Dann gibt’s ja doch ein paar aus NRW bzw. dem
Rheinland hier.
Sehe mittlerweile regelmäßig hier in und um Aachen BYDs vor allem Seal U DMI. Selbst einer meiner Nachbarn hat gefühlt am selben Tag einen BYD Seal U allerdings E.V. erhalten.
Dann gibt’s ja doch ein paar aus NRW bzw. dem
Rheinland hier.
Sehe mittlerweile regelmäßig hier in und um Aachen BYDs vor allem Seal U DMI. Selbst einer meiner Nachbarn hat gefühlt am selben Tag einen BYD Seal U allerdings E.V. erhalten.
Das geht mir ähnlich wie Muensterlaender.
Ich hätte gerne zwar mehr Optionen. Aber wäre dafür nicht bereit die Software zu verändern.
Dafür bin ich gefühlt viel zu alt (geworden).
Das ist doch das Atto 2 Forum.
Kurzes Update zum Thema SIM Karte.
Leider scheint es nur mit einem Termin beim Service zu gehen. Da gibt’s aber nur zwei MA und einer davon scheint im Urlaub zu sein. Ergebnis ich habe in vier Wochen einen Termin erhalten. Es soll sich um eine eSim handeln.
Aber wie ob diese bereits aktiviert ist konnte man nicht beantworten.
Bei mir funktioniert es weiterhin. Bei langsamen fahren und sogar an der Ampel im Stand. Übrigens nicht nur rechts. Auch links.
Bei mir ist es auch aktuell auf 5 eingestellt. Bin gestern das erste Mal Autobahn im Dunkeln gefahren. Da ist mir das kurze Licht erst aufgefallen. Zum Glück kann man das damit einstellen. Heute Abend dann direkt mal ändern.
Dann wären ja die Verkäufer einfach zu blöd die Software zu bedienen. Dann muss man die Schulen. Oder eine bessere intuitivere Software entwickeln. Oder mal jemanden mit UI/UX Know-how einstellen.
Da ich aber denke dass der BYD Konzern das alles hat liegt es eher nicht an den Verkäufern und an der Software selber.
Eher an der Informationsfluss Sparsamkeit seitens BYD. Sie wollen nicht dass jeder Händler und damit Kunde sein Auto tracken kann und damit Rüst- und Lagerzeiten und Orte kennt.
Aber alles reine Spekulation.
Du musst auch vorschriftsmäßig blinken. Sonst funktioniert es auch nicht. Ist ja kein BMW. 😜