Beiträge von Muensterlaender

Ich habe meinen Seal U DM-I am 02.12. bestellt. Es war eine Umbestellung vom grauen zum beigen Wagen, so dass das Autohaus bereits das Geld hatte. Heute dem Verkäufer "auf die Zehen" getreten aber der Brief ist immer noch nicht da. Er ist auch schon genervt (ich vermute Mal über mich ).

Was kümmert mich das Geschwätz von Anderen, solange ich deren Intentionen nicht kenne (Neid, Missgunst, Besserwisserei, eklatantes Halbwissen, Nachgequatsche von Aufgeschnapptem, etc.). Wozu habe ich ein eigenes Gehirn? Meine schlechte Meinung zu den (a)sozialen Medien wird immer weiter verstärkt.

Auf einer österreichischen Seite habe ich gefunden, das die Frontscheibe sowie die vorderen Seitenscheiben in Wärmeschutz und Akustikverglasung ausgeführt sind. Eine entsprechende deutschen Seite habe ich nicht gefunden und auf einer niederländischen Seite ist lediglich die Frontscheibe, nicht jedoch die vorderen Seitenscheiben entsprechend ausgestattet sind. Mich würde interessieren, wie es nun bei Fahrzeugen für den deutschen Markt aussieht.

Könnte bitte jemand Licht in's Dunkel bringen. Danke

Wie sellus bereits sagte, warum soll man partout beim Motorölwechsel sparen. Das Fahrzeug stellt einen Gegenwert von mehreren 10.000 € dar. Jeder kann damit umgehen wie er es möchte. Eine Option wäre z.B. daß man das Fahrzeug vom Händler abholt, den Benzinmotor hinzuschaltet und auf der Autobahn ausprobiert wie schnell es wirklich fährt. Nun gut, ich gehe anders vor.

Im Benzinmotor treffen mechanische Komponenten aufeinander, die sich erst einmal aneinander "gewöhnen" müssen. Natürlich sind die Fertigungstoleranzen bei modernen Komponenten im Bereich von 1000stel Millimeter. Dennoch sind sie existent. Sie müssen sich abschleifen und die mikroskopisch kleinen Späne sammeln sich im Motoröl. Das Abschleifen dieser Späne wird durch das Öl nicht verhindert sondern gemäßigt (!). Sie sind so klein, dass das Motoröl immer noch rein und klar aussieht. Dennoch werden diese Späne mit mehreren 1000 Umdrehungen pro Minute im Motorraum verteilt und verursachen z.B. zwischen Kolben und Zylinderwand weitere Abspanungen.

Ich werde somit den Motor auf der ersten 2000 Km sorgsam (keine Volllast, unterschiedliche Drehzahlbereiche, etc.) einfahren, danach Mötoröl und Filter wechseln lassen und danach die Motorleistung langsam erhöhen. Diese 100 € sind es mir Wert.

Soweit ich weiß nennt BYD die Parkpiepser in Verbindung mit den Kameras "Einparkassistent". Damit ist aber keinesfalls ein automatisches Einparken gemeint.

Ehrlich gesagt brauche ich das nicht. Bislang parke ich immer noch in der halben Zeit der Automatik ein. Auf einem leeren Parkplatz ohne wartende und hupende stressige Fahrer könnte man ihn gebrauchen, nicht jedoch mitten im Berufsverkehr. Ich habe zwar derzeit einen solchen in meinem Wagen, gebrauche ihn jedoch nie.

Treponem1909. Ah, ich verstehe. Wie gesagt, meine Fehlinterpretation, Verzeih mir.

Ja, das mit Android Auto und dem Hotspot muss ich noch lernen. Ich habe ja freundliches Jungvolk als Nachbarn, da werde ich mal Nachhilfestunden buchen, damit mir altem Knopf die Erleuchtung aufgeht.

Elochso, danke. Berichte vielleicht gelegentlich über den Einbau. Bei meinem Fahrzeug dauert es wohl noch eine Weile, puh. Ich nerve zwar regelmäßig meinen Verkäufer aber der Erfolg blieb bisher aus.

Falls es zu einem Einbau bei meinem Seal U käme, wäre ich glatt bereit, ein Stück Kuchen zu spendieren .

Danke, dann hätte ich wohl etwas falsch interpretiert. Das beruhigt mich.

Und ja, bei Fragen nerve ich Euch - versprochen

Verzeiht bitte einem Neuling im Forum. Mir erschließt sich der Inhalt des letzten Posts nicht. Einen Beitrag zum ursprünglichen Thema kann ich nicht erkennen. Diente er also eher dazu, das Thema "abzuwürgen"? Das würde mich irritieren .

Ich hatte auch mit der Dashcam geliebäugelt. Leider weiß ich nicht ob das Anschlusskabel bei meinem erwarteten Seal U DM-i direkt hinter dem Rückspiegel bereits vorhanden ist. Aus diesem Grund habe ich bei BYD nachgefragt. Die Antwort kam sehr rasch, war freundlich formuliert leider wurde mir mitgeteilt, dass dazu keine Aussage getroffen werden könne, da die Fahrzeuge den Ländergesetzen angepasst seien. Ich befürchte daher, dass ich wohl auch noch das Kabel verlegen muss. Aus gesundheitlichen Gründen ist meine Feinmotorik eingeschränkt. Die Kamera alleine hätte ich wohl noch einbauen können aber wie ich dem Forum entnommen habe ist das Verlegen des Kabels recht "fummelig".

Na gut, ich bin bisher ohne Dashcam ausgekommen und dabei wird es jetzt auch bleiben. Wäre halt nur nett gewesen. Da der Seal U schon Front- und Heckkamera verbaut hat, hätte BYD auch direkt diese als Video bereitstellen können.