HenryIV wwelches Modelljahr hat dein Seal?
Beiträge von PyroShooter
-
-
Danke für eure Antworten, dann werde ich mich mal an meinen Händler wenden.
-
Demnach ist das Fahrverhalten bei dir gleichmäßig ruhig bis zum Erreichen der Maximalgeschwindigkeit?
Ich würde nämlich gerne meinen Händler auf das Thema ansprechen und ggf. im Rahmen der Garantie beheben lassen.
Ich nehme aus euren Forenbeiträgen an, dass ihr auch recht viel mit dem Seal unterwegs seid. Wärt ihr so freundlich und könntet mir kurz eure Erfahrungen widerspiegeln? Ich würde gerne noch ein paar mehr Erfahrungen von anderen Seal-Besitzern für das Gespräch mit meinem Händler parat haben. Dankeschön!
-
Haben die anderen Seal Fahrer dahingehend keine Feststellungen?
-
Danke für deine Rückmeldung. Gib gerne mal Bescheid, wenn das Ganze bei dir überprüft wurde
-
Guten Abend,
ich bin heute wieder eine längere Strecke Autobahn mit meinem Seal gefahren und habe ihn dabei mal wieder ein wenig ausfahren können. Mir ist hierbei wieder aufgefallen, dass sich ab etwa 160kmh aufwärts das Fahrgefühl deutlich verändert.
Bis 160kmh ist es angenehm ruhig und fühlt sich sicher (wie auf Schienen) an, darüber wird es mit steigender Geschwindigkeit immer (subjektiv) unsicherer. Ich und selbst meine Frau auf dem Beifahrersitz können dann Vibrationen vom Fahrwerk aus wahrnehmen, die mit einem erhöhten Fahrgeräusch einhergehen. Hierdurch fühlt es sich für mich so an, als wenn man den Kontakt zum Asphalt verliert, wodurch sich dieses für mich unsichere Fahrgefühl einschleicht.
Das Phänomen ist bei mir von Kauf an aufgetreten (auch vor dem Einbau der Eibach Federn), ich wollte mich jetzt nun aber doch mal bei euch erkundigen, ob ich ein Einzelfall bin und es ggf. an meinem Seal oder meinen Reifen (Pirelli Cinturato SF3) liegt oder ihr ähnliche Erfahrungen gemacht habt.
Also meine Frage knapp zusammengefasst: verändert sich bei euch das Fahrgefühl bei Geschwindigkeiten oberhalb der 160kmh oder ist es bis 190kmh gleichbleibend ruhig und (subjektiv) sicher?
Danke fürs Teilen eurer Erfahrungen!
-
Hier die Dokumentation von einem gestrigen Ladevorgang an einer 300kw EnBW Ladesäule. Man kann hier sehr gut erkennen, dass der Seal mit der maximalen Ladeleistung bis zum erreichen von 51°C Zellentemperatur lädt und dann die Ladeleistung vorübergehend reduziert, bis die Zellentemperatur etwas gesunken ist. Ich lade im Regelfall bis 85%, da die Ladeleistung danach auf 45kw sinkt.
-
Screenshot_20260820_184927_Samsung Browser.jpg
Hier nochmal ein Screenshot von einem Ladevorgang auf der selben Fahrt.
-
Screenshot_20260820_184104_Samsung Browser.jpg
Hier mal ein Screenshot aus einer Dokumentation von Electro von einer Fahrt im Juni bei 37°C Außentemperatur. Ich habe den Seal zu diesem Zeitpunkt im Bereich der Höchstgeschwindigkeit bewegt.
Aber selbst wenn der Akku zum Beispiel nur 45°C Zelltemperatur hat, wird er dir nicht die volle Ladeleistung freischalten, um zu verhindern dass der Akku überhitzt und um eine möglichst konstante hohe Laderate zu ermöglichen.
-
Mein Seal Excellence regelt die Ladeleistung strikt ab 51°C Zellentemperatur auf 85-90 kw runter. Gleiches Phänomen wird bei dir vermutlich ebenfalls der Fall gewesen sein.