 Jahren nur sehr selten mal ein Haendler/Verkaeufer begegnet der die Technik und die mechanischen oder physikalischen Besonderheiten dahinter verstanden hat. Egal in welcher Branche.
... und mit KI wird das immer schlimmer
Der Verkaeufer meines Motorrads war die leuchtende Ausnahme. Der ist aber selbst Biker
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Berlin Spandau
Hatte ich vor 2 Jahren auch - ich habs dann nach ewigem vertrösten storniert und in Ravensburg gekauft
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Ich hab vor 2 Jahren den Seal ohne Probefahrt gekauft und ich hab vor 2 Wochen ein Motorrad ohne Probefahrt gekauft
Es gibt auch nichts was ich in 2 Stunden vllt finden koennte was nicht schon irgendjemand auf YT vllt rausgefunden hat.
