Unterscheidet sich denn der U vom U-DMI dabei mit dem DC Laden?
Beiträge von Gunn
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Schlüsselanhänger hatte ich für einen Schlüssel dabei bzw dran. Und Mappe für die Papiere. Aber kein Service Heft. Hab danach gefragt, wurde verneint. Reifen Dicht Kit hab ich nicht drauf geachtet. Schau ich mir jetzt mal an.
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Sagt mal. Was war bei euch bei Übergabe dabei?
Bei uns zwei Kabel. Einmal Typ 2 für AC Wallboxen und einmal Schuko beides in schönen BYD Taschen. Dazu Boardwerkzeug.
Sonst aber nix. Keine Schleife. Keine Schachtel.
Hab ich irgendwo gelesen. War voll geladen. Aber Benzin für 150 km in etwa. 30 km
Waren schon auf dem Tacho ODO.
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Wie macht man das denn? Einfach App aus dem
Store installieren?
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Achja, Bestellliste - aktualisiere ich gleich mal.
Die Signatur ist verbuggt oder ich bin zu blöd dazu. Hat jemand nochmal eine kurze Anleitung (Smartphone).
in deinem Profil ist rechts oben ein kleines Zahnrad. Dann auf Navigation. Dann Signatur.
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Bei mir ist übrigens alles Silber geändert auf schwarz
Bzw. Spiegel und Türgriffe Carbon
Und innen Klavierlack auch gegen Carbon getauscht
das Dach und der Spoiler werden auch noch schwarz foliert.
Per Kappen auf den Spiegeln und Türgriffen? Oder per Folie? Gerne Fotos.
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Also ich weiß nicht ob ich was überlesen habe, aber bei mir kommt keine Kamera beim abbiegen und ich habe heute auch keine Option in den Einstellungen gefunden.
Aktiviere mal die Kamera über das Lenkrad.
Dann hast du links unten die Einstellungen. Darauf tippen. Dann erscheint der von mir heute fotografierte Bildschirm. Dann den Haken in der Mitte. Dort steht auch wann es eingeblendet wird.
Ich habe V2.2.0 installiert.
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Bin ich voll bei dir. Meine Gedanken sind auch noch, ob ich mir dann nicht einen der letzten Seal U holen sollte, falls ein neuer Nachfolger kommt, da dieser mit Sicherheit teurer wird, aber genauso eben will ich schon das neueste Modell haben, wenn ich mir mal einen Neuwagen kaufe.
Muss ich einfach mal abwarten.
Zu dem Thema mit dem Hybrid, hier bin ich auch raus, ich will definitiv nur ein vollelektrisches Fhz., da ich auch zuhause laden kann und PV Anlage besitze. Ich fahr auch jeden Tag 100km für die Arbeit, für daher das einzige was Sinn macht, wenn ich sparen will.
Ich bin vorher auch Elektro gefahren. Volvo XC 40 Recharge. Das war super und aber auch von der Rate eben teuer. Habe eine PV Anlage und ein Hause mit Parkplatz.
Beim BYD oder auch Xpeng waren die Elektro einfach zu teuer.
Aber nochmal. Ich würde lieber voll Elektro fahren. Bin das mit drei Autos schon gefahren. Die letzten drei eben mit dem Volvo. Auch in Urlaub 1.000km weit. Alles ok mit den Ladestopps. Die sind teilweise ja auch nett wenn man sich mit Gleichgesinnten unterhalten kann.
Aber für die Differenz kann ich viel tanken jeden Monat oder eben täglich laden damit meine stecken elektrisch fahren und wenn es weiter weg muss eben hybrid fahren.
Und nun BTT. Der Seal U ist in dieser Version eben nicht mehr bestellbar. Weil es mindestens ein Facelift geben wird.
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Die Angebote zum BEV Ende letzten Jahres
Preislich war der Seal U im Vergleich zum Seal U DMI aber deutlich teurer und damit unattraktiver. Und der Abstand zum Sealion 7 war auch recht groß.
Hier das damalige Angebot für den Seal U Design bei 48/20tkm ohne Services.
531,50€ ist schon 45% mehr als der Seal U-DMI in de Boost Variante. Und immerhin 25% mehr als der Seal U-DMI als Design.
Also vor 6 Monaten. Fast 7.
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Ich habe es lange Zeit auch im Hyundai gehabt, ist irgendwie nett, aber ich finde auch nicht mehr
Ja. Denke es ist schön wenn man es Gerade am neuen Wagen hat.
