Achja, Bestellliste - aktualisiere ich gleich mal.
Die Signatur ist verbuggt oder ich bin zu blöd dazu. Hat jemand nochmal eine kurze Anleitung (Smartphone).
in deinem Profil ist rechts oben ein kleines Zahnrad. Dann auf Navigation. Dann Signatur.
Beiträge von Gunn
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Bei mir ist übrigens alles Silber geändert auf schwarz
Bzw. Spiegel und Türgriffe Carbon
Und innen Klavierlack auch gegen Carbon getauscht
das Dach und der Spoiler werden auch noch schwarz foliert.
Per Kappen auf den Spiegeln und Türgriffen? Oder per Folie? Gerne Fotos.
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Also ich weiß nicht ob ich was überlesen habe, aber bei mir kommt keine Kamera beim abbiegen und ich habe heute auch keine Option in den Einstellungen gefunden.
Aktiviere mal die Kamera über das Lenkrad.
Dann hast du links unten die Einstellungen. Darauf tippen. Dann erscheint der von mir heute fotografierte Bildschirm. Dann den Haken in der Mitte. Dort steht auch wann es eingeblendet wird.
Ich habe V2.2.0 installiert.
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Bin ich voll bei dir. Meine Gedanken sind auch noch, ob ich mir dann nicht einen der letzten Seal U holen sollte, falls ein neuer Nachfolger kommt, da dieser mit Sicherheit teurer wird, aber genauso eben will ich schon das neueste Modell haben, wenn ich mir mal einen Neuwagen kaufe.
Muss ich einfach mal abwarten.
Zu dem Thema mit dem Hybrid, hier bin ich auch raus, ich will definitiv nur ein vollelektrisches Fhz., da ich auch zuhause laden kann und PV Anlage besitze. Ich fahr auch jeden Tag 100km für die Arbeit, für daher das einzige was Sinn macht, wenn ich sparen will.
Ich bin vorher auch Elektro gefahren. Volvo XC 40 Recharge. Das war super und aber auch von der Rate eben teuer. Habe eine PV Anlage und ein Hause mit Parkplatz.
Beim BYD oder auch Xpeng waren die Elektro einfach zu teuer.
Aber nochmal. Ich würde lieber voll Elektro fahren. Bin das mit drei Autos schon gefahren. Die letzten drei eben mit dem Volvo. Auch in Urlaub 1.000km weit. Alles ok mit den Ladestopps. Die sind teilweise ja auch nett wenn man sich mit Gleichgesinnten unterhalten kann.
Aber für die Differenz kann ich viel tanken jeden Monat oder eben täglich laden damit meine stecken elektrisch fahren und wenn es weiter weg muss eben hybrid fahren.
Und nun BTT. Der Seal U ist in dieser Version eben nicht mehr bestellbar. Weil es mindestens ein Facelift geben wird.
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Die Angebote zum BEV Ende letzten Jahres
Preislich war der Seal U im Vergleich zum Seal U DMI aber deutlich teurer und damit unattraktiver. Und der Abstand zum Sealion 7 war auch recht groß.
Hier das damalige Angebot für den Seal U Design bei 48/20tkm ohne Services.
531,50€ ist schon 45% mehr als der Seal U-DMI in de Boost Variante. Und immerhin 25% mehr als der Seal U-DMI als Design.
Also vor 6 Monaten. Fast 7.
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Ich habe es lange Zeit auch im Hyundai gehabt, ist irgendwie nett, aber ich finde auch nicht mehr
Ja. Denke es ist schön wenn man es Gerade am neuen Wagen hat.
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Danke fürs erklären, ausprobieren geht nicht
siehe Signatur 
Ich lese nur fleißig überall mit
Ah. Sorry. Nicht gesehen.
Ist mir bei der Probefahrt eines Atto 2 DMI aufgefallen. Und mein Händler sagte das geht beim Seal U-DMI nicht. Daher war ich positiv überrascht das hier zu lesen. Und es funktioniert. Ob man das braucht oder es eher ablenkt sei dahingestellt.
Bei den Kias finde ich es eine Ablenkung bei jedem Blinken also auch auf der Autobahn.
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Das ist eine schlechte übersetzen.
In der Praxis bedeutet es dass wenn du abbiegst und weniger als 15kmh drauf hast die Kamera auf der jeweiligen Seite eingeschaltet werden.
Wofür AVM steht weiß ich nicht. Aber es ist auf jeden Fall ja eine Einstellung im Kamera Menü
Probier es doch einfach aus.
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Preislich war der Seal U im Vergleich zum Seal U DMI aber deutlich teurer und damit unattraktiver. Und der Abstand zum Sealion 7 war auch recht groß.
