Zum Thema Licht:
Kann man doch ausschalten wenn Schalter auf "0". Man muss nur Tagfahrlicht unter dem Reiter "Beleuchtung" deaktivieren. Dann ists auch dunkel außen...
Wenn man aber eine Fahrstufe einlegt geht automatisch die Lichtautomatik wieder an und der Schalter in den Settings steht wieder auf "On" und bleibt auch so. Also völlig dunkel geht nur einmalig und auch nur wenn man sich durch die Settings hangelt.
Dieser kurze Gedenkmoment ist auch nur beim durchtreten zu "spüren". Da es bei einigen elektrischen Werkzeugen auch "Anlaufbegrenzer" gibt um Trägheitskräfte zu mildern ist die Erklärung der Materialschonung gar nicht so abwegig. Ich kann mich an eine fette Hilti in meiner Ausbildung erinnern die mir beim ersten Mal fast aus der Hand geflogen ist. 
Ich kann mir auch nur schwer vorstellen wie so ein Gerät so tief in die Steuerung eingreift damit die halbe Gedenksekunde kompensiert wird. Vermutlich wird nur die Steuerung des Strompedals abgegriffen und dann verändert ans Fahrzeug weiter gegeben. D.h. stelle ich am Auto ECO ein kann die Pedalbox da auch kein Sport draus machen.
Im Navi hab ich noch nicht geschaut bezüglich Google Account aber in der Youtube App kannst du den Account hinterlegen was ich vorhin gesehen habe.
Welchen Mehrwert soll der hinterlegte Google Account im Navi bringen?
Ich kann abends auf der Couch Ausflugsziele in der Umgebung recherchieren und im Auto auf Fingertipp drauf zugreifen. Gerade auch während Ampelstops oder ähnlichem. Für Tastatureingabe muss man ja imemr auf "P" schalten oder Sprachsteuerung nutzen
Gibt es nach dem Update eine Möglichkeit den eigenen Google-Account im Navi zu hinterlegen? Wenn ja wo? Ich finde dazu nichts in den Einstellungen.
Ich kann mir sowas nur erklaeren wenn das Update nicht vollstaendig oder fehlerhaft durchgelaufen ist.
Und ja, deinen Google Account kannst du im Navi verknüpfen, ebenso (eigentlich logisch) bei der YouTube App.
Wo kann man das tun? Ich habe noch nix zum Daten eingeben in den Settings vom Navi gefunden.
Ich glaube die Anzeige kann man ueber einen langen Druck auf der "Rolle" rechts im Lenkrad festlegen.
Ich hab da den 50km-AV Verbrauch eingestellt. Manchmal schummelt sich der Spurhalteassi da dazwischen.
Einen Verbrenner kann ich notfalls aus nem Eimer nachfuellen wenn ich weit genug laufe.
Ob das realistisch ist oder ob ich vorher das Kraftstoffsystem zerstoert habe weil mit der dem letzten Tropfen den Dreck der vergangenen 5-20 Jahre eingesaugt hat steht auf nem anderen Blatt.
Auf dem freien Feld einfach mal Strom in sinnvoller Staerke, mit passendem Stecker notfalls zu finden ist aber schlicht unmoeglich
Das Szenario zu erreichen ist aber in Europa nur moeglich wenn man mehrere Tage auf der Autobahn einschneit
Wie funktioniert das eigentlich? Wenn man die Fahrertür öffnet oder wenn man sich am Fahrersitz hinsetzt? Würde die vielzitierte Wasserflasche reichen ?
Beim öffnen der Fahrertür schaltet sich alles ein.
